上海
太炸裂了！上海儲能超級工廠才竣工一個月，德州超級儲能工廠又立即上馬，而且建設規模遠超現有的兩座超級儲能工廠總和。
3月6日，知名科技博主 Sawyer Merritt 爆料，特斯拉將在德克薩斯州一座現有的建筑中建造一個新的160萬平方英尺的Megapack工廠，該工廠預計每年將產生80億至100億美元的收入。
160萬平方英尺是什么概念？加州儲能工廠，60 萬平方英尺。上海儲能工廠，90萬平方英尺。這意味著這個新的德州超級儲能工廠，比前兩個加起來的面積還要大！
由此可見，市面上現在對特斯拉儲能產品（megapack，powerwall）的需求，有多強烈！
那特斯拉的儲能產品，跟其他廠家的儲能產品相比，有哪方面的優勢？
以下為近年數據對比：
2023年（沒有24年數據），特斯拉儲能15GWh，寧德大約10GWh，BYD 和Fluence均為5GWh左右，LG 3GWh。
按理說，電芯的性能參數應該差不多，為什么特斯拉在這個領域呈現明顯領先的優勢？
問馬群內專業人士觀點：主要是品牌聲譽、質量、和最主要的：軟件。
大家其實都有感覺，國內的東西，紙面上的指標巨好，功能多的漫天飛舞。但是，一旦真的用起來，感覺這也不爽，那也差一點點。質量和壽命的問題也多多。而買特斯拉相對就是買放心，不管是消費者，還是全球電網級別的大客戶。
另外，搞硬件的大廠里，可以說沒有人在軟件上搞得過特斯拉。特斯拉的 Autobidder 用過的電網都說香。Megapack 一波一波（應該已經有 6、7 次）的軟件更新（OTA）過了，每次都有重大升級。你說那些大客戶喜不喜歡。
不過，隨著儲能市場在特斯拉和一眾跑者的帶領下，市場格局和認可程度正在發生本質變化，對于整個行業無疑是一種良性的競爭。
更重要的是，這個特斯拉秘密宏圖3.0計劃中的增長點正在逐漸浮出水面，成為現實。
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