3月3日的衛星圖像顯示，朝鮮首架預警機的雷達已安裝完成。從2023年年底，朝鮮的一架伊爾-76MD被發現開始進行改裝以來，朝鮮什么時候會擁有自己的預警機，就一直備受關注。

其實早幾年，在瘋傳中國會向朝鮮出口殲-10戰斗機的時候，我就認為，朝鮮空軍現在最缺的是預警機，而不是戰斗機，因為從半島面臨的局勢來看，沒有預警機的朝鮮其實是一個很大的空中防御漏洞，如果發生什么大戰，美韓聯軍就可以利用這個漏洞，他們的隱身戰斗機完全可以通過朝鮮周邊實施突防，從而對朝鮮北部和東部的國家形成威脅。

朝鮮首架預警機的雷達已安裝完成

因此，朝鮮有了預警機之后，不僅有利于自身的空防安全與空軍戰斗力的提高，也有利于周邊國家的安全。

而大家都知道，預警機的感知力、信息互通能力、對武器系統控制和指揮，將會給朝鮮空軍帶來“體系”上的變化，這種變化，對于目前用著各種老舊飛機的朝鮮空軍而言，需要一個較長的學習和適應時間。

而在這個時間段里，有個循序漸進的過程，并不急于獲得先進的主力戰斗機。

此外，朝鮮的預警機還有一個特殊的任務，那就是執行一些衛星、導彈試驗的測控任務，未來朝鮮的戰略核武器要想實現真正的戰備值班，建立相應的戰略通訊系統是必不可少的環節，而在這其中，朝鮮的預警機可能也會起到十分重要的作用。

朝鮮的各種導彈試驗也需要預警機

現在來聊朝鮮預警機的一些技術特征，在這架伊爾-76剛剛開始改裝的時候，大家都認為，這并不奇怪，因為以朝鮮和俄羅斯的關系，現成的A-50U型預警機技術完全可以拿來就用的。但是今天，當我們發現朝鮮的預警機安裝的是一面大型的三面陣雷達的時候，很多網友都紛紛討論這架預警機是不是和中國有什么技術上的聯系。

但是，由于眾所周知的原因，朝鮮預警機的總體技術從哪來，相控陣雷達的元器件從哪來，未來會不會引進更先進的戰斗機，我們都不去做討論。

朝鮮僅有三架伊爾-76運輸機

但是有一點可以肯定，在解決完預警機的有無問題之后，朝鮮空軍的體系化建設肯定會很快提上日程的。

最后，朝鮮目前只有三架伊爾-76運輸機，考慮到其貨運的需要，這三架伊爾-76不可能都拿來改裝為預警機的。

而朝鮮要確保在一個戰役方向上形成不間斷的監視能力，即使不考慮備份的需求，那么至少需要3架預警機。

那么，朝鮮是繼續改裝伊爾-76為平臺的大型預警機，還是會獲得中型平臺的預警機呢？我們拭目以待。