2025年3月3日，據比利時《陸軍認可》網站的報道，波蘭已經向烏克蘭交付了新一批現代化T-72主戰坦克，屬于第46批軍事援助。本次交付的坦克數量仍未公開，但有報道稱可能在60輛左右，總數可能高于或低于估計值。這些坦克已抵達前線，數量應該可以彌補烏克蘭T-72主戰坦克兩個月的損失。

自2022年以來，波蘭已向烏克蘭提供了280輛T-72M和T-72M1主戰坦克，而捷克提供了194輛T-72M1和T-72EA，并且自掏腰包從保加利亞購買了更多的T-72主戰坦克用來援助烏克蘭。此外，包括美國、荷蘭和丹麥在內的其他西方國家也為T-72主戰坦克的翻新和升級提供了資金，援助總數超過540輛。

截至2024年，波蘭保留了110輛T-72M1和T-72M1以及172輛PT-91主戰坦克。隨著最新一批T-72的交付，波蘭的庫存進一步減少，但官方并未透露確切數字。波蘭政府尚未確認是否會繼續向烏克蘭提供更多的T-72，但隨著M1“艾布拉姆斯”和K2“黑豹”的采購計劃持推進，蘇聯時代的老式坦克數量正在逐漸減少。

T-72仍是烏克蘭裝甲部隊的主力裝備，這些坦克用于防御和進攻行動，并且經過改裝后增加了額外的裝甲。烏克蘭擁有一支由蘇聯時代坦克和西方坦克組成的混合裝甲部隊，將T-72、T-64與豹2、挑戰者2和M1主戰坦克整合在一起。雖然西方的現代化坦克數量越來越多，但T-72作為一種實用平臺，擁有完善的備件供應和后勤保障。

T-72于20世紀60年代末由位于下塔吉爾的烏拉爾機車車輛廠研制，作為T-64更具成本效益的替代品，并成為生產數量最多的主戰坦克之一，超過25000輛。T-72出口到多個國家，包括華約成員國、中東國家和世界各地的其他運營商。隨著時間的推移，T-72主戰坦克的設計也在不斷改進，提高火力、防護力和機動性。

1982年，波蘭從蘇聯獲得許可協議，開始生產T-72主戰坦克，衍生型號包括T-72M和T-72M1，由T-72A發展而來。到本世紀初，波蘭擁有超過650輛T-72。2019年，波蘭國防部簽署了一份對230輛T-72主戰坦克進行大修和現代化升級的合同。烏克蘭戰爭爆發后，波蘭援助了280輛T-72M和T-72M1以及60輛PT-91主戰坦克。

在幾十年的服役生涯中，波蘭開發了多種改進型號。T-72M1D是指揮型號，而T-72M1Z升級到了PT-91標準。PT-91是波蘭在20世紀80年代末研制的，采用了升級的火控系統，新型裝甲和大功率發動機。另一項現代化努力的成果是T-72M1R，配備了新型熱成像瞄準鏡、被動夜視儀和數字通信系統。