深夜拋售、閃電套現(xiàn)!96歲的李嘉誠(chéng)又一次展現(xiàn)“超人嗅覺”——228億美元賣掉全球43個(gè)港口,連巴拿馬運(yùn)河的“咽喉”都拱手讓人!
特朗普剛喊出“美國(guó)必須收回運(yùn)河”,李超人立馬甩貨離場(chǎng),這背后藏著怎樣的風(fēng)暴?
李超人的“斷腕”時(shí)刻;3月4日深夜,香港交易所一紙公告震動(dòng)全球:李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)和實(shí)業(yè)以228億美元(約合1657億人民幣)向貝萊德財(cái)團(tuán)出售港口資產(chǎn),覆蓋亞歐美23國(guó)43個(gè)港口、199個(gè)泊位,連巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港也打包賣出90%股權(quán)。
這筆錢有多燙手?交易剛敲定,長(zhǎng)和股價(jià)暴漲22%,市值飆升1800億港元,但李超人卻頭也不回地走了。
巴拿馬運(yùn)河可是全球黃金水道!每年6%的海運(yùn)貿(mào)易經(jīng)此通行,貨輪過一趟就得交425萬人民幣“買路錢”,光2024年運(yùn)河凈收入就賺了250億。李嘉誠(chéng)1997年拿下運(yùn)河港口經(jīng)營(yíng)權(quán),續(xù)約到2047年,本可躺著收錢30年。
但特朗普的“奪運(yùn)宣言”讓他嗅到危險(xiǎn)——1月剛上任就叫囂“用武力收回運(yùn)河”,巴拿馬政府被迫啟動(dòng)港口審計(jì),指控特許權(quán)“違憲”。商人再精明,也扛不住大國(guó)掀桌子!
特朗普的“運(yùn)河執(zhí)念”;美國(guó)對(duì)巴拿馬運(yùn)河的執(zhí)念,刻在骨子里。1914年運(yùn)河開通后,美國(guó)霸占控制權(quán)85年,直到1999年才歸還巴拿馬。
這期間美國(guó)狂賺450億美元過路費(fèi),巴拿馬只分到11億。如今特朗普眼紅中國(guó)貨船占運(yùn)河21%運(yùn)量(美國(guó)占74%),竟把李嘉誠(chéng)的港口污蔑為“中國(guó)控制運(yùn)河的證據(jù)”。
運(yùn)河早成了地緣火藥桶!2024年美軍在運(yùn)河周邊部署機(jī)動(dòng)式“宙斯盾”,五角大樓報(bào)告直言“要確保戰(zhàn)時(shí)航道通暢”。
貝萊德財(cái)團(tuán)接盤后,美國(guó)資本實(shí)質(zhì)掌控全球10.4%集裝箱碼頭吞吐量,太平洋到大西洋的物流命脈盡在股掌。李超人這波操作,倒像是給特朗普遞了把刀。
從“跑路歐洲”到“押注中國(guó)”;拋售運(yùn)河港口絕非偶然。看看李超人近年動(dòng)作:
2020年清倉(cāng)英國(guó):甩賣酒吧、電網(wǎng)套現(xiàn)千億,躲過英鎊暴跌20%。
2022年囤地香港:豪擲149億港元競(jìng)拍住宅用地,家族辦公室落地中環(huán)。
2025年割肉巴拿馬:帶著190億美元現(xiàn)金全身而退,只留香港鹽田、深圳港口等核心資產(chǎn)。
這套“西退東進(jìn)”的打法,早被數(shù)據(jù)印證——長(zhǎng)和在大中華區(qū)港口EBITDA利潤(rùn)率高達(dá)47.6%,遠(yuǎn)超海外資產(chǎn)的43.2%。連外媒都感嘆:“李嘉誠(chéng)在用腳投票,告訴世界哪里最安全!”
歷史輪回與資本邏輯;600年前鄭和船隊(duì)七下西洋,用瓷器絲綢連接世界;600年后李嘉誠(chéng)的貨輪卻在地緣風(fēng)暴中轉(zhuǎn)向。這背后是赤裸裸的資本生存法則:
2013年拋內(nèi)地房產(chǎn):趕在樓市調(diào)控前套現(xiàn),網(wǎng)友調(diào)侃“保安都知道要跌時(shí),超人已坐私人飛機(jī)開溜”。
2020年撤離倫敦:脫歐僵局中精準(zhǔn)逃頂,2年后英國(guó)通脹炸裂、經(jīng)濟(jì)衰退。
2025年撤退運(yùn)河:特朗普舉槍瞄準(zhǔn)時(shí),李超人已帶著錢袋跳出靶心。
商人逐利,政客逐權(quán)。當(dāng)美國(guó)軍艦在南海耀武揚(yáng)威,當(dāng)特朗普叫囂“武力收回運(yùn)河”,李嘉誠(chéng)的選擇再明白不過:把爭(zhēng)議資產(chǎn)甩給美國(guó)資本,自己攥緊香港和內(nèi)地的“安全牌”。畢竟在風(fēng)暴眼里,能全身而退的才是真超人。
歷史的劇本總是相似——大航海時(shí)代威尼斯商人用金幣開路,21世紀(jì)的資本巨鱷用港口博弈。
但無論時(shí)代如何變遷,權(quán)力的游戲里,商人永遠(yuǎn)在尋找下一個(gè)避風(fēng)港。只是這一次,李超人的船頭,明確指向了中國(guó)。
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