2025年2月28日，深圳國際商用車生態博覽會暨國際卡車文化節在深圳國際會展中心（寶安）開幕。作為開春的第一場大型商用車展覽會，國內各個廠家可謂是熱情非凡，紛紛參展。在現場，東風柳汽乘龍、中國重汽、一汽解放、江淮商用車、時代新安等企業帶來多款全新展品。

中國重汽：

作為國內商用車的老大哥，中國重汽此次帶來了由輕到重的商用車解決方案，小到先鋒官V，大到汕德卡牽引車，并且在站臺上也覆蓋了燃油與電動兩種燃料類型。

其中，中國重汽展出的先鋒官V收獲了不少觀眾的關注，作為國內劃時代意義的VAN車，先鋒官V采用了55%超高強度鋼打造的車身，內飾設計豪華，提供商旅版、多功能版、貨運版等版本，可根據用戶需求進行車頂、軸距等配置的定制，其最低小于2.1m的車身高度和前后獨立懸掛可以輕松出入各種地庫，引得現場觀眾如潮水般的好評。

解放重卡：

解放展臺展出了全面的重型車展品，從J6L到鷹途，由低端到高端實現全覆蓋，并且現場有燃油、天然氣和電動三種動力，也讓經營各類工況路況的卡友都能體驗到心儀的車型。

作為國際大廠的產品，解放鷹途卡車以出色的配置和過硬的質量聞名海內外，其搭載解放動力6DN2發動機和領動（參數丨圖片）技術12擋AMT變速箱等配置，實現最小總速比2.223，助力高效物流更上一層樓。其出色的配置不僅能帶來優秀的干線運輸體驗，也引得現場的外國友人稱贊，還收獲了來自格魯吉亞、亞美尼亞等海外客戶的留資。

東風柳汽乘龍：

提起廣東的物流怎能少的了繁忙的快遞運業，而在快遞運輸的市場中，乘龍的大單橋產品則以輕量化、低油耗和高運載等特點深受快遞運輸從業者的青睞。

在現場展出的乘龍H5大單橋系列產品進行了進一步的優化，其可選配康明斯與玉柴兩款動力，空濾采用前置式設計，可進一步提升貨箱容積。在舒適性配置上，乘龍H5大單橋載貨車氣囊座椅煥新，標配中控大屏和車聯網，臥鋪寬度提升，可選配駐車空調，并支持原廠鋰電池等配置，讓卡友們在快遞運輸時既能依靠車輛大方量的承載帶來額外的經濟收入，也能在工作時享受著來自龍骨駕駛室的安全與舒適。

江淮1卡：

江淮1卡的展臺以輕型車為主，展出最新的VAN寶路新能源物流車、愷達U7新能源轎卡、江淮帥鈴ES6和帥鈴S9四款產品，其中三款為新能源，覆蓋新能源物流車、小卡和輕卡，滿足不同用戶的使用需求，同時也是城配這個火爆市場的全方位解決方案。

擺在C位的Van寶路基于專屬封閉車專用底盤打造，采用方正鋼鋁車身設計，10方超大容量越級領先，1.25m寬天地側門方便裝卸，搭載寧德時代53.58kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程達到300km，高效送達成本低。77kW后驅電機+2.5T電驅動后橋加持，能裝更能跑。配備航空減震座椅，挑高駕駛室頭部空間，加上14.1寸懸浮智慧屏、電子助力轉向、EPB電子手剎，暢享舒適智能駕乘新體驗。

比亞迪商用車：

深圳的展會，比亞迪可以說是主場作戰了，在展臺現場展出的是T5矩陣產品，有25款混動T5DM、純電T5EV兩款車型及輕卡底盤，為日用百貨、生鮮電商、冷鏈運輸等場景提供高效運力支持。

依托自主研發的核心三電，圍繞高效運行、高效補電、高效管理等多方面進行性能升級。以產品定制研發深入核心用戶場景，滿足城市、城際配送多場景、全天候運營需求。其中，混動車型T5DM電池容量從18.3kWh提升至55.39kWh，純電車型T5EV增加82/90/100/132kWh四檔電量配置，可配合2C快充技術，100kWh及以下需快速補電的車型可實現30%-80%電量僅需18分鐘極速補能。

宇通新能源：

宇通作為較早深入新能源研發的傳統車企近些年在卡車領域也是風生水起，旗下新能源卡車產品有輕卡、自卸車、半掛牽引車等，憑借著睿控E平臺的技術加持和自主深瀾電池的加入，宇通在新能源商用車中的產品力正在逐步提升。

