說起熱門緊湊型家轎，很多人首先會想到的可能會是一些合資品牌車系，但是我們的自主品牌里面有一款賣的非常好的緊湊型家轎它就是吉利的星瑞（參數(shù)丨圖片），上市至今累計銷量突破百萬輛，24年年度銷量突破17萬+輛，市占率高達7.88%，拿下全品牌A級燃油轎車銷量第三，中國品牌A級燃油轎車銷量第一，穩(wěn)居中國品牌全級別燃油轎車冠軍。

那么，新車的產(chǎn)品力又將如何呢？今天我們就對其做一次全方面的深度解析，看看能否滿足家用需求。

售價方面：2025款吉利星瑞·東方曜，廠商指導價為9.97-13.87萬元，新車推出5款車型，分別為1.5TD+7DCT（驚鴻版、昆侖版、扶搖版）、2.0TD高功+8AT（望月版、攬星版）。此外，還可享受現(xiàn)金優(yōu)惠至高7000元，購車綜合補貼至高42000元，限時至高5萬24期0息。（注：詳情請咨詢各地經(jīng)銷商）

今天我們體驗的車型為：星瑞 2025款 2.0T 東方曜·望月版，官方指導價為13.87萬元。

外觀設計方面：通過實車圖片就可以看出吉利星瑞東方曜·望月版的整車擁有不錯的視覺美感，“脈沖磁場”的中網(wǎng)格柵進行了銀色處理，搭配吉利“銀色”，質(zhì)感有了明顯升級，同時充滿年輕感。機蓋上四條棱線加強了車頭硬朗的感覺，從這個角度看，視線將被匯聚到標志性的格柵處，而大燈設計造型凌厲，三段式的日行燈同時具備轉(zhuǎn)向燈功能，并且提供了LED遠近燈光源、自適應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關閉等功能。

車身側(cè)面線條流暢，由多條硬朗的線條勾勒而成，呈現(xiàn)出向前俯沖的轎跑感覺，車窗和門把手飾板采用了黑色烤漆材質(zhì)，更顯年輕運動感。而輪轂也采用了類似刀鋒型的18英寸五幅式運動輪圈，并在其中配有紅色剎車卡鉗，成為車身側(cè)面最為吸睛的一點。

此外，上揚的鴨尾的車尾部分亮點之一，并且加入了黑色烤漆材質(zhì)的尾翼，銀色車標、銀色橫貫式飾條看起來更具有分辨度。在車尾處還采用雙邊四出排氣+黑色下護板的組合布局，也帶來了一定的運動氛圍。

底盤方面，使用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構組合，這也是同級車型中較為常見的懸架設定，星瑞東方曜·望月版的整體調(diào)校軟硬適中，較為舒適。而方向盤存在著少量的虛位，轉(zhuǎn)向的電子味道也比較濃厚，因此路感不算清晰，但作為一臺家用車，這種表現(xiàn)也無可厚非。

同時，剎車系統(tǒng)值得表揚，制動力分別均勻，能夠給到駕駛員充足的信心。此外，剎車踏板初段并沒有虛位，出色的腳感令人安心。

乘坐空間方面，定位為緊湊型轎車的星瑞東方曜·望月版，長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距2800mm，1869mm的車寬和2800mm的軸距也保證了車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。我個人身高為178cm坐入駕駛位并調(diào)整好合適坐姿后，頭部有一拳兩指的空余。坐進后排，保持前排不變，頭部有一拳，腿部有兩拳多的空余。

在NVH方面，吉利星瑞東方曜·望月版展現(xiàn)出了越級的實力，中低速狀態(tài)下座艙內(nèi)部格外靜謐，不仔細捕捉，幾乎感受不到有風阻與胎噪傳來。

座椅采用了皮/翻毛材質(zhì)混搭包裹，而前排座椅軟硬適中，頭層牛皮的親膚感出眾，500mm的長度可以對腿部提供不錯的承托，后排座椅的坐墊相比前排會更柔軟一些，摸起來很厚實，往后靠時會有感覺到身體與靠背貼合的很好，傾角不小。后排中央地臺隆起不高，外加坐墊和兩側(cè)高度差不多，中間乘客的舒適性尚可。

后備廂常規(guī)進深不小，內(nèi)部很規(guī)整，座椅還支持比例放倒，官方數(shù)據(jù)標準容積為500L，在緊湊型車中比較有優(yōu)勢，完全可以滿足日常通勤時對車輛裝置需求。

進入車內(nèi)，可以看出整個內(nèi)飾采用了極簡的設計風格，而中控臺的整體樣式十分簡潔清爽，用料和做工方面同樣令人滿意。皮質(zhì)包裹的四輻式平底方向盤握感充足，平底的樣式也很漂亮，但是內(nèi)側(cè)縫線位置處理的不太好，摸起來有些生澀。至于配置方面，提供了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、DOW開門預警、前/后碰撞預警、駕駛模式切換（運動、經(jīng)濟、標準/舒適）、自動駐車、上坡輔助、前/后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤/540度影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、倒車車側(cè)預警、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等科技配置。

動力方面，搭載了型號為JLH-4G20TDB的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為238Ps、最大功率為175kW、最大扭矩為350N·m，同款發(fā)動機也被廣泛應用在領克甚至沃爾沃品牌上。與之匹配的則是8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速為6.6秒。238Ps帶動超過1.5噸重的車身算不上強勁，油門調(diào)校更偏舒緩，開著它是一種不急不躁的狀態(tài)。當然，星瑞2.0T 東方曜·望月版絕對不是一輛只能佛系開的車子，駕駛模式調(diào)至運動，手動升降擋操作十分跟手，動力充沛而不暴躁。

8AT變速箱的平順性和油門踏板的比例感都令人稱贊。

全文總結：經(jīng)過我們對星瑞 2025款 2.0T 東方曜·望月版的靜態(tài)和動態(tài)體驗，在舒適性、操控感和動力的表現(xiàn)上很均衡，讓人挑不出短板，靜態(tài)體驗同樣優(yōu)秀，優(yōu)秀的空間表現(xiàn)、充裕的配置以及車內(nèi)用料做工的豪華感并存?？v觀同級合資產(chǎn)品，好開的像那款不該就推下海的，又一點都不智能的，有些智能配置好些的，開起來又很油膩，所以我們覺得吉利星瑞這款車還是值得購買，完全可以滿足家用需求。