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沙特與中國(guó)的生意 是生意又不只是生意 還有歷史的緣分和現(xiàn)實(shí)的利益

封面是去年8月，中國(guó)向沙特交付的沙特阿美馬贊油氣集輸平臺(tái)。

重量超過(guò)17200噸，高度超過(guò)24層樓，甲板面積差不多有15個(gè)籃球場(chǎng)大：這是中國(guó)迄今為止建造的重量最大的國(guó)際海洋油氣平臺(tái)。

據(jù)說(shuō)，這一單就有7億美元！

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)和沙特雙邊貨物進(jìn)出口額是1075.34億美元。其中，中國(guó)對(duì)沙特出口500.5億美元，比2023年增長(zhǎng)16.8%。

簡(jiǎn)單換算下，沙特去年在中國(guó)買了3600多億人民幣的商品。

還有數(shù)據(jù)顯示：沙特主權(quán)財(cái)富基金在華投資額超過(guò)220億美元，出手闊綽的投資，像是2023年以約34億美元對(duì)榮盛石化進(jìn)行戰(zhàn)略股權(quán)投資，2024年7月以約9.85億美元與晶科能源光伏合資項(xiàng)目等。

實(shí)際上，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年是沙特最大的貿(mào)易伙伴。

這個(gè)“頭頂一塊布，全球我最富”的中東土豪，為什么愛(ài)和中國(guó)做生意？

其實(shí)，這一切背后的緣由，既有歷史上的姻緣也有現(xiàn)實(shí)的雙向奔赴。

1

這生意，起于往年歷史交際

這要先看懂沙特神秘的過(guò)去。

沙特全稱沙特阿拉伯王國(guó)，位于亞歐大陸西部的阿拉伯半島，人口有3200多萬(wàn)。由于身處特殊的地理位置，沙特沒(méi)有沿海國(guó)家那般擁有得天獨(dú)厚的氣候，其70％的面積為沙漠、荒漠，年平均降雨不足200毫米。

但上天卻因此給了沙特另外一個(gè)大多數(shù)國(guó)家都沒(méi)有的恩賜——石油。

1938年，沙特發(fā)現(xiàn)了世界上最大的油田之一——加瓦爾油田，這一發(fā)現(xiàn)徹底改變了沙特的命運(yùn)，使其迅速成為全球石油生產(chǎn)大國(guó)。直至目前，沙特原油探明儲(chǔ)量382億噸，占世界儲(chǔ)量的17.3％，居世界第二位。

毫不夸張地說(shuō)，正是靠著坐擁石油寶庫(kù)，歷經(jīng)數(shù)十年開(kāi)采，中東國(guó)家積累了巨額財(cái)富，即便是到2023年，以石油為核心的工業(yè)增加值占GDP的比重也有46.97%。

制圖：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院

有石油就意味著手里有“黃金”，不過(guò)，從大量油田的發(fā)現(xiàn)到整個(gè)二十世紀(jì)末，沙特最忠實(shí)的依仗并非中國(guó)，而是美國(guó)。

二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)成為當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的國(guó)家，沙特石油多，美國(guó)有技術(shù)和資金，又正處于工業(yè)快速發(fā)展階段，雙方一拍即合。

那會(huì)兒，美國(guó)人幾乎是包辦了沙特石油的勘探、開(kāi)采、提煉、運(yùn)輸、銷售，還把石油與美元交易掛鉤，而沙特王室則可從中分上一杯羹。

在上世紀(jì)70年代之前，沙特都悠閑地當(dāng)著土財(cái)主，雖然大頭給了老美，可為了維持與美國(guó)的盟友關(guān)系，即便是眼前的中東正在發(fā)生各種混亂危機(jī)，沙特王室也選擇了置之不理。

不過(guò)，隨著以色列對(duì)中東地區(qū)的頻繁進(jìn)攻和1973年中東第四次戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，有錢沒(méi)“保鏢”沙特開(kāi)始感覺(jué)到了危機(jī)，就找到美國(guó)人幫忙想購(gòu)買些防身用的“東西”，但出乎沙特的意料，美國(guó)人卻對(duì)此睜只眼閉只眼。