為迎合冷藏車國補3.5萬的全新政策，宇通在展會上展出了全新的T系列冷藏車產品。該車三電系統均為自主研發，搭載宇通自主的深瀾動力磷酸鐵鋰電池，目前最大容量可達128度。采用睿控E平臺具有“超集成、可拓展、自進化”三大特點，跨域融合C架構可以進一步使得各類軟硬件互通，達成良好匹配性能，通過軟件+硬件協同賦能，實現同等電量、同等場景下，續航能力優于行業20%。

藍擎汽車：

作為一個2023年亮相的車企，藍擎汽車在商用車行業的時間并不長，但是市場銷量總是會替產品說話，藍擎的新能源載貨車和冷藏車現在在市場上銷量可觀，而且藍擎也針對不同需求的客戶推出了不同的客制化產品。

此次展出的藍擎EH Pro 156度電新能源輕卡搭載三電黃金動力鏈——濰柴刀片液冷電池、匯川多合一電控、漢德電驅橋，綜合續航高達520KM，搭載600V快充技術，電池從20%-80%僅需40分鐘，再也不怕跨城運輸。更有藝達160KW/400N·m雙擋扁線電機和匯川165KW/420N·m單檔扁線電機可選，雙檔電機輕松應對30°陡坡，滿載爬坡不再是難題，山路十八彎輕松拿下。6T寬截面后橋，承載能力躍升40%；1660mm寬輪距，增強穩定性與防護，崎嶇道路行駛更安心。高頂平地板寬體駕駛室，1.8米的大個子也能站起來，秒變房車，夜晚也能愜意的休息。

時代新安：

時代新安是寧德時代的子公司，在此次商用車生態博覽會的現場舉辦了其首個新能源商用車項目的發布會，其發布的坤勢底盤作為全新一代的解決方案，設計理念先進，行業首屈一指的用料以及賦能車輛超高的續航能力，為新能源輕卡帶來全新解決方案。

時代新安通過坤勢底盤解決方案，采用“1+3+1”的創新架構，聯合主機廠打造高性價比電動底盤，覆蓋城際物流及高效城配場景。基于乾坤架構、天擎動力鏈與多源熱泵智能溫控技術，使搭載坤勢底盤的輕卡續航提升20%，即搭載坤勢140E版本的續航能力匹配行業168kWh，并且針對核心三電提供8年60萬公里質保，可以保證長期高效運營。

依維柯：

全場唯一一個全輕客陣營的展臺就是依維柯，其帶來的產品主要是聚星EV和全新得意。聚星EV最大支持選配88度電，綜合續航高達420km，在快充模式下，僅需36分鐘，車輛電量即可從20%迅速充至80%，極大提升了用車便捷性。此外，其不到2米1的車身高度以及靈活多變的座椅布局，使得它能夠輕松應對超市批發、城市配送以及日常旅行等多種場景需求。

全新得意更是打著“全新得意更得意”的口號，一直稱霸著輕客界，作為國內輕客的領導者和高端輕客之首，全新得意系列車型包括廂式運輸車、多功能客車、商旅通勤客車和專業底盤等，內部空間可達7.8—11.3m3，產品線覆蓋了多個應用領域，包括醫療、物流、冷鏈、快遞、搬家、商超配送等。

成功汽車：

成功汽車是太行山下赫赫有名的一家車企，其主要訂單均為出海訂單，截至目前，成功汽車已累計出口至全球50多個國家和地區，覆蓋東南亞、中東、非洲、南美等新興市場，并在多個國家建立了完善的銷售和服務網絡，在巴西、緬甸、越南、埃塞俄比亞、阿根廷建設了五大海外kd工廠，今年已在巴西、迪拜設立海外辦事處。

此次展出的有成功汽車斑馬、星馬和全新角馬三款產品，同樣覆蓋汽油和純電，全新的角馬車型作為成功汽車的旗艦產品，以大空間、高承載、強動力等優點火爆出圈，性能遠超同級別車型，讓用戶在用車時得到更好的體驗。

編后語：

深圳國際商用車生態博覽會在展出整車外還有各個零部件供應商參展，同時也布置了卡車文化節的相關內容，實現了讓中國的卡車文化從無到有。后面的從有到強，這一步則需要我們大家一起努力。

2025年的商用車市場正在逐步回暖，開年訂單接踵不斷，通過車企參展的積極性我們可以看出大家對今年商用車市場的昂揚斗志，愿2025年商用車行業突破冰點，春暖花開！

文圖：牛藝霖