文/紙不語

2025年3月2日，“鴻蒙智行發言人”官方微博首次發聲，曝光了針對鴻蒙智行及其尊界S800產品的網絡黑公關行為。微博中提到，網上出現了數十萬條可疑評論，這些評論被認為是有組織的惡意攻擊。

鴻蒙智行方面表示，此次網絡攻擊嚴重損害了品牌和產品聲譽，已聯合尊界法務展開調查，并向警方及相關機構舉報。

為打擊此類亂象，鴻蒙智行公開征集線索，承諾對提供有效信息者給予10萬至500萬元人民幣獎勵，并嚴格保護其隱私。此外，“尊界汽車法務”官微也確認了類似情況，指出大量賬號在網絡上散布不實信息，嚴重影響品牌形象。

無獨有偶。2025年3月6日，極氪汽車發布通告，將針對商業詆毀、惡意抹黑、造謠、無底線博取流量、收集負面信息、冒用官方名義等損害企業聲譽的非法行為，采取法律手段維護企業權益。

近年來，隨著中國汽車行業競爭的加劇，網絡謠言和黑公關現象愈發常見，多家車企都曾遭受網絡謠言的侵擾。鴻蒙智行、賽力斯（問界）、江淮汽車（尊界）、長城、比亞迪、蔚來、小鵬等車企，紛紛通過法務部門積極應對網絡謠言問題，并運用法律手段捍衛自身合法權益。

圖源：鴻蒙智行發言人微博截圖

競品技術對比測試引發黑公關事件？

鴻蒙智行法務透露，自2024年5月起，某企業操控多家MCN機構，利用數萬個賬號發布并評論大量針對鴻蒙智行品牌及產品的虛假信息，內容涉及惡意造謠、抹黑和詆毀，嚴重誤導公眾，損害了鴻蒙智行的品牌聲譽和產品形象。

目前，該公司多名相關人員已被公安機關抓獲，并被檢察機關依法批準逮捕。

此外，在2025年1月，鴻蒙智行還經歷了一場測試爭議。

當時，尊界S800在零下20℃的極寒條件下，與售價超過300萬元的邁巴赫S680進行了緊急避讓測試。最終，尊界S800表現出良好的操控穩定性，而邁巴赫S680則因輪胎打滑而偏離了預定路線。

隨后，一段邁巴赫車主維權視頻曝光，其指控車輛在未經同意的情況下被用于測試并導致損壞，而租賃過程涉及多層轉包，租賃方隱瞞了車輛的實際用途。

盡管江汽集團發布聲明回應稱，測試車輛是通過正規第三方租賃渠道合法獲取，并提前告知了租賃用途。但該事件仍在社交平臺持續發酵，最終演變為針對品牌的集中攻擊。

圖源：DoNews

據極速財訊報道，有業內人士透露，新款車型的推出常需與其他車型進行比較，甚至進行暴力測試，以展示其性能，這已成為行業慣例。

但也有觀點認為，暴力測試可能無法揭示車輛在真實用戶長期使用中可能出現的潛在問題，導致測試結果與日常駕駛體驗存在偏差。另外，嚴謹的車輛測試應該條件對等，如新車應與剛落地的競品新車進行對比，對關鍵的輪胎型號、測試數據應進行公示。

無論如何，這場涉及百萬豪車的測試風波，折射出汽車行業競爭白熱化下的營銷焦慮。也因此，這次測試爭議被認為可能是鴻蒙智行“黑公關”事件的導火索。

據鴻蒙智行官方披露，2025年2月，鴻蒙智行全系交付新車21517輛，蟬聯中國汽車品牌成交均價第一。截至2025年2月，全景智慧旗艦SUV問界M9已連續11個月奪得中國市場50萬元以上豪華車月度銷量冠軍；國民SUV問界新M7系列2月交付5204輛，穩居30萬級中國新勢力車型銷量榜首；智慧轎跑SUV智界R7持續熱銷，2月交付8748輛，2025年累計交付20168輛。

亮眼的業績表現，加之品牌影響力迅速提升，使鴻蒙智行毫無意外地成為汽車行業乃至全社會矚目的中心。當前，華為在信息與通信技術領域積累了30多年的深厚經驗，為鴻蒙智行奠定了牢不可破的技術根基。其在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控、智能網聯、智能車載光等“六大智能科技”領域均實現了自主可控，這無疑是鴻蒙智行獨特的核心競爭力所在。

車企成黑公關重災區

上述測試風波只是國內智能汽車行業輿論生態的一個縮影，隨著技術競爭的加劇，輿論戰場上的硝煙也愈發濃烈。

通過大量注冊低活躍度賬號，在社交媒體上集中發布詆毀性評論，甚至編造各種虛假言論，這種“低成本、高殺傷力”的黑公關操作，不止針對鴻蒙智行。近年來，許多車企也公開表示遭遇了類似的黑公關攻擊，且手法高度相似：集中注冊賬號、文案雷同、挑撥對立情緒。

圖源：微博

這暴露出當前智能汽車行業存在的兩大頑疾：一是部分企業將輿論戰作為常規手段；二是流量紅利催生了畸形的競爭心態。更深層次的問題是，部分企業陷入“技術焦慮”與“輿論依賴”的惡性循環，忽視技術研發，卻熱衷于通過黑公關維持虛假優勢。

汽車企業之間的隱性博弈，歸根結底是對市場主導權的爭奪。以尊界S800為例，其定價策略直接沖擊了30萬至50萬元的高端汽車市場，觸動了包括BBA（奔馳、寶馬、奧迪）在內的諸多傳統豪華品牌以及部分國產高端品牌的利益。而華為技術的賦能，更是讓傳統車企擔心自身在技術領域的主導權受到削弱。

