3 月 5 日，第十四屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議在北京隆重召開，科技創(chuàng)新與人工智能 話 題迅速躍升為熱議的焦點(diǎn)，這不僅深刻反映了國(guó)家對(duì)前沿科技領(lǐng)域高度重視，更為各行各業(yè)勾勒出了清晰的發(fā)展藍(lán)圖。

聚焦汽車行業(yè)，近年來新能源汽車的變革浪潮尤為引人矚目。隨著科技的日新月異與人工智能技術(shù)的不斷飛躍，智能駕駛已從理論探索邁向?qū)嵺`應(yīng)用，成為推動(dòng)汽車企業(yè)升級(jí)的核心引擎。

在這一領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車無疑成為了智能駕駛普及的先行者與佼佼者。憑借其前瞻性的戰(zhàn)略布局，長(zhǎng)安汽車成功推出了多款搭載先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)的車型，并通過持續(xù)的技術(shù)革新與場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)化，將智能駕駛技術(shù)深度融入廣大消費(fèi)者的日常出行生活之中。

尤為值得一提的是，2月9日，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞2.0”計(jì)劃，攜手業(yè)界伙伴共同開啟全民智駕的新紀(jì)元，長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮更是豪邁宣言，將在今年8月，率先在10萬元級(jí)別的車型上搭載激光雷達(dá)技術(shù)，這一壯舉無疑為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

此舉與今年兩會(huì)的熱議焦點(diǎn)不謀而合，充分彰顯了長(zhǎng)安汽車在智能化領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與前瞻視野，同時(shí)也展現(xiàn)了其加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。

筆者深信，長(zhǎng)安汽車已牢牢按下全民智駕的“加速鍵”，在未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，其必將穩(wěn)占智能化高地，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向智能化出行的新篇章。

全民智駕的機(jī)遇

留給有準(zhǔn)備的長(zhǎng)安汽車

筆者將長(zhǎng)安汽車在全民智駕領(lǐng)域的加速發(fā)展，歸因于三大核心支柱：戰(zhàn)略眼光、執(zhí)行力以及豐碩的成果。

站在行業(yè)角度，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為“新能源車的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)則是智能化”，而長(zhǎng)安的轉(zhuǎn)型之路恰如這一規(guī)律的生動(dòng)寫照。

在戰(zhàn)略層面，長(zhǎng)安汽車精準(zhǔn)把握了行業(yè)脈搏。先是憑借“香格里拉”計(jì)劃，推出了阿維塔、深藍(lán)、長(zhǎng)安啟源三大數(shù)智新能源品牌，豐富了新能源產(chǎn)品矩陣，并在電動(dòng)化技術(shù)上深耕細(xì)作，諸如智慧新藍(lán)鯨3.0發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、高效混動(dòng)電驅(qū)等前沿技術(shù)，使長(zhǎng)安在電動(dòng)化時(shí)代初期便迅速構(gòu)建起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隨后，通過“北斗天樞”計(jì)劃，加速智能化進(jìn)程，升級(jí)數(shù)智產(chǎn)品，推動(dòng)智駕平權(quán)，如“天樞智駕”“天域座艙”“天衡底盤”等技術(shù)的推出，而北斗天樞2.0更是其智能化戰(zhàn)略的深化，圍繞數(shù)智產(chǎn)品、數(shù)智運(yùn)營(yíng)、數(shù)智制造、數(shù)智生態(tài)四大核心，啟動(dòng)了“四大數(shù)智升級(jí)”行動(dòng)，為智能化下半場(chǎng)的決戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

執(zhí)行層面，長(zhǎng)安汽車早在2009年便敏銳洞察到新能源汽車智能化的趨勢(shì)，并組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，致力于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)。

如今，長(zhǎng)安汽車已構(gòu)建起“六國(guó)十地”的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，匯聚了來自31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超1.8萬名技術(shù)研發(fā)精英，其中約6000人專注于智能化、電動(dòng)化等新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域。

同時(shí)，長(zhǎng)安汽車還積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與地平線、中興、德賽西威等30余家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)攜手，在人工智能、超算平臺(tái)、芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域展開深度合作，更是行業(yè)內(nèi)首家入股華為引望的企業(yè)，共同推動(dòng)智能化進(jìn)程。

至于智能化成果，長(zhǎng)安汽車更是碩果累累。從2016年成功完成全國(guó)首個(gè)2000公里智能駕駛長(zhǎng)距離測(cè)試，到2018年實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)L2級(jí)別IACC智能巡航輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)；從2020年新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)、100%搭載輔助駕駛系統(tǒng)，到2021年全球首發(fā)量產(chǎn)APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)；再到2023年深藍(lán)SL03i全球首發(fā)電梯口到電梯口的代客泊車系統(tǒng)，每一步都彰顯了長(zhǎng)安在智能化領(lǐng)域的深厚積累。

