3月6日消息，寶馬現(xiàn)款7系正接近產(chǎn)品周期的中期，按照寶馬的慣例，該車型即將迎來改款。據(jù)外媒Motor Authority報(bào)道，改款7系的測試車首次曝光，其帶來的變化將“遠(yuǎn)超一般的中期升級”。

現(xiàn)款7系于2022年發(fā)布，是7系的第7代車型。從測試車的厚重偽裝來看，寶馬有望為7系帶來煥然一新的外觀。測試車在前后均采用了全新的燈組，現(xiàn)款的分體式大燈可能會(huì)被整合成單一燈組，而前格柵的造型也有所調(diào)整，傳感器布局發(fā)生變化。

此外，新車前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)了新的傳感器，這意味著寶馬的Personal Pilot L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有望迎來升級。該系統(tǒng)目前已在德國推出，可在特定條件下支持免持駕駛。此次升級可能進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛功能的性能和安全性。

內(nèi)飾方面，此次曝光的諜照并未展示，但媒體預(yù)計(jì)改款7系將搭載寶馬下一代人機(jī)交互系統(tǒng)。這一系統(tǒng)已在2025年CES展會(huì)上亮相，并將在Neue Klasse電動(dòng)車上首發(fā)。它將用貫穿擋風(fēng)玻璃底部的抬頭顯示屏取代傳統(tǒng)儀表盤，同時(shí)配備中央觸控屏，用于控制信息娛樂和車輛功能。

動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化，但插混和純電動(dòng)i7車型可能會(huì)受益于Neue Klasse電動(dòng)車的電池技術(shù)升級。其中一個(gè)重要改進(jìn)是改用圓柱形電芯，以提升電池容量和能效。燃油車型仍將提供搭載輕混系統(tǒng)的渦輪增壓直列六缸和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是插電式混合動(dòng)力7系的燃油動(dòng)力部分。

報(bào)道稱，改款7系預(yù)計(jì)將在2026年底或2027年初發(fā)布。此次改款不僅在外觀設(shè)計(jì)上帶來顯著變化，更在自動(dòng)駕駛和內(nèi)飾交互系統(tǒng)上進(jìn)行了重要升級，展現(xiàn)了寶馬在高端豪華車市場的持續(xù)創(chuàng)新。