近日，2025年第9周（2月24日至3月2日，3月第1周）國(guó)內(nèi)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量正式公布，SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)出豐富多樣的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。各車(chē)型銷(xiāo)量排名變動(dòng)頻繁，新能源與傳統(tǒng)燃油SUV之間的市場(chǎng)博弈也愈發(fā)激烈。在本周的銷(xiāo)量排名中，既有憑借品牌和產(chǎn)品力持續(xù)霸榜的車(chē)型，也有銷(xiāo)量大幅攀升的黑馬，整體市場(chǎng)活力十足。

在銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型中，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）以0.67萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)重返榜首，其品牌影響力以及在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，吸引了眾多消費(fèi)者的青睞。

比亞迪的兩款車(chē)型宋PLUS新能源和宋pro新能源分別位列第二和第三，銷(xiāo)量為0.60萬(wàn)輛和0.54萬(wàn)輛，比亞迪在新能源技術(shù)上的深厚積累，以及豐富的產(chǎn)品線，使其在SUV市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。元UP以0.41萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在第四，親民的價(jià)格和實(shí)用的配置，讓它在小型SUV市場(chǎng)中頗受歡迎。

鋒蘭達(dá)和星越L分別以0.40萬(wàn)輛和0.39萬(wàn)輛的成績(jī)位列第五和第六，鋒蘭達(dá)的合資品牌品質(zhì)與星越L的大空間和高性?xún)r(jià)比，都成為它們吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。元PLUS、理想L6、RAV4榮放和探岳也躋身前十，這些車(chē)型涵蓋了新能源和燃油車(chē)領(lǐng)域，它們憑借各自獨(dú)特的產(chǎn)品亮點(diǎn)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。

除了前十的車(chē)型，其他車(chē)型的銷(xiāo)量也各有特點(diǎn)。奔馳GLC作為豪華品牌SUV，以0.27萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在第11位，其品牌溢價(jià)和舒適的駕乘體驗(yàn)，依然是吸引高端消費(fèi)者的重要因素。長(zhǎng)安CS75PLUS、卡羅拉銳放等車(chē)型銷(xiāo)量也較為可觀，它們?cè)诰o湊級(jí)SUV市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)激烈。

一些新能源新勢(shì)力車(chē)型，如智界R7、銀河星艦7 EM-i等，雖然銷(xiāo)量尚未進(jìn)入前列，但也在逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α４送猓?a >哈弗H6這樣的曾經(jīng)的銷(xiāo)量王者，雖然本周銷(xiāo)量為0.20萬(wàn)輛，排名第24位，但它憑借多年積累的口碑和廣泛的用戶(hù)基礎(chǔ)，依然在市場(chǎng)中保持著一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

總體來(lái)看，2025年第9周?chē)?guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中，新能源車(chē)型的表現(xiàn)愈發(fā)亮眼，不僅在銷(xiāo)量排名上占據(jù)了多個(gè)席位，而且整體銷(xiāo)量也在持續(xù)增長(zhǎng)，這反映出消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的接受度在不斷提高。傳統(tǒng)燃油SUV車(chē)型也在憑借自身的品牌優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特點(diǎn)，努力守住市場(chǎng)份額。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇促使各車(chē)企不斷推陳出新，提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性?xún)r(jià)比，以滿(mǎn)足消費(fèi)者日益多樣化的需求。未來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，新能源與燃油車(chē)之間的較量也將持續(xù)升溫，值得消費(fèi)者和行業(yè)密切關(guān)注。