廣東
2019年6月14日，對不少勇士球迷來說是不眠夜。總決賽第六場克萊伴著甲骨文球館的歡呼，受傷后堅持完成兩罰。
兩次重傷讓湯普森離開賽場931天，第四冠讓勇士球迷苦等了四年。
在這段等待的時間里影響了勇士隊的規劃，也徹底改變了安踏的原有進程。
2015年安踏第一次登上總決賽舞臺，開啟一段精彩的國產品牌球星簽名鞋的故事。
作為歷史第一3D的定義者，KT系列給實戰黨的印象就是純正的射手戰靴，野球場上出現的頻率越來越高。
2018年的第三冠加上調整設計風格的KT3，直接進入國產品牌銷量榜的前列。
2019年的KT4，憑借不錯的基礎性能+兩百出頭的二級市場價格，銷量依舊穩定。
然而在克萊回歸后，伴隨國產品牌的集體爆發等一系列市場局勢的變化，幾番調整的KT系列都沒能重現當年的輝煌。
到了本賽季的KT 10已經趨近于佛系，因為如今有了歐文的KAI系列。
2023年剛加入安踏，歐文便展示了自己在球鞋市場的號召力，把狂潮系列帶到了銷量榜前列。
過去一年多時間大家對KAI 1的評價褒貶不一，話題度始終在線。
今年KAI 2的首發還是“球場藝術家”配色，延續KAI 1的首發限定策略，這一次不少球迷卻有些惱火。
要知道歐文大多數球迷都是攻擊力最強階段的大學生，從小學到大學買了快十年歐文球鞋，從來沒這么難買過。
昨晚是歐文球迷的不眠夜，最糟糕的結果公布后好像在提醒安踏，KAI系列的姿態必須要放下來。
最近兩年小米汽車爆火，“科技不是高高在上”是消費者的普遍追求。
大家喜歡曾經的“踏子”，也喜歡球場上成熟堅韌的歐文。
每次中國行歐文都展示了對中國球迷的愛，但歐文的簽名鞋和實戰黨的距離越來越遠，讓人感覺很割裂。
一年后才能回歸的歐文，可能已經把巔峰留在了昨天。若是實戰黨對KAI系列的批評繼續發酵，這段合作故事或許會有所改變。
對于接下來安踏KAI系列的未來發展，大家有什么看法？
部分圖片來自網絡
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