這下可把沙特急壞了，于是沙特通過(guò)好朋友巴基斯坦的介紹，找到了中國(guó)。

1986年，沙特王室憑借巴鐵這層“中介”關(guān)系，雙方做成了第一筆生意，中國(guó)賣給了沙特一批名為“東風(fēng)”的利器，第一筆生意就達(dá)到了35億美金，而那會(huì)兒中國(guó)的外匯儲(chǔ)備也才20億美元出頭。

沙特土豪，這一出手，就是天文數(shù)字！

正是依托于這筆雙方都滿意交易的契機(jī)，沙特與中國(guó)的關(guān)系迅速升溫。

1990年，中沙兩國(guó)宣布正式建交，上世紀(jì)90年代的中國(guó)，正掀起改革開(kāi)放的第二次浪潮，對(duì)石油等更有著顯著需求。

由此，兩國(guó)的生意往來(lái)便從軍事領(lǐng)域快速發(fā)展至其他方面，并很快又達(dá)成了一筆高達(dá)20億美金的石油和糧食貿(mào)易協(xié)議。之后沙特不斷地賣給中國(guó)所需的石油、化工原料等，中國(guó)也給沙特供應(yīng)輕工業(yè)品、農(nóng)副食品和武器等。

2001年7月，北京獲得2008年奧運(yùn)會(huì)主辦權(quán)，并在隨后的12月加入了世界貿(mào)易組織。

沙特很快就意識(shí)到，中國(guó)正日益擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際影響力。也正是從那年開(kāi)始，沙特與中國(guó)的生意開(kāi)始越做越大，并一直是中國(guó)在中東地區(qū)第一大貿(mào)易伙伴。

2013年，中國(guó)成為沙特第一大貿(mào)易伙伴；2022年，中國(guó)與沙特雙邊貿(mào)易額達(dá)到1160.4億美元，同比增長(zhǎng)33.1%；2023年，中沙兩國(guó)央行簽署本幣互換協(xié)議，同年雙邊貿(mào)易額達(dá)到1072.3億美元。

制圖：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院

現(xiàn)在，中國(guó)對(duì)沙特的出口已從2001年那會(huì)兒的以輕工業(yè)品為主變?yōu)槌隹谛履茉雌嚒⒏呔軝C(jī)電產(chǎn)品、金屬及其制品、輪船飛機(jī)、高端紡織服裝等產(chǎn)品。

進(jìn)口主要還是原油、石化等產(chǎn)品。

換句話說(shuō)，中國(guó)賣給沙特的商品不斷升級(jí)，其背后是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的不斷升級(jí)，這就意味著沙特可以從中獲得更大的好處。

2

有緣分
更有沙特的現(xiàn)實(shí)利益考慮

的確，沙特愛(ài)和中國(guó)做生意的第二個(gè)原因便是：現(xiàn)實(shí)主義。

得出這樣的結(jié)論并非沒(méi)有道理，這里面既有沙特不想一直吃石油老本的考慮，也有中國(guó)本身的巨大吸引力和對(duì)其存在的巨大價(jià)值的考量。

畢竟，富豪也不是沒(méi)有煩惱的。

過(guò)去到現(xiàn)在，石油都是沙特最大的“金礦”，但在《巴黎協(xié)議》后，石化能源的價(jià)值正在面臨下降風(fēng)險(xiǎn)。如IEA就曾預(yù)計(jì)，可再生能源在全球發(fā)電結(jié)構(gòu)中的份額將從2022年的29%上升到2025年的35%，年增長(zhǎng)率將超過(guò)9%。

EVTank數(shù)據(jù)顯示，2024年全球新能源汽車銷量達(dá)到1823.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%，并將保持持續(xù)增長(zhǎng)，鑒于汽車對(duì)石油的使用消耗占比近7成，未來(lái)，全球汽車市場(chǎng)對(duì)石油的需求大有下降趨勢(shì)。

恰好中國(guó)又是世界上最大的電力消費(fèi)國(guó)和全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)新型可再生電力份額在2025年將達(dá)到全球三分之一。