此類現象并非孤例。2024年，奇瑞汽車副總經理及大卓智能首席執行官谷俊麗公開宣稱“特斯拉自動駕駛技術領先國內兩年”，這一言論引發了外界對其是否刻意貶低合作伙伴的質疑。同樣，小米在造車初期也曾遭遇“手機企業不懂造車”的輿論攻擊。這揭示出汽車行業的一個潛規則，即當新興勢力對現有市場格局構成威脅時，打壓往往被視為比合作更具“效率”的手段。

2024年，比亞迪、蔚來等車企曾推出“萬元懸賞”打擊惡意攻擊。但鴻蒙智行此次將獎金提高至500萬元，側面反映出行業競爭的升級。

圖源：科技時辰

從動機來看，黑公關的矛頭往往指向兩類車企：一是新勢力挑戰者。像鴻蒙智行這樣依托華為技術快速崛起的企業，可能威脅傳統車企的市場份額；二是技術爭議對象。尊界S800搭載的華為智能駕駛技術，若成功突圍，可能打破現有市場格局。

對此，鴻蒙智行采取三步策略：一是法律追責，聯合法務報案并采取強制措施；二是懸賞激勵，通過獎金擴大線索收集；三是輿論澄清，強調測試合規性以挽回信任。

然而，業內人士指出其中存在的兩大難點：一是黑公關隱蔽性強，追查成本高；二是利益鏈復雜，單一企業難以根除。

可見，鴻蒙智行懸賞500萬元打擊黑公關，短期可震懾此類行為，但長期而言，車企仍需依靠產品才能贏得市場。2025年1月至2月，鴻蒙智行累計交付量達5.65萬輛，市場始終以真金白銀投票。依靠抹黑對手的車企，終將被消費者淘汰。

汽車行業外部環境亟待優化

對于消費者而言，車企之間的互撕早已令人審美疲勞。社交媒體上一條高贊評論指出：“我們并不關心誰雇用了水軍，我們只關心車輛是否好開、是否安全、價格是否實在。”

據商業觀察雜志社報道，有中部省份新能源車企公關部負責人表示，人為制造熱搜評論的現象愈發嚴重。據其技術團隊分析，部分熱搜評論中，近半數來自機器人控制的“實名”賬號或“水軍”。有時僅需幾萬元成本，就能人為制造出一條熱搜。

“網絡水軍”的肆意妄為還引起了平臺的關注。2024年7月初，新浪微博管理員發布信息稱，某汽車品牌在關鍵營銷節點和財報節點，購買財經商業媒體賬號，策劃熱點話題，并違規購買外部營銷公司的沖榜服務。這些公司通過機器刷量，在短時間內發布大量同質化內容，違規沖榜。

疊加人工智能技術的廣泛應用，一些公司開始利用AI工具生成內容，這些內容雖意思一致，但話術不同。通過大量人為操作的賬號和機器人批量生產的賬號體系，這些內容被發布到不同社交媒體平臺，短時間內形成數萬條評論，并通過流量購買集中推高話題熱度，形成壓倒性言論。

對此，相關機構已采取行動。2023年3月，中國汽車工業協會旗下中國汽車企業首席品牌官聯席會及成員單位一致決議，發起“抵制汽車行業網絡水軍”的聯合倡議。

2025年，中央網信辦發布“清朗”系列專項行動整治重點，提出整治春節網絡環境、整治“自媒體”發布不實信息、整治短視頻領域惡意營銷、整治AI技術濫用亂象等8項重點整治任務。同時，也會根據實際情況需要增加重點整治內容，進一步壓實各方主體責任。

圖源：中央網信辦

據經濟參考報調查，多位企業負責人和業內人士表示，“清朗行動”成效顯著，但“黑公關”“黑灰產”具有較強隱蔽性，治理難度大，一旦監管放松，可能卷土重來。因此，持續加強治理、優化行業外部環境至關重要。

中國人民大學新聞學院教授宋建武等專家認為，相關部門應強化監督執法力度，加大對“水軍”的打擊力度，針對典型案件和“水軍”群體，依據法律法規從重從嚴處理，以起到震懾作用。

宋建武還指出，解決企業間的惡意競爭，可由行業協會和主管部門牽頭，建立自律與他律協議，嚴查并約束違規市場營銷行為，推動企業回歸正常商業競爭，營造風清氣正的商業環境。

[引用]

①　車企“黑公關”攻防戰：鴻蒙智行懸賞500萬背后的行業暗戰.小德聊車.2025-03-03.

②　鴻蒙智行懸賞反擊戰打響！技術為王是競爭主基調.DoNews.2025-03-04.

③　鴻蒙智行遭遇大規模網絡黑公關，懸賞500萬元人民幣征集線索打擊惡意評論.TechWeb.2025-03-03.

④　又一車企宣布應對黑公關現象 極氪將提供至高500萬懸賞線索.封面新聞.2025-03-06.

⑤　百萬邁巴赫被暴力測試內幕：日租1.5萬的豪車實為“虐車”耗材？.極速財訊.2025-03-01.

⑥　誰在害怕中國車企技術突圍？鴻蒙智行發布500萬懸賞與黑公關硬剛.科技時辰.2025-03-04.

⑦　2025開年銷量一騎絕塵 鴻蒙智行引領中國汽車品牌價值進階.車視界科技.2025-02-01.

⑧　揭秘車企“黑公關”亂象：一條評論一毛錢 幾萬就能造熱搜.商業觀察雜志社.2024-08-06.

⑨　中央網信辦：2025年“清朗”行動重點開展8項整治任務.光明網.2025-02-27.