旅行者、山海T2及山海T1相繼上市奪取方盒子車型銷量冠軍后，3月7日，捷途又將另一款方盒子車型自由者在成都天府國(guó)際會(huì)議中心推出上市，四款車型售價(jià)區(qū)間為12.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)元。對(duì)于喜歡越野的人來(lái)說(shuō)是個(gè)挺有誘惑力的價(jià)格。針對(duì)女性用戶，捷途自由者全系車型還特別推出“星月女神”，價(jià)格13.89萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國(guó)忠發(fā)表致辭，他表示：“捷途自由者的上市，吹響了捷途‘旅行＋’戰(zhàn)略新一輪的沖鋒號(hào)。它將與捷途旅行者、山海T1、山海T2組成最強(qiáng)越野方盒子陣容，實(shí)現(xiàn)從爆款單品到爆款家族的全新跨越?！?/p>

作為近些年持續(xù)爆發(fā)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，捷途自由者的上市，又給市場(chǎng)帶來(lái)了一款能城市能越野的車型選擇。本次捷途自由者的推出，進(jìn)一步擴(kuò)充捷途“方盒子”家族產(chǎn)品矩陣，將與旅行者形成高低組合拳，共同出擊硬派越野細(xì)分市場(chǎng)。

設(shè)計(jì)兼顧方盒子和時(shí)尚度

捷途自由者沿襲了山海系列的核心設(shè)計(jì)思想，并采納了獨(dú)特的"方盒子"設(shè)計(jì)。這款車的前臉采用了創(chuàng)新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，結(jié)合“JETOUR”字母標(biāo)識(shí)，極具辨識(shí)度。獨(dú)具特色的四葉草矩陣大燈，不僅以185米的超遠(yuǎn)照射距離提升行車安全，更成為前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。

車身側(cè)面沒(méi)有多余的線條，外擴(kuò)式黑色輪眉和黑色側(cè)裙的搭配進(jìn)一步提升了車輛的力量感。側(cè)踏板采用固定式，讓上下車更加方便。新車長(zhǎng)寬高為4706mm*1967mm*1845mm，軸距2810mm。

尾部整體線條平直，品牌標(biāo)識(shí)與車頭呼應(yīng)，而尾翼也拉伸了車身輪廓，后包圍同樣粗壯有力，環(huán)形車燈非常有辨識(shí)度，總之從一些細(xì)節(jié)觀察，自由者在設(shè)計(jì)上很用心。

配置新穎且更顯貼心，坐著躺著都舒服

內(nèi)飾方面，自由者基本延續(xù)了山海T1的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全液晶儀表盤與大尺寸中控屏的經(jīng)典組合，確保了科技與實(shí)用的完美結(jié)合。為了提升操作便捷性，屏幕下方還特意保留了一排常用功能的物理按鍵。

15.6英寸中控屏符合當(dāng)下用戶對(duì)車輛智能化的要求，并且整體也呈現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺(jué)觀感。匹配高通驍龍8155車機(jī)芯片，支持CarPlay、Hicar車機(jī)互聯(lián)。SONY頂級(jí)音響、50W手機(jī)無(wú)線快充等高端配置，也為自駕旅行帶來(lái)更多娛樂(lè)和便捷體驗(yàn)。

捷途自由者全車配備了人體工學(xué)設(shè)計(jì)的舒云座椅，前排座椅可以大角度躺平，二排座椅支持一鍵折疊放平，搭配后備廂拓展空間，最大可獲得1455L，戶外露營(yíng)可以直接在車內(nèi)擺下一張雙人床。另外，捷途自由者全車四門車窗以及前風(fēng)擋均采用雙層夾膠玻璃，能夠隔絕99%紫外線，同時(shí)結(jié)合全車79處隔音材料，讓整車舒適性和靜謐性大大增強(qiáng)。

