該怎么描述當下的打工生活呢？

老板隔三岔五催促哥推進商業化任務，努力賺錢啊，佛羅里達不養閑人。

可那么高的KPI目標，哥覺著還有商量的余地，或者哥可以把自己論斤賣掉多賺錢。

總不能讓老板深夜失眠。

分分鐘魂穿雷軍失眠的夜晚，看著天色一點點亮起來，這份痛苦讓哥這樣的百分百天選打工人承擔就好了。

本是打工人的命，卻操著CEO的心（被迫的.jpg）。

現在，只想把雷軍的照片貼工位上，早晨許愿傍晚禱告，讓我早日完成全年KPI。

誰讓雷軍許愿池的含金量又上升了呢？

這個許愿池本來是唯物主義的池子。

有人在雷軍的賬號評論區留言想要分洗的洗衣機，小米就有了分洗的洗衣機。

有人許愿小米生產便宜的助聽器，小米就生產了999塊錢的助聽器。

世上本沒有許愿池，許愿的人多了，雷軍就成了許愿池。

左邊的希望小米辦大學，右邊的期盼小米賣食品，恨不得內衣襪子都由小米承擔。

這幾天，雷軍許愿池的玄學成分，已經有兩層樓那么高了。

誰不想3天完成全年的kpi目標呢？

雷軍又做到了。

自從小米SU7 Ultra開售，已經大定19000臺，鎖單10000臺。

這還是哥早上刷到的數據。

要知道，售價超過50萬的轎車，國內全年的銷量也就只有12多萬輛。

3天的銷售量，也達到了很多品牌汽車全年銷售量的級別。

任誰也不會想到，3天可以完成全年業績目標。

這是什么職場圣體？

他到巴黎看奧運打包一個行李箱，順帶介紹了一句隨身必備的辣椒醬。

眼尖的網友認出是重慶的一家老字號，還是當地的非物質文化遺產，只是快倒閉了。

因為雷軍介紹了兩句，辣醬的品牌方直播間直接賣斷貨。

帶貨能力+1。

SU7 Ultra發布會上穿夾克亮相，竟然也讓夾克賣斷貨。

跟小米汽車一樣，也搞起了預售。

如果跟他約稿發在哥的公眾號上……

咱這過氣網紅是不是又能支棱起來，回到內容江湖的舞臺上。

著實需要招兩個雷軍一樣的員工，來給哥寫稿。

雷軍還是太保守了，低估了自己的影響力。

剛公布銷售目標時，他在微博問大家的預期，你覺著今年能賣多少輛？

像極了希望從占星師口中得到積極答案的辦公室打工人。

懸著的心確實沒底，畢竟不是人人都有川普的那種反復變臉的身段。

說出去的話，潑出去的水，要是被打臉，又不能假裝沒干過。

再次萬萬沒想到，沒幾天就因為業績太好，雷軍激動地失眠。

講真，雷軍總能創造商業奇觀。

誰家老板跑去親自當客服，在前線承受顧客的吐槽火力。

被懟，那就被懟吧，挨罵立正，果斷修改。

玩其他大佬的段子，你會收到律師函。

玩雷軍的段子，你沒他自己玩的溜。

嫌他發貨慢的網友讓他去擰螺絲，他就有了躲避下屬催促干活的理由。

雷軍：有事你別催，我去擰螺絲了。

別看他玩段子，可如果你給他52萬9千9的現金，雷軍可能不屑一顧。

你要是花52萬9千9買一輛SU7 Ultra，第一批交付的車主可以跟雷軍握手，合影。

這不比花費15萬進什么創業私享群更有性價比？

不僅有車開，跟500強企業老總合照，還有鍍金碳纖維的車標禮物。

千億老總還會親自給你開車，像4S店員工給你做試駕司機。

跟小朋友彎腰合影的樣子，很多網絡大V都做不到吧？

早上當司機陪車主試駕，晚上開直播介紹產品，友商老板還怎么卷？

不過，雖說是營銷奇觀，卻讓人暖暖的。

在哥看來，最大的奇觀非小米上市車圈慶賀莫屬。

一向拼命互掐的造車圈，在雷軍的主場里彼此助力，盼著這個行業越來越好。

啥時候見過這種場景？

不是你黑我的續航，我黑你的懸掛，我蛐蛐你爬坡不行，你碎碎念我是能上路的彩電冰箱。

小米su7圈速超過保時捷，保時捷見得同行好，點贊祝賀小米的新成就。

東風日產的一代神車GT-R即將停產之前，祝賀小米新車上市。

12年前的神車，終將被世界記住名字。

而賽道上的后來者，注定帶來新的故事。

想起《你好李煥英》與《哪吒2》互相慶賀，有惺惺相惜的同行，這個行業才有生命力和希望。

SU7新車上市，國內車圈竟然也出奇的沒有胡扯頭花。

理想本來與小米同天發布新車，為了感謝小米的幫助，主動更改發布日期，選擇讓路。

縱然商海競爭，留幾分體面，彼此樂見其成才能一路向前。

商業就是這樣，賽道上競爭的同行，也可能成為馬拉松接力的隊友。

看多了煙熏火燎的互黑競爭，良性競爭的故事，竟然出奇的面目清秀。

良性競爭中，保不準就會出現什么奇跡。

雷軍十年前受訪，立flag要做中國的sony，帶動整個工業的轉型升級，

當時他說，如果小米有二三十個產品成為世界第一，轉型就能實現。

然后他成了很多行業里的鯰魚。

當時應該被嘲諷過。

不過，吹過的牛皮要是實現了，就會活成許愿池。

- 完-

筆不阿貴，文不奉承

Liurushi2022