在 2 月車市的成績單上，比亞迪無疑是最耀眼的明星。即使處于傳統(tǒng)銷售淡季，還疊加春節(jié)假期，比亞迪卻交出了一份堪稱驚艷的答卷 —— 銷量超 32 萬輛，繼續(xù)穩(wěn)坐中國市場銷冠寶座，淡季賣出旺季銷量，這份成績的含金量十足。

憑借在新能源車領域的優(yōu)勢持續(xù)增長，從細分市場來看，比亞迪多款車型表現(xiàn)堪稱卓越，逆勢上揚的姿態(tài)彰顯出強大的市場競爭力。在 SUV 領域，比亞迪堪稱王者。冠軍家族宋家族一騎絕塵，宋 PLUS DM-i 二月銷售 38741 輛，銷量是去年同期的兩倍多；宋家族 2 月總銷量達 89650 輛，僅一年時間，便增長為去年同期銷量的 2.5 倍。這一數(shù)據(jù)有多驚人？宋家族單一車系的銷量超過了長城、吉利銀河 2 月的銷量，已然成為中國最具價值的車型 IP 之一，成為消費者心目中 SUV 的熱門之選。

A 級家轎市場中，秦家族同樣表現(xiàn)亮眼。2 月銷售 42433 輛，同比去年增長 162.1%。秦家族憑借出色的性價比、先進的技術和可靠的品質，成功俘獲了眾多消費者的心，為比亞迪在轎車市場開疆拓土立下汗馬功勞。

值得一提的是，比亞迪的產品矩陣全面覆蓋純電、混動領域，完美契合全球電動化浪潮，滿足了多元化的市場需求。無論是追求極致續(xù)航的純電用戶，還是對補能便利性有要求的混動用戶，都能在比亞迪的產品中找到心儀之選。

比亞迪在海外市場的表現(xiàn)更是可圈可點。2 月海外市場銷量再創(chuàng)新高，達到 67025 臺，連續(xù)兩個月突破六萬臺，若算上皮卡的出口量，更是突破 7 萬大關。這一成績遠超新勢力蔚小理三家車企的總和，甚至能媲美其他大廠總銷量。在英國、西班牙和葡萄牙等市場，1 月份比亞迪銷量成功反超特斯拉，比亞迪在巴西、墨西哥等國榮膺純電和插混銷冠。海外銷量、口碑、品牌影響力全面提升，進一步鞏固了其全球新能源領導者的地位。

比亞迪 2 月的亮眼銷量，是其多年來在技術研發(fā)、產品布局、市場拓展等多方面深耕細作的成果。在未來，比亞迪有望繼續(xù)保持這一強勁的發(fā)展勢頭，為全球新能源汽車產業(yè)注入源源不斷的活力，引領行業(yè)走向更加輝煌的明天。