隨著春暖花開的腳步逐漸臨近,許多人開始計劃購買一輛可靠的SUV車型,以便帶著家人開啟一段自駕游之旅。考慮到電動車在戶外的充電不便。今天我們就為大家分享一款在市場中關注度不錯的SUV車型,它就是一汽大眾探岳(參數丨圖片)L,接下來我們就對其做一次全方位的解析,看看它的產品力和性價比又將如何,是否值得我們消費者去購買。
售價方面:全新一汽大眾探岳L共推出3款車型,共推出3款車型,指導價格區間為20.79-24.79萬元,全款一口價為17.69-21.69萬元,值得注意的是,330TSI兩驅精英版和380TSI四驅豪華版還分別可選裝City包和Easy包,選裝完對應的指導價格分別為22.99萬元和25.99萬元,動力提供1.5T發動機和2.0T高/低功率發動機共三種動力系統。
外觀設計方面:家族最新的設計語言讓這臺探岳L從視覺感官上在硬朗的基礎之上又更加的時尚了不少,對于當下越來越年輕化的汽車消費者來說,非常符合主流審美。進氣格柵內部布置了“蜂窩狀進氣格柵”,兩側還加入了銀色鍍鉻飾條,發動機艙蓋線條犀利,延伸到了進氣格柵上方,清晰的腰線在后輪拱處有明顯的上揚,塑造出了整車硬朗有力的觀感。
車身側面整體依舊是非常的有立體感,線條隆起很有層次,具備了穩重的氣場同時又融入了主流的時尚元素,對于年輕人來說還是很有吸引力的,車輛配備了多輻式輪圈,輪眉位置還加入了高亮黑烤漆進行點綴,屬于比較耐看的類型。
車尾的設計非常飽滿,一眼就能看出是典型的大眾風格,貫穿式的設計將車標“囊入其中”,“TAYRON L”的字母LOGO也提升了車輛尾部的精致感。燈光的“秀”不僅體現在科技層面,設計層面也不落下風,大眾探岳L將前后車標點亮,并都形成了貫穿風格,前后統一。排氣采用了隱藏式設計,與車尾整體的運動氣息融合的十分得體。
底盤結構上,采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構組合,并且中高配車型提供了適時四驅系統和多片離合器中央差速器。根據我們對大眾探岳L的試駕來看,舒適的懸掛調校對于路面上的顛簸有著很好的過濾效果,行駛起來懸掛的連續壓縮和回彈也顯得很順暢,車內起伏感很少。
而方向盤保留下了清晰的路感,駕駛員可以明確感知到路面上的狀況,偏輕盈的轉向手感搭配靈活的車身,整個車輛在車流中顯得很靈巧。
尺寸方面:新車的長寬高分別為4684/1854/1685mm,軸距2791mm(4695/1866/1684mm,軸距2791mm)我個人身高為178cm,調整到合適的坐姿,并保持座椅最低,前排頭部空間為一拳,保持前排座椅不動,來到后排,此時后排座椅的位置最靠后,靠背角度適中,頭部空間為四指。腿部空間在2拳以上,非常寬敞,能滿足多數人蹺二郎腿的需求。
座椅采用真皮+翻毛皮材質組合,坐墊填充厚實,并且提供了很好的腰部及側向支撐,長途行駛不易疲勞。配有前排的加熱/通風和駕駛位記憶。后排座椅靠背還支持角度調節“端坐”或“葛優躺”都能實現。
后備廂在不放倒第二排座椅的情況下依然可以容納兩個21寸登機箱以及兩個雙肩背包,并且頂部還有余量,而放倒第二排座椅后可進一步拓展儲物空間,常規容積為455L。
內飾方面:可以看出大眾探岳L的車內擁有不錯的科技感和豪華感,15英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表、11.6英寸副駕娛樂屏,并配備旋轉式電子懷擋、W-HUD抬頭顯示和光輪智控旋鈕,整體風格非常新勢力,科技感滿滿。智能座艙方面,探岳L搭載IQ. Connectivity智慧車聯系統,內置高通驍龍8155芯片,采用科大訊飛語音解決方案,并且接入DeepSeek大模型,支持雙區域語音識別喚醒、5G網絡、應用商店、手機APP遠程控制、CarPlya/CarLife手機互聯等功能。
而配置方面,大眾探岳L搭載與大疆車載共同開發的IQ.Pilot智能駕駛解決方案,配備9個攝像頭、5個高精毫米波雷達和12個超聲波雷達共計26個智駕傳感器,具備L2+級駕駛輔助功能,包括智能車道保持、智能撥桿變道、智能避讓/大車避讓、智能加塞應對等功能;同時,還具備13項主動安全配置,包括車道偏離預警、緊急車道輔助、AEB緊急制動等。
動力方面,搭載了1.5T、2.0T(高低功率)三種動力可選,均配備了7擋濕式雙離合變速箱。最大馬力分別為160Ps、186Ps、220Ps、最大功率分別為118kW、137kW、162kW、最大扭矩分別為250N·m、320N·m、350N·m,官方0-100km/h加速為9.4秒、8.5秒、7.4秒。
對于大眾探岳L的三種動力,相信大家都不會陌生,2.0T發動機的調校到了一個目無全牛的境界。油門初段并沒有刻意的靈敏,反而顯得略有慵懶,即便是第一次駕駛,也不會手忙腳亂。而7速式濕式雙離合變速箱整體平順表現類似于一臺AT變速箱,邏輯清晰升降擋準確,日常駕駛會在很短時間內以最高擋位節油,深踩也會降至少兩個擋位回應。
全文總結:通過對一汽大眾探岳L的全面解析就可以看出它擁有不錯的產品力和性價比。首先它提供三種動力總成供我們消費者去選擇,無論是動力還是燃油經濟性都有了比較明顯的提升,相比同級也不落下風。其次,在設計上符合主流消費者的審美,尤其是內飾檔次感的提升最為明顯,整體的品質感是不錯的,特別是科技配置方面也表現出了不俗的實力,完全可以滿足日常通勤所需。簡而言之,大眾探岳L可以滿足絕大多數下的使用場景,再加上一汽大眾一向不錯的口碑,或許可以成為新一代國民神車。
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