二月份,作為傳統的汽車銷售淡季,比亞迪交出月銷超32萬輛的答卷,總銷量及海外銷量均實現大幅增長,墻內墻外同時開花,乘用車銷量2月同比增長161.4%,海外銷量更是同比大增187.8%,達到6.7萬輛(如計算3800輛皮卡,則海外銷量達到70825輛)。
在比亞迪的汽車銷量增長的同時,出現多款爆款車型,尤其是宋PLUS DM-i車型單月銷量超過3.8萬輛,按宋家族系列算更是高達8.97萬輛,堪稱國民級神車,單一車系的銷量甚至超過了絕大多數汽車品牌全系銷量。
從比亞迪的銷量中還展現出一個亮點,盡管比亞迪已經成為新能源汽車的龍頭,而且銷量上已經穩坐國內汽車市場第一(包含燃油車),但是比亞迪的增速仍然十分迅猛,這主要的原因就是比亞迪總是在能在市場布局上快人一步,多年的戰略布局和聚焦新能源汽車產業,已經打通了產業鏈上下游,垂直整合能力遠超傳統的汽車巨頭。
剛剛比亞迪推出的全民智駕就是典型,在十萬級別甚至更加便宜的入門車型海鷗上搭載智能駕駛輔助功能,并且在剛剛推出的十萬級別SUV車型第二代元PLUS智駕版更是搭載天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)、分體式座椅和冷暖一體冰箱,全民普及“冰箱彩電大沙發”+“全民智駕”,這種超大規模的超前布局,使比亞迪能夠在超大體量的情況下還能奔跑式突飛猛進。
全能銷冠國內外多點開花的同時,在海外的市場上也出現新的增長亮點,在英國、西班牙和葡萄牙等歐洲發達國家,比亞迪的新能源銷量超過了特斯拉,在全球市場上的銷量、品牌影響力上取得全面突破。
海獅07EV、元UP等外形設計時尚的車型在海外陸續上市,加上海外銷售渠道的擴展,造船交付后海運運力的增長,使比亞迪的出口銷量開始劇增,與此同時,比亞迪還在海外多地建設本地化生產線,后續還有更大的增長潛力。
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