君威（參數(shù)丨圖片），別克高檔豪華旗艦轎車(chē)，曾以其極具時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，彰顯出對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重。

2月28日，上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布：超駕值中高級(jí)座駕——?jiǎng)e克君威推出“一口價(jià)”。其中，君威28T縱享版12.39萬(wàn)元、25T超享版10.69萬(wàn)元，以一步到位的誠(chéng)意價(jià)格，為用戶帶來(lái)“超駕值”體驗(yàn)。

50年歷史 六代演變

別克君威——美式風(fēng)格的代表作，承載著別克品牌歷史的重要記憶。

資料顯示，首代君威誕生于1973年搭載5.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。1975年后，3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)成為君威主流。當(dāng)時(shí)美國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮，私人轎車(chē)需求的增長(zhǎng)，因而別克推出了雙門(mén)轎車(chē)。

別克君威推出GS改裝套件，“最美君威”重磅回歸

1978年第二代君威上市，渦輪增壓技術(shù)的引入使得君威成為美國(guó)首臺(tái)渦輪增壓車(chē)型，而理查德·佩蒂在1981年的迪通拿500大賽中的勝利，都讓君威名聲大噪。

誕生于1988年第三代君威的關(guān)鍵亮點(diǎn)在于君威GS的出現(xiàn)，3.1V6發(fā)動(dòng)機(jī)的加入為性能增色不少，而四門(mén)轎車(chē)的推出迎合了市場(chǎng)需求。

1997上市的第四代君威成為其現(xiàn)代化的開(kāi)始，外觀和性能都有顯著提升。而首次國(guó)產(chǎn)的“新世紀(jì)”車(chē)型更是給消費(fèi)者留下了深刻印象。

2008年第五代君威開(kāi)啟了年輕化之路，跟隨年輕消費(fèi)者的步伐，君威的設(shè)計(jì)風(fēng)格徹底轉(zhuǎn)向歐洲風(fēng)，搭載多種動(dòng)力選項(xiàng)，成為國(guó)產(chǎn)車(chē)型中的一款運(yùn)動(dòng)明星。

GS個(gè)性化專屬設(shè)計(jì)，展現(xiàn)“最美君威”的運(yùn)動(dòng)基因與潮流風(fēng)范

2018年上市的第六代君威士運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的巔峰之作，從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力配置，都體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。無(wú)論是1.5T還是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都展示了別克在保持動(dòng)感的同時(shí)，對(duì)性能的追求。

有媒體評(píng)價(jià)道：“50年來(lái)別克君威從初代車(chē)型的誕生，到如今的第六代，它經(jīng)歷了多次蛻變，以適應(yīng)時(shí)代的變遷和消費(fèi)者需求的改變。”

別克君威運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)強(qiáng)大，潮流設(shè)計(jì)凸顯個(gè)性風(fēng)尚

10萬(wàn)級(jí)價(jià)格 20萬(wàn)級(jí)性能

此次別克君威在發(fā)布一口價(jià)的同時(shí)，為回應(yīng)消費(fèi)者的呼聲，特別推出GS改裝套件，其中，曜黑中網(wǎng)采用參數(shù)化結(jié)構(gòu)美學(xué)設(shè)計(jì)，單元格呈矩陣式立體排布；“獠牙”之刃是君威GS的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，高亮黑色鑲邊令造型更顯凌厲；極夜尾翼則與尾箱造型融為一體，進(jìn)一步優(yōu)化了整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)性能。

作為中高級(jí)前驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的“無(wú)冕之王”，別克君威始終憑借個(gè)性鮮明的潮流設(shè)計(jì)、酣暢淋漓的操控感受以及智能領(lǐng)先的科技配置深受用戶青睞。

2.0T+9AT“雙十佳”王牌動(dòng)力系統(tǒng)為別克君威帶來(lái)同級(jí)最強(qiáng)性能表現(xiàn)

別克君威擁有兩套動(dòng)力儲(chǔ)備， 28T縱享版搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成的“雙十佳”王牌動(dòng)力組合，可輸出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出350Nm最大扭矩；25T超享版則搭載由第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成的黃金動(dòng)力組合，可輸出最大功率124kW，在1700-4400rpm的寬廣平臺(tái)上輸出250Nm最大扭矩。其中，28T縱享版以同排量最強(qiáng)的動(dòng)力性能表現(xiàn)，成為“同級(jí)最速B級(jí)車(chē)”。別克君威的底盤(pán)系統(tǒng)對(duì)標(biāo)運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)系，采用歐風(fēng)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校，具有精準(zhǔn)扎實(shí)的操控體驗(yàn)和優(yōu)異的濾震表現(xiàn)，結(jié)合帶換擋撥片的三輻多功能方向盤(pán)、ESP電子助力轉(zhuǎn)向、ETRS按鍵式電子排擋和運(yùn)動(dòng)模式選擇，帶來(lái)同級(jí)鮮有的操控樂(lè)趣與暢快駕乘體驗(yàn)。

第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)同級(jí)最強(qiáng)1.5T性能表現(xiàn)

此外，別克君威在人性化配置、安全防護(hù)等方面也都展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力。它全系標(biāo)配皮質(zhì)內(nèi)飾、前排座椅擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能；eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)映射，并配備后排雙USB充電接口，外加圖書(shū)館級(jí)靜音科技，讓用戶以A級(jí)車(chē)的價(jià)格享受B級(jí)車(chē)的品質(zhì)體驗(yàn)。在安全性方面，別克君威有著“公路坦克”的口碑。它基于全球五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)打造，搭載同級(jí)領(lǐng)先的主被動(dòng)安全科技，采用BFI一體化車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身結(jié)構(gòu)大量采用高強(qiáng)度鋼，并全系標(biāo)配主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)，提供出色的行人安全保護(hù)。

多年來(lái)，別克君威憑借在設(shè)計(jì)、操控、品質(zhì)、安全等方面的卓越表現(xiàn)，贏得超過(guò)180萬(wàn)用戶的高度認(rèn)可。它不僅是別克暢銷車(chē)型的實(shí)力代表，也一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)B級(jí)車(chē)的成功標(biāo)桿。

別克君威承載著50年六代的市場(chǎng)底蘊(yùn)歷經(jīng)全球市場(chǎng)洗禮，在百年不遇的大變局中，期待君威繼續(xù)適應(yīng)新環(huán)境，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)引領(lǐng)風(fēng)潮。