進入2025年，中國汽車市場的競爭將進入白熱化。

如果說中國汽車品牌憑借新能源戰略彎道超車了老牌合資車企，那么智能化就成為中國汽車品牌爭相發力的新的賽道。

再一次，比亞迪扮演了“價格屠夫”的角色。

智駕功能之前都是30萬左右高檔車型的選配，但是2025年伊始比亞迪就讓智駕功能飛入平常百姓家，旗下全系車型都開始智駕版煥新升級。

3月7日，比亞迪王朝網在濟南舉行了A級轎車智駕體驗活動，筆者在現場體驗了秦、宋兩款車型搭載的天神之眼C的智駕功能。

天神之眼C智駕功能的主體硬件采用了三目攝像頭，并搭配了2個廣角攝像頭和1個長焦攝像頭，探測距離在400米左右，系統通過影像信息的處理進行車輛的價值操作。

得益于比亞迪自研的BAS 3.0+算法，天神之眼C智駕的算法架構結果表現得更擬人、延遲更低，可以極大地增強行駛安全性。

只說不練假把式。我們在路上通過實測給大家體驗一下天神之眼C的實際表現。

天神之眼C主要適用于快速路和高速路智駕領航。車輛在滿足識別標線的情況下就能開啟智駕領航，通過雷達探測車距，車輛可以自主變換車道、超越前方慢速車輛，并且在變道時車輛的動作十分干脆、的確有點老司機的味道。

在道路情況通暢的情況下，車輛會滿速行駛，的確能極大減輕長途出行的駕駛疲勞。另外車輛在通過匝道的時候表現得也很謹慎，在彎道中嚴格執行限速規定，只有到了直線時才開始加速通過，在這方面天神之眼C對于限速的執行絕對比人更加嚴格，比亞迪的底層邏輯還是追求更大化的安全。

另外天神之眼C未來還會升級到記憶路線功能，車輛會學習記憶你的日常上班路線，并且會識別紅綠燈、禮讓行人，這樣可以讓你的日常上班通勤更加的方便省心。

此外天神之眼C對于新手司機或者懶人司機來說更好的一個功能就是智能泊車。

現在很多停車位的面積十分狹小，或者旁邊的車輛停車不規范，或者斷頭路式停車讓人手忙腳亂，或者臨近上班還要停車才能上樓，這個時候天神之眼C的智能泊車功能就很給力。只要選定或者劃定車位，車輛就可以自動停車，或者實現離車后無人泊車。

這種泊車自由真的是享受了一次就忘不了。大家有時間一定自己去體驗一下。

說實話，在體驗天神之眼C的過程當中，還有優化提升的地方，但是伴隨著數據的迭代優化，相信比亞迪的智駕表現會越來越好。

并且最重要的是，秦L（參數丨圖片）車型的起售價格是9.98萬，這個價格就能實現智駕平權，比亞迪的市場競爭策略還是那么樸實無華：人無我有、人有我優。在成本控制方面，幾乎完全自產自銷的比亞迪的價格優勢真就有些遙遙領先。

OK，希望比亞迪未來還能實現更多的科技平權，也希望大家都能選到自己滿意的愛車哈。