這兩年美國發射了多臺月球探測器去探索月球，特別是這兩個月，美國就有藍幽靈一號、月球先鋒號、雅典娜號等陸續前往月球開展探索任務，其中藍幽靈1號已經成功著陸月球，但是月球先鋒號已經失蹤，而雅典娜號月球著陸器在3月6日的著陸任務中，也出現了問題。

據央視新聞3月7日報道，美國東部時間3月6日，美國“直覺機器”公司研發的月球著陸器“雅典娜”在歷經數日的太空之旅后，終于在月球南極Mons Mouton附近的隕石坑嘗試著陸。但令人遺憾的是，盡管著陸器成功降落在月球表面，公司首席執行官卻表示，“雅典娜”未能如預期那樣處于直立狀態，其確切姿態目前仍無法確認，其攜帶的儀器目前還無法判定其狀態如何。

據報道，“雅典娜”著陸器于美國東部時間2月26日19時16分許，搭乘美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。美國航天局（NASA）隨后確認，該著陸器與火箭成功分離，并進入預定軌道，繼續飛向月球。經過大約一周的飛行，這一著陸器原計劃在3月6日在月球南極附近的隕石坑著陸，以執行一系列科學實驗任務。

“雅典娜”著陸器攜帶了NASA的多種科技設備儀器，包括鉆探設備、質譜儀、激光反向反射器陣列等。在執行任務期間，該著陸器計劃在月球表面測試通信系統，并部署可在月面跳躍的無人機。這些實驗旨在進一步加深對月球環境的了解，推動月球資源利用技術的發展，為未來的載人登月任務奠定基礎。

然而，著陸過程似乎并不如預期那樣順利。據“直覺機器”公司透露，著陸器的發動機在預定著陸時間后仍在運行，這表明著陸器可能沒有按照預期完成著陸動作，而是處于懸停狀態。但也有可能是已經著陸，但是發動機未能關閉。還有一種可能是著陸姿勢不對，導致發動機未能關閉，比如以傾斜的狀態著陸，著陸監視器在距離判斷上出現偏差，所以未能給發動機下達關閉指令。

發動機在預期著陸時間之后仍工作了數分鐘，在控制人員命令著陸器發動機關閉后，公司確認“雅典娜號”已經降落在月球表面，但其著陸的姿態卻仍不清楚。這一突發情況使得原本充滿期待的任務蒙上了一層陰影。

“直覺機器”任務主管兼聯合創始人蒂姆·克雷恩表示：“看起來我們已經降落了……我們正在努力評估著陸器在月球表面的確切姿態。”很顯然他對著陸器的姿態完全心里沒底。

“雅典娜”著陸器的名字源自古希臘智慧女神，寓意著這次任務將帶來智慧與探索的火花。而月球，作為古希臘月亮女神阿爾忒彌斯的領地，本應是雅典娜與阿爾忒彌斯姐妹相會的浪漫場景。然而，現實卻是雅典娜倒在了姐姐的懷里，未能以最完美的姿態展現其智慧與勇氣。

這次任務出現的問題，不禁讓人想起去年2月“直覺機器”公司發射的首個月球著陸器“奧德修斯號”的遭遇。當時，“奧德修斯號”也成功登陸月球，但在著陸時因其中一只腳月球表面絆了一下，站立不穩而“跌倒”在月球表面，導致許多搭載的科學實驗設備無法正常工作。這一連串的不幸，無疑給“直覺機器”公司的探月之路蒙上了一層陰影。

盡管如此，“雅典娜”著陸器的發射和嘗試著陸仍然具有重要意義。作為私人企業參與的月球探索任務，它代表了商業航天力量的崛起和對月球資源開發的渴望。

NASA為“雅典娜號”上的科學儀器花費了數千萬美元，并為這次登月活動額外支付了6200萬美元，足見其對私人航天任務的支持和重視。

“雅典娜”著陸器的儀器和性能堪稱一流。其六條腿的著陸設計使得著陸器更加靈活，能夠適應月球表面復雜的地形。攜帶的11個科學儀器和有效載荷，包括用于探測月球表面下水冰的鉆探設備，將為科學家們提供寶貴的數據和樣本，有助于揭示月球的奧秘和潛在資源。

然而，接連發生的著陸器傾倒事件，也暴露出了美國在探月技術上面臨的一些問題。月球表面的環境極為復雜，著陸器在著陸過程中需要克服重力、地形、溫度等多重因素的影響。任何一點細微的差錯，都可能導致任務的失敗。因此，如何提高著陸器的穩定性和可靠性，成為美國航天界亟待解決的問題。

此外，隨著更多私人任務前往月球，也帶來了更高的靈活性和實驗機會。但這也意味著，私人航天企業在追求商業利益的同時，必須更加重視技術研發和風險管理，確保任務的安全和成功。

不過，“雅典娜”月球著陸器的登月嘗試雖然未能以直立狀態著陸，但其仍然代表了私人航天力量在探月領域的勇敢嘗試和探索。未來，隨著技術的不斷進步和經驗的積累，相信美國及全球的航天企業將在探月之路上取得更多突破和成就。而“雅典娜”與“奧德修斯號”的遭遇，也將成為航天史上寶貴的經驗和教訓，促進后來者的技術上的進步。

消息來源：央視新聞3月7日報道《美國月球著陸器“雅典娜”登陸月球但未直立》