3月6日，廣汽豐田鉑智3X上市一小時(shí)，訂單突破10000臺(tái)，下定系統(tǒng)直接被干得崩潰。在新勢(shì)力、自主品牌新能源車為主流的當(dāng)下，廣汽豐田鉑智3X的上市獲得這樣的成績(jī)，確實(shí)很亮眼，而且算得上近年來(lái)合資電車中“進(jìn)化”得最全面，上市即拿到結(jié)果的車型。

這款車能上市即“爆”，簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)：一是價(jià)格、二有大廠品牌品質(zhì)托底、三是智能化向目前主流新能源車看齊。

從定價(jià)來(lái)看，廣汽豐田此次可謂是“誠(chéng)意滿滿”，直接入門車型10.98W元，高階智駕版本起售價(jià)14.98萬(wàn)元，還特別針購(gòu)買高階智駕版本的消費(fèi)者推出10000元置換補(bǔ)貼、價(jià)值2288元的豐田智行保險(xiǎn)權(quán)益；置換補(bǔ)貼后，鉑智3X高階智駕版本起售價(jià)下探至13.98萬(wàn)元，這是行業(yè)內(nèi)首次將激光雷達(dá)高階智駕的價(jià)格打入14萬(wàn)級(jí)的！

此外，廣汽豐田還專門為鉑智3X推出了用車無(wú)憂、限時(shí)購(gòu)車、專屬服務(wù)三大禮遇，包含價(jià)值至高6000元的升艙權(quán)益，以及三電終身質(zhì)保等購(gòu)車權(quán)益。這點(diǎn)直接成為了鉑智3X的“殺手锏”。

我們回歸到產(chǎn)品本身，鉑智3X配備了14萬(wàn)級(jí)唯一包含激光雷達(dá)的傳感器矩陣、英偉達(dá)高階智駕芯片以及端到端高階智駕大模型；同時(shí)，全系標(biāo)配的14.6英寸多功能觸控顯示屏、高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片、四音區(qū)語(yǔ)音交互、以及特別加入“風(fēng)扇冷卻”功能的50w超快無(wú)線充電等。也就是說(shuō)，這次鉑智3X身上“堆砌”了系列高端智能配置，曾經(jīng)只有新勢(shì)力“頭部”能做到的，廣豐這次也做到了。

除智駕優(yōu)勢(shì)外，鉑智3X做到了A級(jí)尺寸，B級(jí)軸距，C級(jí)后排體驗(yàn)，7歲兒童甚至可在車內(nèi)直立。前后排座椅均支持一鍵放倒，前排+后排座椅放倒長(zhǎng)度達(dá)3m，后排座椅靠背還支持18檔、20°調(diào)節(jié)。細(xì)節(jié)方面，鉑智3X還針對(duì)有孩之家專門為設(shè)計(jì)了后排可折疊小桌板、同級(jí)獨(dú)有的前后排均可開啟的中央扶手箱，充分滿足中國(guó)消費(fèi)者多元化的用車需求。

鉑智3X此次不僅僅將高階智駕的價(jià)格打下來(lái)而已，安全層面也做到將超高品質(zhì)下放至10萬(wàn)級(jí)入門車型。正如廣汽豐田在發(fā)布會(huì)上所言，“作為豐田車，智駕再?gòu)?qiáng)，安全也要拿捏！”車身安全方面，鉑智3X車身高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)70%以上，其中1500兆帕熱成型材料占比更達(dá)30%；車身中部更采用了同級(jí)少有的、全部由熱成型材料構(gòu)成的“十字貫穿式結(jié)構(gòu)”和“5道地板橫梁”，為整車帶來(lái)裝甲車級(jí)防護(hù)。

作為廣汽豐田全力打造的首款智能純電SUV，鉑智3X全面擁抱中國(guó)高科技，導(dǎo)入不少全新的供應(yīng)商，中國(guó)品牌供應(yīng)商占比高達(dá)65%。依托本土化供應(yīng)體系和豐田“育成式采購(gòu)體系”，鉑智3X在保持大廠原生品質(zhì)及“極致均衡無(wú)短板”的造車功底，是一款“很新勢(shì)力也很豐田”的智能純電車型，充分滿足中國(guó)消費(fèi)者“既要又要”的需求，重新定義“智能純電好車”新標(biāo)準(zhǔn)，可算得上新新勢(shì)力。

未來(lái)，廣汽豐田將以鉑智3X為起點(diǎn)，為中國(guó)而變，讓智電更優(yōu)，不斷為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)同頻中國(guó)市場(chǎng)的智電好車，成為合資品牌在智電賽道上的新模板。