在中部城市里面，一直以來都是以武漢為首。

武漢是經濟的龍頭，而像長沙和鄭州一直都在爭中部第二城。

從最近發布的消息來看，國家對于中部的每一個城市定位都很明顯。

比如說武漢的定位是中部地區的中心城市、國際性綜合交通樞紐城市，而鄭州則是中部地區重要的中心城市和國際性綜合交通樞紐城市。

其實，在交通樞紐這一塊，武漢和鄭州是大同小異的，他們兩個不管是在地理位置，還是在鐵路布局等方面實力都是差不多。

但是在中心城市這一塊，很明顯，武漢是中部地區的中心城市，而鄭州市中部地區重要的中心城市，兩者是不一樣的。

當然，一直以來，武漢的經濟實力大家也是能夠看的到的。

現在大家一說城市之間相比的話，總是拿GDP相比，這點確實是毋庸置疑的，比如說武漢在2024年的時候實現了2.1萬億的體量。

而鄭州市1.4萬億的體量。

這還是很明顯的，兩者相差了6000多億元。

經濟排名，武漢市全國省會城市第9，而鄭州是全國省會城市第16。

相差了7個名額。

武漢呢，以高科技產業、金融還有航運物流，以現代化服務為主，它的經濟結構是多元化的。

而鄭州大部分是以制造業為主，比如說電子信息、新能源等方面。

當然了，交通樞紐和物流方面也很不錯。

不過實話實說，不管是從國家層面對兩個城市的定位來說，還是以兩個地方本身的科技創新、商貿、物流以及運輸等方面都有著明顯的差距。

但是或許過了2025年之后，這個局面也就會發生改變。

甚至可以說鄭州不再會與長沙爭奪中部城市第二個名額，要跟武漢掰掰手腕，實現一個新的格局，中部第一城可能要易主了。

那就是鄭州拿說王炸底牌胖東來。

別看胖東來只是一個商超，但他也絕對不單單是一個單純的商超。

前段時間已經有消息放出來，胖東來將要進軍鄭州。

本來一個城市引入商超這是很正常的。

比如說武漢引入的商超不在少數，奧特萊斯，武商夢時代以及即將可能出現的

山姆、天街、杉杉奧特萊斯等等，實現了一定的商業規模。

但是，如果單純以數量的話，一個胖東來是不夠的，哪怕是再加上現在鄭州已經有的丹尼斯、山姆也很難對抗武漢現有的商業體系。

然而，胖東來進入鄭州也不單純的是開店，他很有可能和城市的戰略有關系。

因為他那選址是在鄭州東站。

鄭州東站它的地理位置特殊，它結合了高鐵、地鐵、長途客運樞紐站等等。

有人預測可能未來50家旗艦店布局，會帶動超過500億的零售增量。

鄭州東站是國內目前為止最繁忙的高鐵樞紐站之一，春節期間日均發送游客為15.7萬人次。但是最高的時候達到19.3萬人次，而且鄭州東東站是國內第一個米字形高鐵樞紐站。

它連接的地方實在是太多，覆蓋了全國128個城市。

所以你說他這是給鄭州開的一個商場嘛？

他是給全國各地網友開的一個商超。

很多人說，以后來鄭州東站的時候，可以逛一下胖東來，然后再坐車走，完全不耽誤事兒。

再加上雖然武漢人口比較多，但鄭州的人口也不少，常住人口已經達到了1300多萬，也是一個超大的城市。

關鍵是胖東來的口碑在網上大家是熟悉的。

雖然說武漢現在有大家所熟知的華潤萬象城、恒隆廣場、SKP等很多巨頭，再加上武漢本土的商業，似乎形成了一個無敵的局面。

不過就像網友說的，只要胖東來在鄭州東站開，他以后就像回家一樣，隨時隨地的過來。

所以啊，一個商超，他不單單是一個商城，更是一個城市的戰略布局。

當下我們都知道，中部城市競爭激烈，一直一來，武漢的實力是有目共睹的，鄭州和長沙，幾乎只能夠在第二城的位置上爭來爭去。

就像2024年的時候，前三個季度還是鄭州和長沙交替的爭奪第二，最后的時候被長沙險勝。

但是，一旦胖東來開始進入鄭州，那么第二城的競爭可能就沒有那么激烈，第一城的競爭，那才是真正的刺激！

不過這樣也好，相互刺激，相互競爭，這樣才算是一個良性的存在，大家都發展，都往前跑，這才是所謂的共同富裕不是嗎？

那就拭目以待吧，期待武漢長沙鄭州都有不錯的好成績！