英國汽車制造商與交易商協(xié)會(SMMT)的數(shù)據(jù)顯示,英國2月份新車市場表現(xiàn)不佳,各品牌間的表現(xiàn)差距也比較大。
在整體市場銷量微降1%的背景下,中國品牌比亞迪表現(xiàn)搶眼,注冊量大幅增長334.3%,達到1,177輛。極星也緊隨其后,銷量激增98.8%,達到515輛。
此外,MINI品牌注冊量也實現(xiàn)了68.1%的增長,達到3,978輛;馬自達銷量同樣增長了53.2%,銷量為1,339輛。
然而,一些品牌卻陷入了困境。捷豹銷量大幅下滑72.1%,從738輛降至206輛。雪鐵龍銷量也減少了59.2%,從2,165輛降至883輛。西雅特銷量同樣慘淡,較去年2月的2,378輛下滑58.5%,僅售出986輛。
奧迪和福特也未能幸免。奧迪銷量同比下降25.4%,從5,176輛降至3,860輛;福特銷量則下降了24.2%,從5,845輛降至4,433輛。
SMMT首席執(zhí)行官邁克?霍伊斯表示,“盡管2月份的數(shù)據(jù)顯示市場整體低迷,但僅憑一個月的數(shù)據(jù)就下結(jié)論存在風險,尤其是像2月這樣銷量波動較大的月份。隨著3月車牌更換期的到來,以及4月即將實施的稅收政策調(diào)整(可能抑制電動汽車購買),我們預計4月新車需求將大幅增長。但長遠來看,電動汽車消費者需要的是激勵措施,而非更多限制。”
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