難道真的有人以為開了智駕系統就萬無一失了？

智駕系統，全稱輔助駕駛系統。

3月3日凌晨，內大高速四川段內江東興收費站，車輛進進出出，一切都很正常。突然，一輛掛著綠色牌照的領克汽車，在進入收費站后并未減速，車輛還是高速行駛，直接撞上了收費站安全島，然后又向左側翻滾了兩圈和兩條車道，最終停在了收費站入口方向的車道內，場面看起來十分驚險。

車輛停下來后，發現車內安全氣囊已打開，車頭部位受損嚴重，前輪已脫落。而收費站的防撞設施也有受損，不過還好司機沒事，只是皮外傷。

更慶幸的是，該收費站考慮到安全問題，為了最大程度減少傷亡，在收費站放置了防撞沙桶，這極大緩解了該車的撞擊力度，也為司機贏得了生機。

那么殷某是怎么撞上的呢？

原來，他一開始就開著智駕系統，開著還挺舒服，于是打起了瞌睡。車輛開到了收費站，系統未能識別還是保持高速行駛，于是發生了事故。

司機構成“疲勞駕駛”與“未按規范使用輔助駕駛系統”的雙重過錯，負全責，殷某要承擔自己車輛的損失，還要賠償收費站的損失。

網友也是議論紛紛：

“自動智能駕駛概念誤導駕駛人，應該禁止使用這個詞語，改為輔助駕駛。

好厲害的領克08啊，這么快車速撞成這樣人都沒事。

大哥撞到防撞沙桶了緩沖了力量了。

這應該是輔助駕駛，不是自動駕駛！ 很多人把輔助駕駛認為就是自動駕駛導致慘烈的安全事故！

它差點就逃費成功了。

主要是沒開華為的ADS。

這輔助駕駛太傻了，識別不出來收費站，居然不減速報警停車，就這么硬生生撞上去。

了解了解問界M9，駕駛員開智駕，睡醒后到家了，然后他發視頻到網上，被罰了。

成功了一百次又怎么樣，它只需要出問題一次你娃的小命就不保。

08輔助駕駛，又不是智能駕駛，這個車主也是拿命開玩笑！不過，領克08真硬！！這個車子體操動作完美完成，人還好好的！都不暈車。

之前不是有個在高速上自動駕駛睡著最后汽車直接送到家里車位的嗎？

挺好開的。我們不敢全放給它開，但是我們試過它真的能從半路把車開回地下車庫的車位上。

在收費站上班是有一定的危險風險的。

以后收費站也成了高危職業，慎選。

自己的命，要掌握在自己手里。“我的命，不由天”。

同樣的撞擊隔離墩，10萬的虎8都能做到。時速125保命靠瑞虎，這是車主自發送給奇瑞的錦旗上寫的。一個快20萬的車連個AEB都沒有，還好意思吹，一個個的拿個車道保持當智駕，只能說明這個智有點弱。

心有多大啊！竟然敢相信這玩意，該！

怕什么以后繼續開，總有一次送你當神仙。

把自己的小命寄托在這些輔助駕駛上，這是嫌自己命硬還是八字強。

那些經常炫耀自己在駕駛位開自動駕駛睡覺的人看看,把自己的命交給電腦。

現在這些人太依賴自動駕駛了，也應該出點事來教訓一下。

活該竟然開車還打瞌睡，簡直就是不要命了！

車是真結實，不是說新能源很容易起火嗎？這樣都沒事，而且人一點事都沒有？？？

把鋪助駕駛跟自動駕駛分清楚，我們村還沒有到L3這個技術層面，主要是責任車企不得負責。

心真大高速公路開自動駕駛，活的不耐煩了吧。

翻滾了兩圈居然只是輕微傷，不知道是命大還是車質量好。”

的確，駕駛員運氣不錯，撿回一條命，之前也不是沒看到過車輛撞上收費站安全島造成車毀人亡的悲劇。但是真的必須再強調一下，智能駕駛只是比較智能、很智能而已，并不是完全智能，它只是輔助駕駛，最終的駕駛權限還是在司機手上。像這個司機開車還睡著，把自己的命完全交給智能駕駛的，真是心大。有網友說，某界的智能駕駛很好，可以從半路上開回到車位，相信的自然信，不信的還是不放心，人駕才是最高的安全。

對此，你怎么看？