而以石油為核心的工業(yè)在沙特經(jīng)濟(jì)體量很大，又長(zhǎng)期是我國(guó)最大原油供應(yīng)國(guó)，考慮未來(lái)全球以及中國(guó)的新能源和低碳的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，沙特顯然不想在石油上躺平。

沙特的石油收入占GDP比例也從2014年的44%暴跌至2022年的28%，沙特王室深知，躺在油罐上吃老本的日子到頭了。

其實(shí)，沙特對(duì)此不是沒(méi)有認(rèn)知，早在1970年的第一個(gè)五年計(jì)劃中就想到了改變，還確定了“經(jīng)濟(jì)多樣化”的目標(biāo)，無(wú)奈石油帶來(lái)的錢太舒適，以至于沙特一直沒(méi)能從中走出來(lái)。

直到2016年新王儲(chǔ)上臺(tái)，沙特才有“2030年愿景”，并列出300個(gè)具體轉(zhuǎn)型目標(biāo)，誓要在制造業(yè)、科技等領(lǐng)域進(jìn)行升級(jí)，改變過(guò)去極度依賴石油的經(jīng)濟(jì)格局。

改變這一格局，沙特的第一個(gè)招數(shù)就是，希望中國(guó)參與到沙特的多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展中。

于是我們看到：

2016年，沙特成為中東最快與中國(guó)簽署“一帶一路”對(duì)接協(xié)議的國(guó)家；歷年珠海航展，沙特都要來(lái)買買買，每次金額都多達(dá)上百億；2023年，中國(guó)新能源車企僅用了3天參展時(shí)間就在沙特拿下2000萬(wàn)訂單；2024年，沙特主權(quán)基金還與中國(guó)六大銀行簽了500億美元協(xié)議，致力于推動(dòng)中國(guó)企業(yè)在沙特的便利化投資合作；而中企更是包攬了包括麥麥高鐵、吉達(dá)新城等沙特城建項(xiàng)目，把咱中國(guó)“基建狂魔”的稱號(hào)帶進(jìn)沙漠；即便華為這種科技巨頭，也參與了沙特的5G智慧和超算中心建設(shè)，極大幫助當(dāng)?shù)馗纳屏诵畔⒒A(chǔ)設(shè)施水平。

對(duì)于中國(guó)在參與沙特經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的角色，沙特駐華大使哈勒比說(shuō)得很直接

，“中國(guó)是沙特轉(zhuǎn)型的首要合作伙伴，沒(méi)有之一。”

而投資和購(gòu)買，則為沙特想通過(guò)與中國(guó)的生意往來(lái)，促進(jìn)自身發(fā)展轉(zhuǎn)型的又一種方式，因?yàn)槎嗄甑氖徒?jīng)營(yíng)，讓沙特手里有的是錢。

投資主要是通過(guò)沙特主權(quán)基金公共投資基金（PIF）和沙特阿美，沙特也把它們的定位劃分得很清楚：分別對(duì)應(yīng)資本投資和實(shí)業(yè)投資。

2019年起，PIF開(kāi)始與中國(guó)國(guó)家級(jí)投資公司、科技企業(yè)以及地方政府合作。

公開(kāi)資料表明，PIF在中國(guó)的投資額已達(dá)220億美元（約1600億元人民幣），主要聚焦可持續(xù)發(fā)展、科技、汽車、衛(wèi)生、文娛等領(lǐng)域。像我們耳熟能詳?shù)淖止?jié)、滴滴、蔚來(lái)等背后其實(shí)都有他們投資的身影。

另一大投資主體沙特阿美更加直接，參與了對(duì)華石化和非石化的諸多領(lǐng)域的布局，進(jìn)而獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作價(jià)值。

甚至有數(shù)據(jù)顯示，沙特阿美在2023年成為投資中國(guó)最多的海外公司。

作為投資手段，沙特確實(shí)善于精打細(xì)算，想法也很直接。

它所投的要么就是聚集在與沙特相關(guān)的“一帶一路”倡議和沙特2030愿景相關(guān)的大項(xiàng)目；要么就是側(cè)重投資中國(guó)的科技企業(yè)，既從中得到投資回報(bào)，也順便把生意和項(xiàng)目機(jī)會(huì)帶回沙特。

