是時候重新認識一下吉利了。雖然看了兩遍哪吒，也不知道他的真身是不是蓮藕；但是，幾乎可以肯定的是，吉利的真身應該是“杭州七小龍”之一，繼宇樹科技、深度求索等六小龍后的第七龍：神秘的東方力量。

作為同在杭州崛起的科技企業，吉利在AI領域的全面布局，一點也不比六小龍差。甚至，在汽車這個領域，吉利的具身智能相當領先：它是最早把人工智能和汽車嫁接起來，孵化智能移動生態終端的企業。

前幾年，吉利圍繞智能科技做了很多布局，搞手機，搞衛星，搞智算中心。直到2025年3月3日，吃瓜群眾終于明白：吉利所有的生態，都是為了汽車的發展。

吉利一出手，這牌怎么打都是王炸

又是一年三月三，AI飛滿天。這天，吉利召開了一場聲勢浩大的全域AI發布會。一夜之間，全世界都知道了“杭州七小龍江陵路分龍”的至少五件大事，Auto欣說先幫您捋一捋：

1， 吉利正式發布“千里浩瀚”智駕系統。千里浩瀚是吉利通過端到端、VLM、世界模型等AI技術，形成的統一的智能出行解決方案，是更安全的智能駕駛系統——吉利全域AI推動智駕上車，已經不是一天兩天、一年兩年可以形容的了；

2， 吉利銀河收編幾何后，再收編翼真汽車，至此，吉利銀河全面升咖，晉級為一個獨立品牌——接下來，涵蓋轎車、SUV、MPV、硬派越野等全品類的吉利銀河開始大展拳腳；

3， 全新插混B級轎車星耀8 EM-p首發亮相——吉利銀河在B級車市場布局的重磅炸彈；

4，2025款吉利銀河E8（參數丨圖片）煥新上市，智駕上車，價格更低——增配降價的先遣隊；

5，當晚的壓軸大戲，最具觀賞性，吉利銀河全系調整價格權益，沒什么比價格來得更實在——再高的高科技，也需要接地氣。

果然是吉利，只要它一出手，這牌怎么打都是王炸。

長期戰略，有；領先技術，有；短期戰術，有；對于普通消費者來說，最實際的優惠促銷，更有……友商是增配不增價，吉利來了波更狠的，增配又降價。

這么一看，吉利的2025年，不就等著放飛了嗎！

令人瞳孔地震的235+17個零！

在汽車智能化領域，你以為吉利是匆忙上車再調整坐姿？No！吉利早就在車上了。早在2021年，通過“智能吉利2025”戰略，吉利構建了一網三體系，搭建包括芯片、操作系統、大數據、智算中心、大模型、衛星星鏈等科技生態。從那時起，吉利打造了高階智駕的技術底座：算力、算法、數據，也就是吉利汽車集團CEO淦家閱在發布會現場分享的“三駕馬車”。

到了2025年，吉利已經來到收獲的季節，成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。“現在吉利的算力、算法、數據，叫大算力、大模型、大數據。”

算力方面，吉利是中國車企的第一名。布局最早，算力最強。就開始布局星睿智算中心，如今這一中心已升咖為智能汽車算力聯盟，吉利聯合階躍星辰、千里科技、星紀魅族等科技生態伙伴，打造全球唯一的星睿智算中心2.0，綜合算力達到23.5 EFLOPS，中國車企算力第一。

發布會現場，很多人表示：瞳孔地震！面對“23500000000000000000次/秒”的算力數據，大為震撼。

FLOPS，代表“每秒浮點運算次數”，是計算機性能和數據處理領域衡量計算能力的重要指標，通常根據數量級的不同而使用不同的前綴。

吉利星睿智算中心2.0的算力高達23.5 EFLOPS——FLOPS的前綴是E，表示每秒能執行“10的18次方”次浮點運算，也就是每秒百億億次浮點運算，這是一個相當高的算力水平，不是簡單的數字讀法就可以描述的。

算法上，吉利2023年便發布星睿大模型，目前已率先與DeepSeek完成了深度融合。此外，吉利還與階躍星辰聯合開源了兩款階躍Step系列多模態大模型。在DeepSeek和階躍多模態大模型的加持下，星睿垂類大模型具備了更強大的場景理解、決策優化和持續學習能力。

數據上，吉利具備L2級智駕能力的車輛已超750萬輛，位居中國車企第一，實際行駛數據累計百億公里。同時，吉利自研的AI-Drive大模型具備強大的場景生成與規劃能力，可以生成滿足算法訓練的的任意場景和數據，實現每小時生成“萬公里級”的復雜駕駛工況。這種虛實融合的“世界模型”，讓智駕訓練效率提升了30倍，為智駕安全平權奠定了堅實基礎。

“千里浩瀚”，不分油電

“一顆星，兩顆星，像小眼睛眨不停……”這是由吉利和階躍星辰聯合出品的躍問創作的歌曲。MV中的汪星人，坐在疾馳的汽車里，欣賞路邊的風景，其飄逸的毛發被風吹成了一排直線。發量謙虛的你，不禁感慨：人到中年不如狗，更不如AI生成的狗。

有了強大的全域AI賦能，吉利的高階智駕更有保障。吉利認為，加入AI的能力是智駕發展的唯一路徑。“高階智駕既要普惠，又要安全。”

根據規劃，吉利發布的“千里浩瀚”高階智駕擁有H1、H3、H5、H7、H9共5層方案，逐步實現智駕平權。這五層方案的功能如下：

①H1：標配100 TOPS以上算力，全系支持高速NOA和記憶泊車HPA，性價比拉滿。
②H3：標配城區智駕，最低支持城區通勤NOA。有城區的智駕才是高階智駕。
③H5：支持E2E大模型，城區無圖NOA和車位到車位領航輔助。
④H7：支持視覺語言模型(VLM)和數字先覺網絡，以及車位到車位領航輔助，后續還將向視覺語言動作模型(VLA)演進，成為本地老司機。
⑤H9：首個具有量產落地能力的L3級智能駕駛解決方案，行業最前沿的技術架構、最先進的技術成果。

發布會現場，吉利銀河官宣2025款銀河E8上市，新車標配H1層級智駕方案；吉利銀河星耀8也在現場首發亮相，標配同款方案。

同時，吉利也對外官宣，今年下半年，吉利銀河品牌全新和改款的產品，都將標配不同層級的智駕方案。并且下半年，吉利銀河品牌還將發布一款重磅旗艦產品，搭載千里浩瀚H7層級智駕方案，支持城市無圖NOA、泊車代駕等功能，擁有頂級算力。

跟其他車企不同，吉利的智駕系統不只搭載在吉利銀河品牌上；吉利熱銷的燃油車中國星系列，也將陸續搭載千里浩瀚智駕系統，真正實現智能駕駛的“油電平權”、“安全平權”。

從卷價格到卷價值，從油電平權到智駕平權，可以說，能在車圈活下來且活得滋潤的品牌，從沒有僥幸。有人說，2025買車看智駕。誰能在未來勝出，還要看AI如何服務用戶。