2月特斯拉中國銷售數據出爐，還是大大超出了許多人的預料。

30,688輛，環比下降51.5%，同比下降49.2%。都是近乎腰斬的數字。

即便考慮新Y爬坡，這個跌幅是不是還是會有其他的原因？

中國同行的激烈競爭？20-30多萬是不折不扣的主力戰場。幾乎所有純電和混電品牌都在這里做文章。小米，小鵬，理想，乃至傳統的比亞迪，吉利表現都在增長。

是不是還有馬斯克深度參與特朗普政府帶來的影響？國內民眾對馬斯克的政府效率部這些議題多半停留在反腐，黨爭，排除異己，搶奪利益的層面上，特別是在烏克蘭的態度上，國內一桌朋友吃飯都盡量不聊的話題，怕友盡。深度捆綁的特馬組合也許能贏得一些人，但也肯定會得罪光一批人。

歐洲北美就不說了，估計更嚴重。

是時候想一些對策了。