例如，沙特阿美在投資了吉利和雷諾的合資公司時(shí)，目的是研發(fā)下一代合成燃料和氫能技術(shù)，并把其引入沙特。

沙特資本在華投資的底層邏輯是，其國(guó)家和中國(guó)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性比較強(qiáng)，沙特本國(guó)缺乏新能源、基建、科技、文娛等產(chǎn)業(yè)，中國(guó)近年在基建、高科技、國(guó)際貿(mào)易、人民幣地位等領(lǐng)域的發(fā)展有目共睹，沙特顯然不想錯(cuò)過(guò)。

沙特財(cái)政大臣穆罕默德·賈丹在接受專訪時(shí)也談到了這一點(diǎn)。

他認(rèn)為，“中國(guó)在綠色產(chǎn)業(yè)和可再生能源領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，在汽車、電池和機(jī)器人、人工智能等方面有很多新技術(shù)受到全球關(guān)注。沙特正努力拓展對(duì)華合作方式，學(xué)習(xí)中國(guó)先進(jìn)技術(shù)。”

可見(jiàn)，沙特不僅看重眼前的利益，其更注重長(zhǎng)期合作和投資回報(bào)。

3

雙向奔赴帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)活力

沙特與中國(guó)的合作其實(shí)也反映了國(guó)際關(guān)系中的一種新趨勢(shì)。

這種趨勢(shì)，是在全球化背景下，國(guó)與國(guó)之間的合作，越來(lái)越基于實(shí)惠互惠的經(jīng)濟(jì)雙贏、價(jià)值互換，并且還把往來(lái)從單純的生意擴(kuò)展到了民間關(guān)系。

舉個(gè)例子，沙特的石油儲(chǔ)備量很大，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展得也很快，但中國(guó)沒(méi)有因此大幅減少與沙特在石化領(lǐng)域的合作，反而是沙特用石油收益投資中國(guó)新能源，中國(guó)也在用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)落地的方式幫沙特發(fā)展綠氫等。

又比如，來(lái)自深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)還給沙特量身打造了“沙漠巡檢無(wú)人機(jī)”，并參與了沙特許多國(guó)家級(jí)別的慶祝活動(dòng)，把中國(guó)式的科技浪漫留在了沙特的夜空。

像這樣的案例其實(shí)還有很多，更可貴和關(guān)鍵的是，這里面沒(méi)有摻雜一些錯(cuò)綜復(fù)雜的附加條件，光憑這一點(diǎn)，沙特人會(huì)覺(jué)得同中國(guó)人做生意，就是一個(gè)實(shí)在。

不僅如此，貿(mào)易往來(lái)也促進(jìn)了兩國(guó)民間關(guān)系發(fā)展，也就是說(shuō)中沙人民私下的關(guān)系也不差。

2023年，沙特正式對(duì)中國(guó)全面放開(kāi)了旅行和航線業(yè)務(wù)，并就此推出了沙特版微信小程序等在內(nèi)的一系列簡(jiǎn)易服務(wù)，直接把中國(guó)人的情緒價(jià)值拉滿。

2023年至2024年間，前往沙特旅行的中國(guó)游客總數(shù)也隨之增長(zhǎng)超過(guò)40%。

兩國(guó)又在近期簽署了關(guān)于舉辦2025中國(guó)-沙特文化年的執(zhí)行計(jì)劃，其目的就是想通過(guò)這些方式，讓雙方的民間關(guān)系更加友好，人員的商業(yè)貿(mào)易和生意往來(lái)更加方便。

而這也是沙特另外一面獨(dú)特的“中國(guó)情結(jié)”。

說(shuō)到底，沙特與中國(guó)的生意，是生意又不只在于生意，從歷史的緣分到現(xiàn)實(shí)的利益，沙特有著諸多想與中國(guó)合作的理由和機(jī)會(huì)。

更重要的是，兩個(gè)國(guó)家一起塑造了全球經(jīng)濟(jì)體互利共贏的新合作典范。

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