3月7日，成都天府國(guó)際會(huì)議中心，“公路旅行越野SUV”捷途自由者上市發(fā)布會(huì)盛大啟幕。

現(xiàn)場(chǎng)，開上舞臺(tái)的不僅僅有靚麗的新車，還有在沙漠腹地從長(zhǎng)度為40米、坡度為35°的陡坡上連續(xù)翻滾至坡底后照樣能開且開上了發(fā)布會(huì)的舞臺(tái)中央。

捷途捷途自由者 廠商指導(dǎo)價(jià) 暫無起

詢底價(jià)

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國(guó)忠在致辭中表示：“捷途自由者的上市，吹響了捷途‘旅行＋’戰(zhàn)略新一輪的沖鋒號(hào)。它將與捷途旅行者、山海T1、山海T2組成最強(qiáng)越野方盒子陣容，實(shí)現(xiàn)從爆款單品到爆款家族的全新跨越。”

這并非野心畢露，而是雄心勃勃。捷途以往的銷量已經(jīng)證實(shí)了捷途方盒子的市場(chǎng)魅力和產(chǎn)品沖擊力。去年，捷途全球銷量同比增長(zhǎng)80.3%，超56.8萬輛，累計(jì)銷量152.7萬輛，國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)93.6%，行業(yè)增速第一。捷途旅行者和山海T2兩款大單品，上市17個(gè)月，全球累計(jì)銷售超過28萬輛，并在阿聯(lián)酋、卡塔爾、沙特和伊拉克等多個(gè)國(guó)家銷量領(lǐng)先。據(jù)奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途品牌事業(yè)部營(yíng)銷中心總經(jīng)理張純偉透露，自由者累計(jì)下訂數(shù)量已經(jīng)超過18000臺(tái)！

捷途自由者具有爆款潛質(zhì)已是確定無疑的。作為爆款車，它的價(jià)值體現(xiàn)在哪里呢？

第一、靚麗

捷途自由者作為“公路旅行越野SUV”，憑借“可顏、可悅、可城、可野”四大全新體驗(yàn)，正成為年輕一代逐夢(mèng)自由的出行新寵。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用介紹了捷途自由者的產(chǎn)品內(nèi)核，他表示：“用戶的感受，用戶的情緒價(jià)值大于一切。我們要造一臺(tái)讓所有人買得起、開得爽、玩得溜的車，不僅能越野，還好開，更要好看，要舒適！”

捷途自由者，年輕人的第一輛越野方盒子。它好看。

捷途自由者從前臉設(shè)計(jì)的捷途基因，到賽博美學(xué)的燈光矩陣，從四葉草大燈，到六種定制的自然色彩，不僅美在外觀輪廓，也美在每一個(gè)細(xì)節(jié)。憑顏值出道，更能用實(shí)力出圈。

捷途自由者的四葉草大燈，近光寬36.2m，遠(yuǎn)光寬24.7米，遠(yuǎn)光照射距離185米，全面領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，100起交通事故有13起是因照明不足發(fā)生的。按2023年全國(guó)175萬起交通事故推算，提升車輛大燈射程每年可以減少22.7萬起交通事故。

第二、動(dòng)力操控

動(dòng)力操控是機(jī)動(dòng)車的核心價(jià)值。它好開。

捷途自由者搭載2.0T+8AT鯤鵬動(dòng)力，最大功率可達(dá)187kW，最大扭矩可達(dá)390N·m。?254PS/390N·m，數(shù)據(jù)領(lǐng)先于其他自主品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，接近寶馬2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，超越星越L所搭載的沃爾沃2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

HECⅡ代智效燃燒系統(tǒng)，讓燃油顆粒與空氣充分混合，獲得較高的滾流比，使得燃燒快速爆燃，迸發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)燃料充分燃燒后也能降低排放污染；真正做到“動(dòng)力強(qiáng)勁，高速不失速”。人人能越野，才是真越野。

