工信部第392批新車公示中，新能源SUV/MPV車型的申報數量同樣有限。下面快速盤點一下其中值得關注的熱門車型。

小米YU7

這次小米YU7又來了，申報信息里最重要的，就是動力部分。新車將搭載峰值功率前130kW，后235kW的兩臺驅動電機，而這也應該是雙電機四驅版本。與此同時新車將配備弗迪的磷酸鐵鋰電池。

從圖片上看，新款小米YU7的造型，與之前申報的版本并無明顯差異。不得不說，小米YU7這顏值，現在還是百看不厭。不過在車身參數上，這款雙電機四驅版小米YU7的長寬高分別為4999/1996/1600mm，車高比之前申報版本矮了8mm。

選裝配件上，這次小米YU7僅申報了不同樣式的輪輞和非涂色卡鉗，別無其它。

東風富康（參數丨圖片）06

久違的名字，陌生的組合。這就是我在最新申報中，看到這輛東風富康06時的感受。

作為曾經的富康用戶，這個名字在我的印象里，還停留在底盤扎實，操控靈巧的兩廂小車。而這次富康06卻以純電SUV之身，實現了“重生”。

外觀上，這款新車的長相可一點都不低調。雖然看起來沒那么多復雜的細節，頭燈、下方的翼子板包圍都挺簡約的，但組合在一起，還是有點冷峻。

車尾相對細節更豐富一些，所以就更有視覺沖擊力了。尤其是車尾頂部的導流風道，以及高位貫穿式燈帶，兼具了科技范和運動風。

不過這款車雖然氣勢很足，但車身長寬高分別為4670/1900/1617mm，軸距為2775mm，也就是中型SUV的規格。

動力部分，新車將配備一款峰值功率160kW的驅動電機，同時匹配磷酸鐵鋰電池。選裝部分，這次申報了天窗，行李架，防擦條，以及不帶攝像頭的車頭/車尾/外后視鏡等方案。

東風納米06

這是東風申報的另一款純電SUV，它比富康06還要略小一些，車身長寬高分別是4306/1868/1645mm，軸距為2715mm。不過在東風納米品牌里，這款車將是最大的產品了。

再來看看這款車長啥樣，它整體還是那種“未來科技范”，前臉狹長的燈帶，封閉式車頭，加上挺拔的車身，看起來很強壯，甚至還有點硬派質感。

納米06的車尾同樣顯得很強壯，尤其是這副門框一樣的燈帶，加上簡潔的后備箱艙門，以及黑色的包圍，如果不看尺寸參數，會認為這是一個“大家伙”。

動力部分，雖然這次東風為納米06申報了兩個版本，但它們的動力參數是一樣的，都是一臺峰值功率135kW的驅動電機。但它們的磷酸鐵鋰電池供應商不太一樣，一個是欣旺達，一個是湖北東昱欣晟新能源。

另外不知道是不是因為這個區別，納米06兩個版本的整備質量也不太一樣，欣旺達電池是1526/1545kg，湖北東昱欣晟新能源是1550/1570kg。

選裝部分，納米06申報了不同樣式的輪輞，無攝像頭后視鏡，無攝像頭/前雷達的前臉，前格柵/前保險杠下裝飾件，天幕，后攝像頭等方案。

方程豹豹5

方程豹豹5這次申報了一個帶“無人機艙”的車型，車頂上會有個明顯的“小背包”。目前比亞迪旗下已經多款車型申報了帶無人機的版本，之前就有漢L和唐L。

由于這個機艙是標配，所以車身的標定參數，需要把它算上。新車長寬高分別為4890（4930）/1970/2015mm，軸距為2800mm。除了高度以外，這款車還會因為輪胎的緣故，車身會略長一些。

動力方面，這款新車延續了在售版本的參數，一臺最大功率143kW的1.5T發動機，搭配峰值功率前200kW/后285kW的雙電機。

選裝的話，新車申報了各種輪輞，不同顏色的制動卡鉗，備胎罩，帶攝像頭的外后視鏡，無激光雷達，翼子板裝飾件，非隱私玻璃，前格柵銀色飾條，黑色前logo，車尾后攝像頭，電動踏板，固定踏板，牽引專用裝置等方案。

