隨著科技發展，中國的新能源汽車在很多性能上已經遠超傳統油車。但當某些超前的科技握在鬼火少年手中，可能并非人類之福。
3月7日，一段視頻在網上引發熱議。一輛小米SU7 Ultra轎車在國道上行駛，從視頻中傳出的聲音來看，車上應該有多個年輕男性，在一群人的驚呼聲中，這輛車迅速加速。
僅僅20多秒，這輛小米SU7 Ultra上的碼表數字飛快飆升，最高時速達到了驚人的303公里/小時。從視頻中路邊的環境可以看出，視頻拍攝在夜間的國道上，車道上還有大貨車等其他車輛，路況比較復雜。
300多公里的時速，即便是隔著屏幕，都讓人捏了一把汗。按照國家的國道限速，最高不會超過80，這輛車已經超出了近300%讓人后怕，如果和這樣的車輛同路，危險系數大大增加。
按照視頻中的車速，剎車距離不會低于300米。如果撞到了人或車，車毀人亡是板上釘釘的結果。好在截至目前，并沒有傳出相關事故的報道。
從視頻中能隱隱約約看到，這輛小米SU7 Ultra汽車應該是剛剛提的車，車窗前擋風玻璃上放著一張臨時牌照。有網友根據視頻中畫面分析，該視頻中的路段應該是位于廣西桂林。
有網友稱，超速車輛已經被交警部門查獲，貌似駕駛人員還是退伍軍人。不過目前官方并沒有進行通報，很多網友認為，當車速大大的超出了安全范圍，不僅是車內人員存在危險，一旦發生事故，很可能殃及無辜。
曾有小米SU7 Ultra車主稱，時速達到300公里后，有種靈魂出竅的感覺，實在太可怕了，遇到突發狀況，根本反應不過來。
按照國家相關法律，汽車在普通道路上行駛，車速超過限速70%以上的，應處以2000元罰款，扣12分，吊銷駕駛證。視頻中的情況已經涉嫌危險駕駛罪，按規定會被處以罰款和拘役，已經涉嫌犯罪。
如今的新能源車輛不斷地疊加buff，小米SU7 Ultra更是把零百加速作為其主要賣點。小米雷軍曾在這款車上市之前，宣傳SU7 Ultra圈速超過了保時捷，成為了上賽最速量產車。
但問題是這款車并不是專業賽車，而是被作為出行代步工具，99%的SU7 Ultra車主可能一輩子也不會上專業賽道。如果這樣的車輛交給鬼火少年手中，很可能會造成更多悲劇。
對于該視頻引發的輿論，小米官方客服回應稱，SU7 Ultra會強制新手模式，300公里后才能解鎖其他模式。只有在大師和自定義模式下，才能時速達到最高。但對于汽車嚴重車速會不會被后臺監控并采取措施的問題，小米官方回應目前并沒有這方面的措施。
有博主稱，小米SU7 Ultra沒有設置地理圍欄，存在很大的安全隱患。吉利高級副總裁楊學良在微博中轉發了相關視頻，并評價道“兩會期間，必須嚴打！”
從法律角度來說，并沒有對出廠車輛做限速等方面的限制，所以問題并不在車輛本身。因為駕駛人員的個人行為，而對車企追責既缺乏法律支持，也不能解決根本問題。
按照國家道路限速，時速超過120已經涉嫌違法，但幾乎所有的車輛最高時速都遠遠大于這一標準。但隨著智駕系統的普及，未來在車輛限速方面，根據車輛定位做出硬性限制，應該被提上議程。
問題還在駕駛者身上，對于這樣作死的鬼火少年，應該出臺更嚴厲的法律條文，讓危險駕駛者付出更大的代價。這既是對車主負責，更是對路人的其他車輛和行人負責。