此外，長(zhǎng)安汽車還在2024年中汽研Super AI挑戰(zhàn)賽中榮獲七項(xiàng)全能證書，同年6月率先發(fā)布L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，具備L3級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)能力；第三季度，“天樞智駕”落地，首發(fā)遠(yuǎn)程挪車、一鍵泊車等功能；10月21日，全棧自研的高階智駕系統(tǒng)在啟源E07車型上首發(fā)上市，再次引發(fā)了智駕熱潮。

通過以上梳理不難看出，長(zhǎng)安汽車在智能化領(lǐng)域的每一步都走得堅(jiān)實(shí)而有力，基于戰(zhàn)略上的遠(yuǎn)見卓識(shí)、執(zhí)行上的高效有力，以及智能化領(lǐng)域一系列突破性成果的累積，長(zhǎng)安汽車已然站在了行業(yè)的前沿。

縱觀當(dāng)下的汽車行業(yè)，智能駕駛技術(shù)正在逐漸取得突破，讓智能駕駛不再束之高閣，而是下放到更多平民車型上，讓其真正融入人們的日常生活，才是長(zhǎng)安汽車要做的事。

十四屆全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮也在今年第十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議上提出了《關(guān)于加快完善自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的建議》，建議加快完善我國(guó)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)立法，加快完善具有引領(lǐng)作用的自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系，統(tǒng)一無人物流車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。

只有自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)更加完善和統(tǒng)一后，可以明確技術(shù)安全要求、責(zé)任劃分和數(shù)據(jù)保護(hù)措施，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全應(yīng)用提供保障，自動(dòng)駕駛技術(shù)也能更快實(shí)現(xiàn)落地，普惠更多消費(fèi)者。

由此可見，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)擁有了十足的準(zhǔn)備和底氣，去按下全民智駕時(shí)代的“加速鍵”。

以智能化為引擎

從中國(guó)的長(zhǎng)安邁向世界的長(zhǎng)安

前文深入剖析了長(zhǎng)安汽車在行業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見、卓越執(zhí)行力，以及其智能化探索的豐碩成果。

而在市場(chǎng)方面，長(zhǎng)安汽車的藍(lán)圖同樣明晰，那就是立足中國(guó)，放眼全球，致力于從中國(guó)的長(zhǎng)安蛻變?yōu)槭澜绲拈L(zhǎng)安，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)揚(yáng)帆出海。

為此，長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)了全球化“海納百川”計(jì)劃，不同于單一的產(chǎn)品輸出，它采取了產(chǎn)品、品牌、產(chǎn)業(yè)并進(jìn)的“三步走”全球戰(zhàn)略。目前，長(zhǎng)安汽車已成功建立了14個(gè)全球制造基地，產(chǎn)品足跡遍布77個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

數(shù)據(jù)彰顯實(shí)力，2024年中國(guó)汽車出口總量攀升至585.9萬輛，同比增長(zhǎng)19.3%。其中，長(zhǎng)安汽車海外銷量高達(dá)53.6萬輛，增幅更是達(dá)到了49.6%，為中國(guó)汽車品牌的國(guó)際化征程書寫了濃墨重彩的一筆。

筆者認(rèn)為，在智能化領(lǐng)域的深厚積淀，更是為長(zhǎng)安汽車的海外擴(kuò)張注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

要知道，新能源汽車的演進(jìn)之路，可概括為三大階段：初具駕駛功能的新能源車、電動(dòng)化革新后的新能源車、以及智能化重塑后的新能源車。

早期的新能源車僅滿足基本駕駛需求，電動(dòng)化革命雖大幅提升了動(dòng)力性能、降低了能耗、延長(zhǎng)了續(xù)航，但仍未達(dá)到人們的理想預(yù)期，唯有智能化革命的到來，才真正開啟了智慧出行的新紀(jì)元。

當(dāng)前，眾多海外市場(chǎng)的新能源汽車仍徘徊于第一階段與第二階段之間，而長(zhǎng)安汽車已搶先按下全民智駕的“加速鍵”，大步邁入第三階段。

可以預(yù)見的是，長(zhǎng)安汽車將以智能化為驅(qū)動(dòng)核心，對(duì)海外新能源汽車市場(chǎng)實(shí)施降維打擊，迅速構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，開啟中國(guó)汽車品牌在全球舞臺(tái)上的新篇章。

尾聲

長(zhǎng)安汽車的故事，是關(guān)于夢(mèng)想、創(chuàng)新與超越的故事。它告訴我們，只要有堅(jiān)定的信念、明確的目標(biāo)和不懈的努力，中國(guó)汽車品牌，終有在全球汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)上綻放光芒的一天。

現(xiàn)在，按下全民智駕“加速鍵”的長(zhǎng)安汽車，正以實(shí)際行動(dòng)改變更多消費(fèi)者的未來出行體驗(yàn)，相信在不遠(yuǎn)的將來，長(zhǎng)安汽車必將書寫著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新篇章，向著更加輝煌的未來進(jìn)發(fā)。

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