在之前的達摩院討論中，我們對AMT和CVT的巡航車差異做了比較，顯然這兩種變速系統各有優缺點。CVT無級變速的優點在于操作簡單、騎行輕松，尤其適合城市通勤。

然而，跨騎車型使用CVT的最大問題在于動力損失。由于皮帶傳動后還需要通過鏈條或軸傳動，必然會損失一部分動力。

因此，今天我們將介紹一款采用CVT系統的跨騎車型——宗申魔方（參數丨圖片）150，它好像巧妙地解決了上面提到的問題。

宗申魔方150的動力系統

宗申魔方150搭載了一臺TS150水冷發動機，這款發動機源自純踏板車的動力單元，意味著它的動力輸出特性與其他跨騎CVT車型完全不同。

該發動機被安裝在車身的后下方，巧妙地減少了二次傳動的損失，使得動力能夠更直接地傳輸到后輪，提升了加速響應的敏捷性。

這款150cc水冷發動機，最大功率為11.5千瓦（15.6匹），最大扭矩為14.5牛·米，該發動機的參數已經是高性能表現。

外觀設計

接下來，我們來看看魔方150的外觀設計。整體造型大膽前衛，方正的線條與其他國產MINI車截然不同。

魔方CUBE的前臉采用“半蒙面式”設計，前后透明覆蓋件與方正車身相得益彰，營造出無限延伸感。而油箱下方的方形鏤空設計，則與車身形成呼應，增添了前衛與賽博感。

不同于傳統跨騎車，魔方150的油箱并未放置在儀表后方，而是下置于車身前部，這一設計不僅降低了車輛的重心，還提升了操控的穩定性。

油箱容量為7.5L，結合理論續航可達250km，足以滿足日常通勤的需求。

原本的油箱位置被巧妙改造成儲物箱，可以方便地存放隨身物品，如證件、手套和手機等。

配置與騎行體驗

盡管宗申魔方150定位為MINI車，但其配置卻遠超同級別的其他MINI車型。

魔方CUBE配備了雙通道ABS剎車系統、TCS牽引力控制系統以及T-BOX智聯車機系統等，這些配置在MINI車界實屬罕見。

此外，魔方150還配備了全封閉的輪轂、前后碟剎、LCD液晶儀表、全車LED大燈、透鏡前大燈和雙彈簧減震系統等，確保了騎行的安全性與舒適性。

魔方150的座高僅為720mm，整車重量為120kg，身高155cm以上的騎士都可以輕松駕馭。

軸距為1220mm，轉彎半徑小，靈活性極佳，特別適合城市道路騎行。與其他跨騎車相比，而魔方150的座位設計較高，使得騎行姿勢更加筆直，提供了更舒適的騎行體驗。

限時優惠活動

最后，要提一個好消息。即日起截止到3月31日，魔方CUBE150將開啟限時優惠活動。購車即可獲得300元現金紅包，購車到手價僅需11288元！

此外，除了魔方150，優米125和兩款小熊車型也有300元紅包贈送及配件好禮。