補(bǔ)貼政策利好對(duì)于卡車市場(chǎng)而言又迎來了一波春天，市場(chǎng)加速舊車淘汰，城配等工況逐步擁抱新能源，電動(dòng)輕卡成為當(dāng)下十分火爆的一款產(chǎn)品。

電動(dòng)輕卡對(duì)于大多數(shù)卡友而言還是略顯陌生，市場(chǎng)上產(chǎn)品眾多不知如何選擇，不過只要跟著大流走，認(rèn)準(zhǔn)老品牌準(zhǔn)沒錯(cuò)。

江淮商用車作為國內(nèi)專業(yè)的輕卡品牌，其技術(shù)始終走在行業(yè)前列，最新推出的江淮新能源輕卡康鈴EK6是一款兼顧產(chǎn)品力、性價(jià)比和高舒適性的新能源產(chǎn)品。

年輕化外觀設(shè)計(jì)，舒適內(nèi)飾配置：

雖然是輕卡產(chǎn)品，但是江淮新能源輕卡康鈴EK6的外觀設(shè)計(jì)是偏向重卡風(fēng)格的硬派類型，駕駛室整體方方正正，大燈與格柵的邊緣線條相呼應(yīng)，前臉呈“X狀造型，將卡車的力量感凸顯的淋漓盡致。

點(diǎn)陣式星空格柵的加入為車輛帶來了年輕化的顏值，上方藍(lán)色JAC車標(biāo)則象征著科技與新能源。江淮新能源輕卡康鈴EK6的大燈采用透鏡配置和自動(dòng)大燈功能，在夜間或者是進(jìn)入隧道等暗光環(huán)境下可以自動(dòng)開燈，帶來一個(gè)良好的照明效果。

主駕駛采用氣囊減震座椅，相比于傳統(tǒng)輕卡的硬板凳，氣囊座椅可以在顛簸路段下為駕駛員帶來更舒適的減震效果，對(duì)駕駛員的腰椎健康也有正向作用。

車內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)的三座布局，主副駕中間無任何凸起和阻礙，手剎也采用了后移設(shè)計(jì)，駕駛員可直接平躺在車內(nèi)休息。

方向盤為三幅式多功能方向盤，帶有定速巡航和車機(jī)調(diào)節(jié)的按鍵，值得一提的是，江淮新能源輕卡康鈴EK6采用EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，原地掉頭時(shí)方向盤也非常輕，但是在行駛的過程中又會(huì)自動(dòng)變沉，帶來良好的路感和穩(wěn)重的駕駛體驗(yàn)。

工作臺(tái)為鋼琴烤漆材質(zhì)，亮面外觀極具質(zhì)感，在工作臺(tái)上帶有一個(gè)原廠固定的手機(jī)支架，平常看導(dǎo)航的時(shí)候可以把手機(jī)放在上面。

右側(cè)是儲(chǔ)物格、收音機(jī)和空調(diào)面板，如果車主有需求還可以升級(jí)為一塊10英寸的大屏。

工作臺(tái)上的按鍵功能性豐富，可以調(diào)節(jié)動(dòng)能回收、后視鏡加熱和S擋（sport模式）。

副駕前方帶有一個(gè)原廠手套箱，中間有一個(gè)伸縮杯架，實(shí)用性比較強(qiáng)。

在工作臺(tái)下方帶有兩個(gè)取電接口和一個(gè)USB充電口，現(xiàn)在手機(jī)使用率高，多個(gè)電源接口可以及時(shí)的為手機(jī)充電，也能帶動(dòng)一些小電器運(yùn)行。

選擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕式的，帶有多種模式調(diào)節(jié)，操作使用簡(jiǎn)便，在江淮系的很多電車上都采用的是這個(gè)設(shè)計(jì)。

100度單包中置電池，適應(yīng)多種上裝：

江淮新能源輕卡康鈴EK6采用全新設(shè)計(jì)的新能源輕卡底盤，電池為單包中置布局，這樣做可以提升電池離地間隙，增加底盤強(qiáng)度和優(yōu)化布局。電池來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量100.46kwh，支持8年40萬公里質(zhì)保，幾乎覆蓋了新能源輕卡的全生命周期，且支持車輛綜合續(xù)航300km。

車輛帶有一個(gè)直流快充口，電池SOC 30%——80%的充電時(shí)間只需要30分鐘多一點(diǎn)，吃個(gè)飯的時(shí)間電就能充個(gè)差不多，也不耽誤用車。

江淮新能源輕卡康鈴EK6搭載江淮自主研發(fā)的多合一深度集成電驅(qū)系統(tǒng)，以車規(guī)級(jí) IGBT 模組為控制核心通過拓?fù)鋬?yōu)化與智能功率分配算法，進(jìn)一步降低車輛電耗。

后橋采用江淮自研電驅(qū)橋，電機(jī)功率130kw，折算馬力就是177匹，在動(dòng)力性上媲美很多高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的4米2柴油輕卡。并且電機(jī)還有加速平順、低扭強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)，無論是快遞城配，還是高速冷鏈，這個(gè)動(dòng)力性都完全足夠。

全車采用鋼制輪輞，輪胎匹配來自萬力的7.00R16輪胎。

全車采用多片簧設(shè)計(jì)，后鋼板彈簧5+6片，可以適應(yīng)重載的需求。如果卡友們對(duì)輕量化有需求的話，這輛車還可以提供3+2片的輕量化鋼板彈簧。

為了提升車輛在重載時(shí)的制動(dòng)能力，江淮新能源輕卡康鈴EK6采用的是氣剎制動(dòng)，大梁左側(cè)布置單缸空壓機(jī)，壓縮空氣經(jīng)中間的螺旋管散熱后到達(dá)大梁右側(cè)的四回路和鋁合金儲(chǔ)氣筒，這樣可以有一個(gè)良好的壓縮空氣散熱效果。

江淮新能源輕卡康鈴EK6的貨箱覆蓋欄板、倉柵、箱式和冷藏，對(duì)于市面上的大部分運(yùn)輸工況的需求都是覆蓋的，滿足不同領(lǐng)域的用車需求。

編后語：

在電動(dòng)輕卡中，江淮新能源輕卡康鈴EK6是一款性價(jià)比比較高的產(chǎn)品，其底盤技術(shù)、三電技術(shù)可靠穩(wěn)定，駕駛室豪華，在同價(jià)位的新能源輕卡當(dāng)中競(jìng)爭(zhēng)力十足。面對(duì)現(xiàn)在利好的國補(bǔ)省補(bǔ)，有符合條件的車輛報(bào)廢置換，這輛車的性價(jià)比凸顯的還會(huì)更加明顯！

文圖：牛藝霖