智界R7 增程

奇瑞這次申報了兩款智界R7 增程，它們與現款車型相比，車身和動力參數都一樣，外觀造型也沒有明顯差異。唯一需要注意的是，它們全都配備了寧德時代的三元鋰電池，而目前在售的智界R7 增程都是磷酸鐵鋰電池。

選裝部分，新車申報了不同樣式的輪輞/輪芯蓋/制動板/卡鉗，不同的前后保樣式，字牌樣式，車窗飾條，銀色尾翼，還有二排座椅折疊后狀態。

問界M9 增程

這次問界M9 增程申報的重點，也是在動力上。新車配備的1.5T增程器，最大凈功率115kW，峰值功率118kW。而目前在售版本的1.5T增程器，峰值功率是112kW。

而全新增程器的WLTC百公里油耗，控制在0.62L/0.64L/0.89L/0.91L的水平。除了動力以外，申報的兩款問界M9的參數信息，與在售版本沒有變化。

廣汽傳祺M8

接下來我們看兩款全新申報的插混MPV車型。第一個是廣汽傳祺M8，在目前銷售的版本中，它只有一款是插混動力，其余都是燃油車。

而這次申報的新款，首先在外觀上就有明顯變化。特別是中網設計上，采用了陣列式造型，每塊飾板有點像盾牌，也類似鱗片，有威嚴和強悍的視覺效果。

同時在車身以及車尾部分，新車仍然延續了過去“頂天立地”的思路，最大化釋放座艙以及后備箱空間。其實目前在售傳祺M8系列的外觀，就挺高大上的，現在有了新“臉譜”，氣質絲毫不減。

不過在車身參數上，新車會略長一些。它的長寬高分別為5217（5251）/1893/1823mm，軸距為3070mm，而目前在售版本車身長度為5212mm。

動力部分，新申報的兩個版本并沒有變化，仍然是最大功率140kW的2.0T發動機，同時匹配鎳鈷錳三元鋰電池。

然后新車另外一個重點，在選裝部分。新車申報了選裝車頂雷達，倒車攝像頭，翼子板攝像頭，側面攝像頭，后側攝像頭，ADS智駕標識等方案。所以全新的傳祺M8 超級混動版，或許將搭載高階智駕系統。

魏牌高山

其實魏牌高山這次申報的新款，重點同樣是配備了激光雷達，而且是車身標配，并沒有放在“選裝”里。不過除了這個細節以外，新申報版其它外觀設計，仍然延續了在售版本，主打的就是端莊，優雅和中式豪華。

而在車身參數上，這次新申報版本都會有所加長，我們在公示信息里，找到了三個魏牌高山的車身規格：

長寬高：5410/1960/1890mm，軸距3275mm，

長寬高：5280/1960/1900mm，軸距3145mm，

長寬高：5050/1960/1900mm，軸距3085mm，

同時我們在不同版本的“選裝配件”里，找到了對應的名字，分別是高山9，高山8，高山7。所以等魏牌高山更新換代的時候，或許會拆分出更多版本，滿足更多需求。

而在動力部分，從目前申報信息來看，這幾個版本的新車暫時沒有區別，都用了一個凈功率122kW，峰值功率125kW的1.5T發動機，同時它們也將會匹配Hi4智能電四驅系統。不過這個發動機的參數，卻要比目前在售版本略高一些，我們也期待全新魏牌高山的性能會更強。

選裝部分，魏牌高山申報了各種樣式的輪輞，無天幕/無激光雷達，后部標識，側視攝像頭/飾件，后攝像頭等。

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可以看到，在新能源SUV/MPV板塊，這次新車申報里并沒有太多重磅產品。除了東風富康06和納米06兩款“純新車”以外，其它都是在現有版本基礎上進行微調，重點是高階智駕方案上車，還有動力方面的強化。

那么誰能在日后成為品牌或車型序列的“主力”呢？我們拭目以待吧。