2.0T+8AT鯤鵬動(dòng)力，捷途XWD讓你可城可野

動(dòng)力方面，捷途自由者搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選項(xiàng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱。奇瑞鯤鵬動(dòng)力2.0T，最大功率為187 kW，峰值扭矩為390 N·m，匹配奇瑞自研8速手自一體變速箱，變速箱機(jī)械效率達(dá)到96%。

為了方便全民皆可越野，捷途自由者搭載博格華納的全新一代XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)0.1s內(nèi)智能切換2驅(qū)和4驅(qū)，無(wú)需停車手動(dòng)切換，大幅度增強(qiáng)了場(chǎng)景適應(yīng)能力。另外，新車還具備7+X”多種駕駛模式，總之只要不是極限越野場(chǎng)景，一般的雪地，泥地，沙地或者草地都可以輕松應(yīng)對(duì)。

捷途自由者擁有高強(qiáng)度鋼占比超80%的堡壘級(jí)安全車身，強(qiáng)悍的車身扭轉(zhuǎn)剛度，可以在車身經(jīng)受大角度扭曲或者遭受撞擊時(shí)，讓車身發(fā)生的形變更小，進(jìn)而保障車內(nèi)乘客的人身安全。加持同級(jí)少有的28°接近角、29°離去角，以及700mm涉水深度，整體的通過(guò)性達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平，能夠一定程度上媲美普拉多，并且還自帶1.6 噸拖掛資質(zhì)能力，這一點(diǎn)就贏過(guò)很多其他“輕越野”產(chǎn)品。

輕越野矩陣擴(kuò)充，長(zhǎng)城慌不慌？

當(dāng)方盒子越野SUV在國(guó)內(nèi)車市成為現(xiàn)象級(jí)車型時(shí)，一直主導(dǎo)旅行+生態(tài)的捷途汽車開(kāi)始大放異彩。

目前，捷途旅行者、捷途山海T2、捷途山海T1已經(jīng)在輕越野市場(chǎng)獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，捷途旅行者和山海T2兩款大單品，上市17個(gè)月，全球累計(jì)銷售超過(guò)28萬(wàn)輛，并在阿聯(lián)酋、卡塔爾、沙特和伊拉克等多個(gè)國(guó)家銷量領(lǐng)先。

捷途自由者正式上市，也為捷途汽車開(kāi)疆?dāng)U土吹響了新一輪進(jìn)攻號(hào)，有望成為方盒子市場(chǎng)中的黑馬車型。不過(guò)，從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，捷途自由者在12-16萬(wàn)的價(jià)格范圍內(nèi)也存在大量的競(jìng)爭(zhēng)者，比如哈弗大狗、吉利牛仔、北京BJ40等車型。

相對(duì)于其他輕越野產(chǎn)品，自由者擁有更加硬派的外觀設(shè)計(jì)與豐富的硬件配置，可以兼顧日常城市通勤與較遠(yuǎn)距離的自駕游的需求。而且，搭載XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)的頂配車型價(jià)格在15萬(wàn)左右，更低的門檻也進(jìn)一步推動(dòng)了年輕人的“越野平權(quán)”，對(duì)于喜歡越野方盒子的年輕人來(lái)說(shuō)，吸引力滿滿。

綜上，可以看到捷途自由者是一個(gè)全能的方盒子產(chǎn)品，既能撒野、也能舒適溫馨，面對(duì)當(dāng)下消費(fèi)者愈發(fā)復(fù)雜的購(gòu)車需求，這樣一臺(tái)全面的車型自然會(huì)受到消費(fèi)者的青睞，在捷途方盒子家族的加持下，新車或?qū)⒊蔀槠淙略鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

總結(jié)

總的來(lái)看，捷途自由者是一款實(shí)力比較全面的車型，不僅有硬朗動(dòng)感的方盒子造型和捷途XWD，還有豐富的智能科技配置，甚至在車內(nèi)用料上也比較高檔。更重要的是價(jià)格比其它硬派SUV要更親民，自由者的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待。（文陳）