1、

關(guān)于大疆“強(qiáng)制9點(diǎn)上班”熱搜的新聞，筆者給大家跟進(jìn)一下后續(xù)。

前兩天，有網(wǎng)絡(luò)消息稱大疆公司調(diào)整了考勤制度，要求員工提前至早上9點(diǎn)上班。

對(duì)此，大疆表示“強(qiáng)制9點(diǎn)上班”為不實(shí)信息。大疆一直以來實(shí)行的是9點(diǎn)到10點(diǎn)半之間的彈性工作制，允許員工根據(jù)個(gè)人通勤和實(shí)際情況靈活安排上班時(shí)間。大疆進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，這一彈性工作制度已執(zhí)行超過十年，目前并無(wú)任何調(diào)整計(jì)劃。

今日，筆者收到網(wǎng)友爆料。該網(wǎng)友告訴筆者，卦x，公司內(nèi)部已經(jīng)開始提倡早下班了。各部門現(xiàn)在已經(jīng)跟進(jìn)了新政策，強(qiáng)制9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)下班，目前已經(jīng)連續(xù)執(zhí)行兩天。

對(duì)于該網(wǎng)友的爆料，筆者認(rèn)為可信度是比較高的，至于為何？我也給大家解釋一下。

前幾天，市監(jiān)總局召開部分企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)座談會(huì)，阿里集團(tuán)、京東集團(tuán)、北汽集團(tuán)、奔馳集團(tuán)等7家企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行深入交流，聽取意見建議。

會(huì)上專門強(qiáng)調(diào)了總局整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序有關(guān)工作情況。

關(guān)于“強(qiáng)化行業(yè)自律，防止‘內(nèi)卷式’惡性競(jìng)爭(zhēng)”這個(gè)政策筆者也在之前的文章給大家介紹過很多次了。

在這個(gè)階段，大疆肯定不會(huì)頂風(fēng)“作案”去當(dāng)這個(gè)出頭鳥的。

當(dāng)然，筆者私下還是希望大疆此次施行的新政策能夠真正履行老板之前“讓大家都過得好一點(diǎn)”的愿景。

2、

近日，據(jù)知情人士透露，字節(jié)跳動(dòng)商業(yè)化團(tuán)隊(duì)完成了新一輪調(diào)整。

組織架構(gòu)調(diào)整方面，商業(yè)產(chǎn)品技術(shù)部門僅保留技術(shù)中臺(tái)，其余部分被拆分并融入其他業(yè)務(wù)。行業(yè)產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)并入銷售體系，直接向字節(jié)銷售負(fù)責(zé)人浦燕子匯報(bào)。業(yè)務(wù)板塊方面，電商廣告平臺(tái)巨量千川被拆分進(jìn)入電商業(yè)務(wù)，向電商負(fù)責(zé)人魏雯雯匯報(bào)。此外，本地推業(yè)務(wù)被拆分至本地生活板塊。

人事變動(dòng)方面，陳明調(diào)往生活服務(wù)部門負(fù)責(zé)上海大區(qū)，吳霞負(fù)責(zé)北京大區(qū)，旭愷負(fù)責(zé)本地消費(fèi)業(yè)務(wù)。抖音商業(yè)化和生活服務(wù)部門均由浦燕子負(fù)責(zé)，時(shí)任商業(yè)化副總裁級(jí)別高管均調(diào)往抖音生活服務(wù)各大區(qū)，生活服務(wù)部分副總裁調(diào)去負(fù)責(zé)商業(yè)化業(yè)務(wù)。

哦，對(duì)了。前兩天，坊間有消息傳出抖音電商產(chǎn)品負(fù)責(zé)人嵇鵬飛即將離職。

消息指出嵇鵬飛目前為抖音電商產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，包括C端和部分B端產(chǎn)品，向抖音電商總裁魏雯雯匯報(bào)，職級(jí)為4-2。

關(guān)于該消息，筆者也給大家糾一下錯(cuò)。

據(jù)筆者拿到的內(nèi)部文件顯示，嵇鵬飛實(shí)為抖音電商C端產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，并非整個(gè)產(chǎn)品線的負(fù)責(zé)人。

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今日，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》

通知明確汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和召回管理，進(jìn)一步規(guī)范汽車軟件在線升級(jí)（OTA升級(jí)）活動(dòng)，同時(shí)細(xì)化產(chǎn)品準(zhǔn)入與召回管理要求，深化汽車安全沙盒監(jiān)管，健全事件事故報(bào)告與研判機(jī)制，加強(qiáng)產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)和管理。

通知附件中還特別提出，企業(yè)向消費(fèi)者提供有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛自動(dòng)化等級(jí)、系統(tǒng)能力、系統(tǒng)邊界等信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面，不得作虛假、夸大系統(tǒng)能力或引人誤解的宣傳，確保消費(fèi)者正確理解和使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營(yíng)銷宣傳中，不得使用暗示消費(fèi)者該系統(tǒng)可以作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用，具備實(shí)際上并不具備的功能等用語(yǔ)，防止駕駛員濫用風(fēng)險(xiǎn)。