這棟203米的摩天大樓，花了14億，有人驚嘆它的先鋒設計，有人調侃它像個超大號指甲刀、中看不中用，但卻悄悄拿了個國際建筑大獎——德國人到底看上了它啥？

▲山東港口大廈

1、

山東港口大廈，憑什么奪得國際大獎？

2024年，青島山東港口大廈榮獲了德國標志性設計獎·創新建筑大獎（ICONIC AWARDS: Innovative Architecture）。這個獎項可不是什么野雞認證，而是由德國品牌與設計委員會主辦，表彰全球建筑創新設計的權威獎項。獲獎名單里不乏全球頂尖的建筑事務所作品，山東港口大廈的入選，無疑讓青島狠狠地露了把臉。

但問題來了：為什么是它？

▲山東港口大廈

按照官方說法，這座大廈融合了現代工程技術與傳統文化元素，以“風帆”造型致敬青島的海洋文化，同時它的設計理念也經過嚴謹的場地分析。塔樓采用獨特的曲線造型，使得大廈在海風中更顯挺拔，并在結構上完成了一次頗具挑戰的旋轉構造，使得建筑頂部的180度旋轉帶來了更佳的視野。

▲山東港口大廈

可現實是，部分市民卻認為：“這個旋轉造型看著暈，還不如蓋個方方正正的辦公樓實用?！?/p>

2、

青島的新名片，山東港口大廈大起底

山東港口大廈，坐落于青島市北區港極路7號，毗鄰郵輪母港旅客運輸中心，這個位置決定了它的使命——不僅是山東港口集團總部，更是青島港務經濟的象征。那么問題來了，它有多重要？

山東港口大廈總投資14.6億，占地1.3萬㎡，建筑面積11.33萬㎡，高203米，地上40層地下3層。它現在是山東港口集團和青島港集團的總部，外加海事局也在這兒辦公，妥妥的“港口大腦”。青島的目標是打造東北亞航運樞紐，這樓就是個超級助推器。

▲山東港口大廈樓層規劃

放眼山東，山東港口大廈更是個“戰略棋子”。山東港口集團整合了青島、日照、煙臺三大港口，總部偏偏選在青島而不是省會濟南，擺明了是沖著青島的港口優勢來的。203米的高度在市北區鶴立雞群，往遠處一看，像把長劍直指天空，象征著山東港口要一飛沖天的野心。山東港口大廈還成了RCEP青島經貿合作試驗基地的支點，國際范兒直接拉滿。

▲山東港口大廈

山東港口大廈，就是青島港區的“門面”，承載了整個山東省港口經濟的影響力。作為青島國際郵輪港區的重要組成部分，它的存在提升了該區域的商務屬性，讓這里不僅是碼頭，更是高端商業區；203米的高度，風帆造型，三角基底，它很難不成為青島的新“天際線擔當”。

3、

傳統與現代的碰撞，還是四不像？

山東港口大廈能拿獎，靠的可不只是錢多，最牛的是它把現代技術和傳統文化玩兒出了新高度。外觀上，這樓是個“風帆造型”——底部寬，越往上越窄，立面曲線流暢，像艘乘風破浪的船。這讓它成為青島最具辨識度的建筑之一，風帆造型讓人一眼就能認出。

▲山東港口大廈的空中大堂

但亮點還不止這些。塔頂有個透明的“天空花園”，靈感居然來自中國青銅時代的古甕，古甕造型被現代玻璃幕墻一包裝，硬是把幾千年的歷史塞進了203米的高空。

▲山東港口大廈空中大堂內景

技術上，這樓也夠硬核。整個結構是個“逐層堆疊”的設計，外面看著像圓錐，立面卻是垂直的，靠中央核心筒撐著。九個空中中庭散落在不同高度，索網幕墻一圍，晚上燈光一打，遠看就像青島港的新燈塔。

可這樓優點多，缺點也不少：

實用性存疑，空間利用率低：底部占地1.3萬㎡，往上收窄，到頂上能用的地方少得可憐，旋轉的設計雖然看著新潮，但是否能滿足辦公需求？有人質疑這是否會導致空間浪費，上面那些旋轉的樓層真的好用嗎？

▲山東港口大廈，采取逐層堆疊的設計

造價昂貴：總投資14.6億元，對于一個辦公建筑來說，是否過于昂貴？有人算賬說，如果蓋個方方正正的樓，能省下多少錢啊。

審美爭議：有人覺得它現代，有人覺得它魔性，甚至有網友說：這玩意兒放在港口，感覺有點四不像，風帆？燈塔？還是大號的指甲刀、螺絲刀？

青島需要更多這樣的建筑嗎？

青島的海風拂過，山東港口大廈靜靜矗立，它憑借風帆般的造型成為城市天際線的新成員。山東港口大廈無疑是青島城市更新的一部分，它讓青島的建筑設計更具國際化氣質，而有些人則覺得它過于強調“炫技”，缺乏實用性。那么，青島還需要更多這樣的地標建筑嗎？

或許，這個問題沒有標準答案。但可以肯定的是，每一個引起爭議的地標建筑，都是一座城市進化的見證。無論是贊美還是吐槽，山東港口大廈，已經在青島的歷史上刻下了自己的名字。