74歲大爺掉進下水道已超35天，救援需要三個月！

就在除夕，1月28日，日本埼玉縣八潮市，一輛卡車開過，不巧的是這處路況突然發生路面塌陷事故，卡車墜入坑中。而根據記錄，卡車內的男性司機74歲，被困住了。

其實一開始掉進去的時候，當地消防員來到坑里，還能與駕駛員正常對話，問題不大，就是車門打不開，出不來。

當時坑也不是很大，卡車離地面也不遠，救人應該不難。

可惜，所有的“正?！保竭@兒就結束了。

消防員嘗試從駕駛室的后面救人，可坑洞繼續塌陷。如果強行救人，怕卡車和司機被活埋，于是，決定讓消防員先上來，把卡車吊上來，然后救司機。

等7個小時過去了，起重機來了開始吊卡車，為什么這么慢？不知道。而1點左右，司機就沒有說話了。

但是吊不動，到了晚上七點，又換了2臺起重機。

凌晨3點，卡車終于被吊了上來。不過，只有卡車身子，車頭部分還在下面。

車頭泡滿了臟污的地下水，因此救援隊決定先排水，再救。

然后塌陷區繼續擴大，污水越來越多。

至于司機，只能說，救他上來，畢竟現在沒人知道他是否還活著。

大家看到的城市路面整潔干凈，可實際上，地下是非常復雜骯臟，有著很多的管道和管網。此次地下管道破損，污水持續流入，地下空間被大量污水灌滿，塌陷區域持續擴大。一開始塌陷面積寬10米、深6米，隨著救援以及管道破裂，出現第二個天坑，目前塌陷區域已經有寬40米、深15米。

可即使如此，救援也毫無進展，救援隊懷疑司機仍留在下水道管道內，救援需要先阻斷污水流動并進行建設，才能把男子救出來，預計將耗時3個月。

而附近的商家和居民也受到很大影響，因為塌陷區域持續擴大，不知道何時是盡頭，存在安全隱患；同時受到泄漏有毒氣體影響，他們也紛紛撤離，以免身體受到影響。

3個月，什么概念，這男子不是被困，是把遺體抬出來吧！

這是大爺最絕望的死法。好好地開車在路上，路塌了。掉進了坑里，絕望了；還好消防隊來了，給了希望。等待救援，又慢慢絕望。明明聽到大家都在努力救，可什么有用的方法都沒有，慢慢被活埋，被泥土和污水一點點淹沒。

可笑的是，三天的時候，駕駛室都是污水和泥土，救援隊說“現在應該可以放繩索下去，把人救上來”。誰綁??？怎么出來啊！

網友議論紛紛：

“困在下水道35天，人還活著嗎？救援還需要3個月，難道這就是號稱先進的資本主義國家？

活著，救援和投喂有條件的情況下一定是同時并舉。

能再慢點嗎？等司機爺爺朽成骨頭嗎？

如果真有其事，應該說說為什么被困這么久，救援難度在哪；被困老人怎么維持生命。

如果國內，3個小時，不夠？12個小時，不能再等了。

74歲，35天，3個月，每個數字都讓人覺得這是個不得了的事，如果把“大爺”換成“卡車司機”，更完美～

74歲，卡車司機，路面還在持續塌陷，已被困35天，還需3個月救出。

三個月直接送火化吧，不用救了。

翻譯沒毛病吧？。

74歲還上班嗎？

74歲的卡車司機。

就這么一個坑要這么久嗎？

重點他74碎還在開貨車。

好像第一次都快吊起來了，可是車頭又掉進坑里沖走了。

之前看過一種說法，日本人的個人層面不越雷池一步的稱職最終會導致集體性的失職。

日本人救援水平一直不怎么著，當年日航123就看出來了，直升機逛一圈回報沒有生還者就走了，于是大量傷者活活等死。第二天人上去了，晚上5點后居然所有救援人員下班。后來輕津海峽渡輪救援也是出了名的鬼畜。

看了三天，從一個坑變倆坑，然后倆坑中間也塌了變成一個直徑40m的巨坑，大爺的生命這樣結束真的太不幸了。

為什么不派消防員下去直接把車頂切割了先把人救出來，把卡車硬拉出來完全不現實啊，地已經松了，就算吊車夠勁也很難，更何況卡車還是卡在下面的，普通輪式吊機基本拉不動這么重。

薄皮小車，角磨機就行，消防專用的手持切割機更快，下午保準救出來。就算掉下去的是裝甲車，現場燒氣焊，也割個大洞出來了，居然把人救死了……匪夷所思。

駕駛室車頂挖個洞，人不就出來了嗎，非要開門救人嗎。

媽哎，2噸小卡，又不是裝甲車，手上拿個角磨機把車頂鋸個洞很難？吊一名消防員，車廂擋住切車廂，車頂擋住切車頂，車廂擋住后座就兩層都鋸穿了，沒力了換個人繼續，割個洞，把老頭套上繩索拉上來很難嗎？油餅吧？就算是裝甲車，現場燒氣焊也割穿了吧……真的硬是把人救死了?。?/p>

硬生生的把人給救死了。

荒謬至極。既然能和駕駛員交流那確定情況破拆就是了。等了7個小時吊車是什么鬼。

如果不救，搞不好他自己還能爬出來呢。

最開始那個司機還能正常對話的，要是用繩子拉，真的早就上來了。。不過按照日本國民的冷漠性，大概也不會有人自發去拉他吧。

如果這事兒發生在中國，大概流程是： 打了119，消防派幾個人過來，帶了繩索，液壓鉗，手拿式切割機…… 然后兩個消防人員腰間帶著繩索下去，發現車門打不開，卡車還有繼續下墜的風險…… 經過1分鐘考慮后，上面扔下來另一根繩索，用來拉住卡車，防止繼續下墜，繩索另一頭綁在路邊的綠化樹干上…… 兩個消防人員，拿著液壓鉗，手拿式切割機，忙活了半個多小時，切開一個缺口，把大爺拉了出來…… 用時將近兩個小時，消防隊收編回隊，大爺被120拉去醫院，經檢查身體無恙，僅僅受到點驚嚇…… 下午，大爺就出院回家了，晚上老伴兒還炒了倆菜，大爺喝了兩杯壓壓驚…… 后續，路政找來吊車，把大爺的小卡車拉上來了，維修汽車花了兩千塊…… 第二天，路政派人檢修管道，填坑，鋪路…… 第五天，日本仍在討論如何救援大爺的時候，中國的路面已經修復好了。

每當看到新聞里說司機“安否不明”就感到無比痛心。都已經過去了一個星期，換誰，也都知道什么結果吧。實在是太可憐了。

這也太草菅人命了，明明在地面綁個繩子，吊個人下去操作就可以解決的，一個人不夠就兩個，三五個小時足夠把駕駛室解體了，根本就沒有非等吊車不可的理由啊，而且還等了七個小時，說明壓根就沒有一個人在認真干活，全是在糊弄、找借口應付了事，太可怕了?！?/p>

對此你怎么看？