對于輕卡，國內有一個無法忽視的品牌 —— 慶鈴五十鈴。而 100P 作為其旗下的經典車型，更是有著舉足輕重的意義。早期的 100P 車型為后續輕卡發展奠定了堅實基礎。時至今日，它依然在市場中占據重要地位，堪稱輕卡界的 “常青樹”。作為中國輕卡市場的現象級產品，歷經四十年技術迭代，卻始終保持著令人驚訝的市場熱度。如今2025年，我們又迎來了新一款的100P，就請跟隨小編的視角，走進慶鈴五十鈴新100P 的世界一探究竟。

傳承經典外觀，卓越載貨廂體加持

外觀設計上依然延續了五十鈴經典的家族式設計語言，金屬鍍鉻質感的“ISUZU”標志置于車輛前臉的中心位置，與上方導流罩的紅色“ISUZU”拉花形成上下呼應，使整車辨識度拉滿。雙V字型的進氣格柵有助于散熱的同時也增加了整車外觀的肌肉感和層次感。駕駛室右側配備照地鏡，減少駕駛盲區。

燈光照明方面采用了分體式的設計，主體大燈在造型上作為“雙V字型”進氣格柵的延伸部分，使整個前臉在視覺上整體性極高，進一步提高了辨識度。下方保險杠上帶有霧燈，在損壞時可以單獨進行更換，降低了維修成本。

所拍車輛為100P的廂貨載貨車型，當然也可按照使用場景和需求來選擇平板載貨車車型。值得一提的是，慶鈴五十鈴新 100P 無論是廂貨載貨車型還是平板載貨車型都展現出非凡的品質。上圖所示的廂貨載貨車型，采用一體成型的廂體工藝，不僅外觀線條流暢，而且廂體連接處緊密無縫，有效防止雨水滲漏，為貨物提供了安全可靠的運輸環境。其廂體材質選用高強度輕量化鋼材，在保證堅固耐用的同時，實現了出色的輕量化效果，大大降低了車輛自重，提升燃油經濟性。

內飾舒適實用，適配多元工況

打開車門可以看到，新100P的內飾設計也依然延續了慶鈴五十鈴實用性和耐用性并舉的設計風格，內飾以深灰色為主，中控臺材質為硬質塑料，易于清理，耐磨性好，符合100P的多種使用場景。座椅材質為織物面料，透氣性好，乘坐舒適，適合長時間駕駛。

方向盤繼續沿用慶鈴五十鈴的傳統兩幅式方向盤，握感舒適。儀表為傳統機械式指針儀表，車輛數據直觀易懂且故障率極低。

因為100P還上裝有各種機械作業工具，比如說消防車、登高車之類等等，所以原廠就配備了取力器開關，以便于后期的改裝。這展現了慶鈴五十鈴的通用性，也體現了慶鈴五十鈴在專用車上的一個比較細致的設計。也正因如此，慶鈴五十鈴也引領了專用車上裝行業。

DPF手動控制按鍵可以根據車輛的行駛工況和 DPF 的堵塞情況，通過 DPF 按鍵主動選擇合適的時間進行再生操作。比如在車輛行駛到安全區域、停車休息時，進行手動再生，而不是被動地等待系統自動再生，這樣可以更好地適應不同的工作場景和任務需求，提高車輛的使用效率。

中控布局簡潔實用，按鍵布局合理，易于操作。主要功能包括手動空調控制、收音機、可擴展為12V電源的點煙器接口和危險警示燈開關。

藍牌時代 100P：發動機實力領銜，部件配置齊發力

藍牌新規下的這款100P車型在動力方面搭載了新款4KB1發動機，該機器由4JB1基礎上升級而來。該發動機排量為2.5升，最大馬力為132P.s，峰值扭矩360N.m。單看參數，這樣的動力并不出眾，但實際上該款該款發動機在1000轉時扭矩就能達到25N.m，并且最大扭矩轉速區間覆蓋了1300-2600轉以上，動力隨叫隨到，在同級別車型中相當少見。

與之匹配的，是同樣出自五十鈴的MSB五檔手動變速箱，這樣的組合在保證燃油經濟性和動力充沛的同時最大限度擁有穩定性和耐久性，也是這輛慶鈴五十鈴100P的精髓之一。

輪胎規格為7.00R16LT 8PR，原車配備輪胎為成山輪胎。

后橋為鋼板彈簧，數量為3+2片，如圖車輛后橋速比為5.571，同時還有4.875/5.571/6.142可選，充分滿足各種使用場景需求。

車輛電路采用24V電路，雙電瓶設計，北方用戶冬天啟動更加輕松，車子熄火使用電器也會有所保障。

結語：

從經典的家族式設計到可靠耐用的配置，從滿足藍牌新規的動力系統到貼心實用的細節設計，它既承載著過去為輕卡行業奠基的榮耀，又以嶄新姿態擁抱當下市場的多元需求。無論是城市配送的頻繁啟停，還是復雜工況下的高效作業，新 100P 都有足夠實力應對。相信在未來，慶鈴五十鈴新 100P 將憑借自身優勢，持續在輕卡市場中發光發熱，續寫屬于自己的輝煌篇章，成為更多用戶在物流運輸及專用車領域值得信賴的伙伴 。

文圖：提加編輯部