你很難想象一場汽車的發布會，竟然會出現一架國產大飛機C919“傳祺向往號”為其“站臺”，絕對算是地空之間的強強跨界聯動。如果說，C919代表著我們在航空領域的一次大跨步，那么煥新而來的傳祺向往車系又將給我們帶來哪些驚喜呢？

3月7日，廣汽傳祺也迎來新一輪品牌躍遷，傳祺向往車系于珠海正式發布，作為廣汽傳祺全面進階的主流高端高階智駕產品系列，通過高階智駕、AI智能座艙等先進技術，為消費者帶來全新的用車體驗。同時，作為新車系的首款車型，傳祺向往S7也正式開啟預售。

隨著消費升級與多元化趨勢的深化，各大汽車品牌從最初開始“卷”大空間、智能化、動力續航等方面，開始向著更高階智駕、豪華體驗發展，而在AI加速賦能之下，形成了新的市場格局，越來越多品牌紛紛推出更高端的系列。

從去年北京車展全周期、全場景的無憂解決方案EV+，再到廣州車展推出的EV+新能源平臺，過去一整年傳祺都在不斷完成自身升級與品牌煥新；現在，隨著傳祺向往車系的正式登場，不僅以中正大氣的先鋒設計，詮釋東方美學；智電科技i-GTEC 3.0深度整合華為尖端技術，重新定義智駕標桿；以全天候智享服務，重塑用戶體驗，帶來全方位的升級。

傳祺向往，全面高階

本次傳祺向往車系發布會上，通過大量篇幅詳細介紹了其在產品、設計、技術、服務四個方面的升級體驗。當然，作為消費者最為期待的新車方面，傳祺向往車系帶來了包括“精英家庭中大型智能SUV”傳祺向往S7、“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時代智能旗艦”1 Concept概念車，迎來了集體亮相，覆蓋轎車、SUV、MPV的全品類產品矩陣。值得一提的是，全系車型搭載高階智駕功能，今年內將率先搭載L3級智駕；同時，全系車型都將擁有超2.8米軸距，綜合續航都將超過1000公里。

與此同時，傳祺向往車系都將基于全新一代“藏鋒于潤”設計語言打造，帶來中正大氣的視覺美感。而得益于全新升級的傳祺智電科技i-GTEC 3.0賦能，新車還將實現座艙、智駕、三電、底盤的全領域高階智能。并實現了行業首創的“一車雙模，一車三用”技術解決方案，集純電、插混、增程模式的優勢于一身，實現有電沒電皆從容，不再為續航焦慮所困擾。

而在高階智駕層面，華為乾崑智駕今年將在傳祺向往車系陸續搭載，即將推出的傳祺向往M8，將會首發機場VPD無人代客泊車功能，今年內實現落地。此外，傳祺向往1 concept量產車將搭載L3級智能駕駛系統。除了新車層面的提升之外，傳祺向往車系更通過二對一的“007線上超級管家”以及全國272個城市免費上門取送車網絡，實現全流程服務體驗上的升級。

高階智能新突破，傳祺向往S7開啟預售

作為傳祺向往車系的首款車型，傳祺向往S7也將在高階智能層面實現新的突破。新車也已經正式開啟預售，共推出兩大系列共五款車型，預售價格區間為20.98萬~24.98萬元，享受國家補貼后，預售價格低至19.48萬~23.48萬元。

相信不到20萬元的預售價格，絕對算是十足驚喜。同時，預售期間還推出了五重超級預售權益。

外觀設計上，傳祺向往S7采用“藏鋒于潤”設計理念，雖然整體頗具硬朗風格，但通過更細膩、豪華的細節處理，呈現出更具豪華感的視覺觀感。前臉的造型獨特且富有辨識度，封閉式前臉搭配2618毫米全球最長天際線智能前燈帶也更貼合當下的主流審美。AI情緒大燈內置2248顆LED燈珠，通過8種風格迥異的“眼神”燈語，帶來更多趣味玩法。

傳祺向往S7的車身線條平直，采用懸浮式車頂和隱藏式門把手，前門飾板處設有官方稱之為“榮耀肩章”的裝飾，算是其更具辨識度的外觀特征之一。新車長寬高分別為4900/1950/1780毫米，軸距達到2880毫米，流暢的整車線條剛柔并濟，視覺效果看上去顯得更加大氣。

相對來說，傳祺向往S7的車尾設計則算是有更多新意，采用半環形貫穿式設計，兩側呈對稱“C”形輪廓，點陣式橫向燈帶進一步提升了科技感。

如果說，傳祺向往S7的外觀設計追求的是新意，它的座艙則更注重豪華氛圍的營造。中控臺整體呈現T型對稱設計，搭載懸浮式全液晶儀表和大尺寸中控屏，其搭載的AI智能座艙，融合ADiGO 6.0交互界面，并標配領先的高通驍龍8295P高性能版芯片，具備四音區識別功能，整體做工設計通過豐富的材質選擇，搭配金屬拉絲面板和“日照金山”揚聲器的紋理裝飾，質感出眾。

舒適性方面，傳祺向往S7的座椅配備了通風、加熱和按摩功能；而137°一鍵電調后排座椅、標配零重力云感腿托、20升冰箱、22揚聲器AGiGO SOUND音響、天際線氛圍燈和17.3英寸3K高清吸頂屏為后排帶來更舒適體驗，這也是傳祺向往S7的一大看點。

動力系統，傳祺向往S7率先搭載插電式混合動力系統，由采用1.5T發動機+電機版組合，并配有智能電四驅系統，提供插混+增程的“一車雙模，一車三用”體驗，其綜合續航超過1000公里。

當然，作為一款全新市場定位的車型，傳祺向往S7在高階智駕上的表現則更具優勢，新車搭載L2++端到端無圖智駕系統，集可變焦激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達及27組車規級全視角傳感器于一身，構建了一個360°無死角的環境感知網絡，支持高速及城區NDA智能駕駛功能。

隨著傳祺向往車系的推出，廣汽集團旗下傳祺、埃安、昊鉑形成了清晰的差異化定位，更形成了強大的合力。傳祺向往S7算是成功打響了“第一炮”，不到20萬元的預售價格，勢必將給同級別競爭對手帶來很大壓力，我們就期待一下它正式上市時，還會有怎樣的價格驚喜吧！