上海
上月底，浙江杭州市生態環境局發布《新建上海至乍浦至杭州高速鐵路工程環境影響評價第一次信息公示》?
項目名稱：新建上海至乍浦至杭州高速鐵路工程
工程概況：滬乍杭高鐵位于上海市南部和浙江省北部，沿線經過上海市、嘉興市、杭州市，總體沿杭州灣北岸呈東西走向。
線路東起上海樞紐上海東站，利用滬通鐵路二期至四團站，經嘉興地區嘉興南站銜接通甬高鐵、規劃滬杭城際，經桐鄉站銜接杭州樞紐機場高鐵，終至杭州西站。全線新建線路長度196.9km(上海市境內54.2km、浙江省境內142.7km)，橋梁比為95%，共設9座車站，設計速350km/h。
2月28日召開的2025年上海交通工作會議再次明確今年開工建設滬乍杭鐵路。
滬乍杭高鐵設計速度為350km/h，上海段自滬浙省界接入上海市金山區，設置金山站后向東走行，后在金山鐵路東側折向東北進入奉賢區，后沿平莊公路通道走行，設置奉賢站向東走行，后接入臨港新片區，折向東南沿浦東鐵路通道向東走行，設置四團站，并在四團站接軌滬蘇通鐵路。
新建線路長度約56.5km，線路敷設方式主要按高架控制。在金山站東側新增滬乍杭高鐵與金山鐵路的聯絡線。
滬乍杭高鐵(上海段)設置金山站、奉賢站和四團站，其中金山站為地面站，車場規模為2臺6線，并設置綜合維修工區；奉賢站為高架站，車場規模為2臺4線；四團站為地面站，車場規模為2臺6線。
來源：杭州市生態環境局、中國鐵路上海局集團有限公司等，版權歸原作者所有，侵刪！
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