2月底，湖南省自然資源事務(wù)中心、長(zhǎng)沙市交建中心等單位于赴湘江新區(qū)、望城區(qū)、開(kāi)福區(qū)、雨花區(qū)等沿線地區(qū)開(kāi)展調(diào)研座談，圍繞長(zhǎng)贛鐵路近期工作情況及后期工作部署、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施中需省市解決的難點(diǎn)和疑惑、項(xiàng)目資金歸集等方面進(jìn)行研究討論。

經(jīng)過(guò)本次調(diào)研座談，各方加強(qiáng)了溝通協(xié)作，明確了下一步工作方向，為長(zhǎng)贛鐵路開(kāi)工建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)贛鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一渝長(zhǎng)廈通道的重要組成部分，西起常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙西站，向東南經(jīng)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)，江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市，長(zhǎng)約429.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)站11座。

其中，湖南段長(zhǎng)131.85公里，總投資約304億元，在長(zhǎng)沙境內(nèi)設(shè)長(zhǎng)沙西站、黃花機(jī)場(chǎng)站、瀏陽(yáng)北站3個(gè)站。

目前，長(zhǎng)贛鐵路完成了環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告審批，即將進(jìn)入建設(shè)階段。

（綜合來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)）

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