我等到花兒都謝了，農業(yè)路西延今年終于要開工......

昨天，鄭州市城鄉(xiāng)建設局召開2025年全市城鄉(xiāng)建設工作會議，明確了今年的城建工作重點。其中提到了農業(yè)路西延、新龍路今年實現(xiàn)全面開工，還有很多民生工程......

2020年，農業(yè)路西延提上日程，2025年，官方明確今年全面開工，終于等到你......

農業(yè)路西延今年開工

2020年，農業(yè)路高架西延至西四環(huán)規(guī)劃公示。規(guī)劃道路等級為城市快速路，設計速度60km/h，全線采用“高架雙向6車道+地面雙向6車道”的快速路形式，道路紅線寬50m，兩側綠化帶寬50m，控制線寬150m。在建設完成后，將成為串聯(lián)起高新區(qū)—中原區(qū)的又一城市快速路，緩解鄭州東西向出行擁堵情況。

2021年10月，鄭州農業(yè)路高架西延正式提上日程。當時，中原區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關于調整中原區(qū)農業(yè)路高架及黃河路西延征遷指揮部的通知。調整征遷指揮部，意味著該工程的征遷工作提上日程，為下一步的開工建設奠定基礎。

2024年11月月初，農業(yè)路（西四環(huán)-西三環(huán)）快速化工程的保通工程完成招標。小安前去實拍，發(fā)現(xiàn)有路段已經(jīng)開始施工。

去年12月初，有網(wǎng)友在政務留言板咨詢農業(yè)路西延的工程進展，鄭州市12345政務熱線回復稱：經(jīng)惠濟高新片區(qū)指揮部核實，農業(yè)路（西四環(huán)至西三環(huán)）快速化工程，位于高新區(qū)、中原區(qū)，高架主線和地面道路均為雙向六車道。建設內容主要包括：道路工程、橋涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程、再生水工程、電力工程及鐵路相關工程等。該工程土地手續(xù)辦理完成，現(xiàn)正在開展北側排水工程施工。

在昨天的會議上，官方明確，2025年農業(yè)路西延將全面開工。

從最近幾個月釋放的信號來看，距離農業(yè)路西延將越來越近了！

新龍路今年開工！

鄭州市新龍路已規(guī)劃多年，為鄭州北部連接高新區(qū)、惠濟區(qū)、金水區(qū)、鄭東新區(qū)極其重要的主干道，新龍路的開通對帶動鄭州市經(jīng)濟社會發(fā)展，完善鄭州市路網(wǎng)結構，改善交通條件，滿足廣大人民群眾的出行需求，促進鄭州國家中心城市的建設具有戰(zhàn)略意義。

據(jù)了解，新龍路已于2022年12月30日舉行開工儀式，2023年2月10日正式開工建設，計劃工期為兩年，但據(jù)網(wǎng)友反饋，目前西三環(huán)以西高新區(qū)路段工程已經(jīng)陷入了僵局，通車日期遙遙無期。

2024年年中，鄭州市城鄉(xiāng)建設局作出了回復：新龍路道路工程全線總長約21.34公里，其中國有用地長約7.4公里，集體用地長約14公里，目前僅有3.3公里國有用地可以施工，可施工路段占總長度約15％。受土地手續(xù)、高壓落地等問題影響，大部分場地無法進場施工，待具備條施工件后，立即組織施工單位進場施工，在確保安全、質量前提下，全力以赴加快工程進度。

當時，很多網(wǎng)友認為這項工程每個三五年怕是不行，又成“大餅”了，但此次城鄉(xiāng)建設會議，官方再次主動提到新龍路，且用到的字眼為“實現(xiàn)全面開工”，又給大家?guī)頍o限遐想。今年，我們能等到實質性進展嗎？

關于隴海路高架、連霍高速迎賓路出入口......

這次會議只提到了農業(yè)路西延和新龍路，那隴海路高架又沒戲了？

就在上個月，鄭州市交通局剛對隴海路高架的進展情況作出回應：隴海路東延（東四環(huán)至新G107段）已納入鄭港融城項目，目前項目工可專家評審會已召開，待批復；隴海路東延（新G107至鄭開界段）已納入鄭開同城項目，正在加快推進前期工作，爭取早日開工建設。

可能牽涉到鄭開同城，并非單獨鄭州一個城市的事，不作為鄭州2025年的工作重點，所以這次會議沒提吧......反正從網(wǎng)友反映來看，這條道路的呼喚度是最高的，希望官方能夠重視，并加快進度。

此外，3月4日，鄭州市公路事業(yè)發(fā)展中心召開2025年全市公路工作會議，也提到了一些道路的建設情況。

關于明理路、鴻苑路，今年要完成施工圖批復。

關于連霍高速迎賓路收費站，今年要開通運營。

總之，等年底我們再來看看這些“餅”實現(xiàn)了多少吧~

你最期待鄭州哪條道路工程的建設？歡迎評論區(qū)留言！