不知道從啥時(shí)候開始，汽車居然和高科技結(jié)合在了一起。調(diào)個(gè)空調(diào)都要搞好幾個(gè)分層菜單，開個(gè)座椅加熱，還要說個(gè)：“你好某某，請(qǐng)打開座椅加熱”，請(qǐng)問時(shí)間長了誰能受得了。

這么說吧，現(xiàn)在的語音控制真不如實(shí)體按鍵控制那樣方便。人在車?yán)锊皇嵌潭桃欢螘r(shí)間而已，真沒必要搞得那么復(fù)雜，還是怎么簡單怎么來為好。

只是國產(chǎn)車似乎并沒有看透這一點(diǎn)，還在堅(jiān)持使用彩電冰箱大沙發(fā)，而大眾汽車卻想明白了。

最近大眾設(shè)計(jì)總監(jiān)表示，大眾汽車每臺(tái)車都會(huì)有物理按鍵，包括方向盤上和中控臺(tái)的物理按鍵。尤其是音量，座椅加熱，通風(fēng)，空調(diào)和雙閃，絕對(duì)不會(huì)使用屏幕調(diào)節(jié)。

該總監(jiān)表示，我們之前犯過類似的錯(cuò)誤，但現(xiàn)在不會(huì)再犯類似的錯(cuò)誤。人們就是喜歡物理按鈕，這就是一款車，這不是手機(jī)，不是電話。

用按鍵的方式來控制空調(diào)是個(gè)多么簡單高效的事情，直接盲操就可以了。汽車使用了那么多年的物理按鈕，也沒見有什么安全隱患，不知為什么現(xiàn)在一定要取消。

這事兒說白了就是有些車企創(chuàng)新力不足，便只顧為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，所以就出現(xiàn)了很多反人類的東西。比如說隱藏式門把手，全景天窗，異形方向盤之類的?？纯船F(xiàn)在，又有幾個(gè)車企好意思拿著這些東西說事。

個(gè)人感覺，車輛最適合的搭配就是物理按鍵和中控大屏幕結(jié)合的方式。實(shí)體按鍵專門控制空調(diào)，音響等，而中控大屏幕則專門控制智能駕駛系統(tǒng)。

畢竟智能駕駛系統(tǒng)才是未來的主流方向，光靠著物理按鍵是沒辦法控制的，所以大屏幕肯定是不能離開的。但必須要對(duì)其進(jìn)行控制，縮短其使用范圍。

尤其是在現(xiàn)在智能駕駛并不是很出色的情況下，強(qiáng)迫車主使用觸摸屏來控制車輛，會(huì)導(dǎo)致車主視線離開路面的時(shí)間明顯增加，而實(shí)體按鍵則沒有這個(gè)問題。

大眾汽車做過測(cè)試，85%的參與者在閉眼狀態(tài)下能夠完成實(shí)體按鍵的準(zhǔn)確操作，但幾乎沒有任何人能在閉眼的情況下完成對(duì)觸摸屏的操控。

這就足以說明一個(gè)問題，實(shí)體按鍵就算再落伍，關(guān)鍵時(shí)候是能保命的。觸摸屏就算再酷炫，也僅僅能起到個(gè)輔助功能?；蛟S隨著消費(fèi)者認(rèn)知的逐漸提高，我們會(huì)逐漸回到以實(shí)體按鍵為主，以觸摸屏為輔的日子。