捷途自由者配備了博格華納第六代四驅(qū)技術(shù)，擁有響應(yīng)快、駕控穩(wěn)、易上手、超耐久的四大優(yōu)勢(shì)。

響應(yīng)快速：需要四驅(qū)，或者需要上差速鎖脫困時(shí)，0.1s內(nèi)系統(tǒng)自動(dòng)切換，無需停車手動(dòng)切換（比分時(shí)四驅(qū)更方便），響應(yīng)速度比眨眼睛還要快。對(duì)越野小白特別友好，比主流適時(shí)四驅(qū)快 20%，在沙漠脫困與冰雪爬坡時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

操控穩(wěn)定：電子限滑差速器采用多片離合器片結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)路面情況，智能分配后方左右車輪扭矩，提升彎道操控穩(wěn)定性。通過電子限滑差速器與智能扭矩管理器協(xié)同，操穩(wěn)極限提升 15%，高速過彎側(cè)傾降低 30%。

全場(chǎng)景覆蓋：擁有 “7+X” 駕駛模式，一鍵切換可覆蓋雪地、泥地、巖石等全地形，無需手動(dòng)調(diào)節(jié)差速鎖。

耐久性強(qiáng)：核心部件通過博格華納全球驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，齒輪組抗疲勞壽命超 50 萬次，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

通過性好。接近角28°，離去角29°，縱向通過角19°，離地間隙200mm，通過性媲美越野老炮普拉多。涉水深度700mm。

加上7+X種駕駛模式，你只要輕松踩油門，其他的都交給XWD，讓“肆意撒野”不再是越野老炮的專利，人人都能成為越野行家！

第三、安全

捷途自由者車身用料，高強(qiáng)鋼占比80%，超高強(qiáng)鋼占比55%，抗拉伸強(qiáng)度為1500MPa。

1500MPa抗拉伸強(qiáng)度，相當(dāng)于兩頭成年非洲大象站立在一枚硬幣的壓強(qiáng)值。

車身結(jié)構(gòu)為 “六橫四縱”網(wǎng)狀布局、地板、“雙三角式”前艙，激光釬焊車頂，采用一體式激光拼焊內(nèi)外熱成型雙門環(huán)。

車頂行李架靜態(tài)承重300kg。

底盤關(guān)鍵部件較常規(guī)城市SUV車型的規(guī)格提升10%-20%。

為解碼捷途自由者“鋼筋鐵骨”背后的技術(shù)密碼，代立宏與媒體見證人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)：使用沖擊鉆對(duì)普通鋼板與自由者車身所采用的超高強(qiáng)度鋼進(jìn)行穿透測(cè)試。結(jié)果顯示，普通鋼板迅速被擊穿，而自由者的潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼僅留下淺痕。媒體見證人評(píng)價(jià)道：“強(qiáng)度差異真的很明顯，印證了捷途對(duì)安全底線的堅(jiān)守，即便在用戶看不見的細(xì)節(jié)，依然不計(jì)成本追求極致。”

第四、舒適

捷途自由者的舒適，首先是安靜帶來的。

同級(jí)唯一四門車窗加前風(fēng)擋均采用雙層夾膠玻璃；全車79處隔音材料確保成功降噪。

全車車窗99%紫外線隔絕，SPF100級(jí)防曬。后車窗和后風(fēng)擋均采用了隱私玻璃。

15.6英寸高清大屏和高通驍龍8155芯片，確保座艙智慧反應(yīng)智能操作。

中控屏拓展按鍵，便捷盲操空調(diào)。

四分區(qū)語音，誰喚醒誰操控，互不干擾。

第五、性價(jià)比

捷途自由者推出4款車型，價(jià)格分別為：1.5TD-7DCT探索12.49萬元、1.5TD-7DCT發(fā)現(xiàn)13.49萬元、2.0TD-8AT穿越14.49萬元、2.0TD-8AT XWD征服15.49萬元。針對(duì)女性用戶，捷途自由者全系車型還特別推出“星月女神”，價(jià)格13.89萬元。捷途還為消費(fèi)者帶來綜合價(jià)值高達(dá)4萬元的七重超值權(quán)益。親民價(jià)格讓科技創(chuàng)新價(jià)值更加突出。

具有爆款潛質(zhì)，又短期內(nèi)收獲大量訂單，捷途自由者成為爆款，幾乎沒有懸念。至于它能不能登上比SUV更越野，比越野車更舒適的自主品牌方盒子銷量冠軍寶座，就讓市場(chǎng)和時(shí)間來揭曉吧。