達州到成都的動車“漲價了”？

近日，

有網友發現，

達州至成都

部分復興號動車組二等座票價

從104元調整為115元，

消息迅速引發眾多網友討論，

特別是經常往返于兩地的旅客

紛紛加入討論，

對“漲價”一事表示質疑。

到底是怎么一回事呢？

一起來看

平臺查證

票價波動情況屬實

帶著網友的疑問，2月28日，登錄了12306平臺。數據顯示，達州至成都C字頭復興號列車二等座票價近期確實出現了明顯波動。以C763次列車為例，該趟列車從達州站始發，途經土溪站、營山站、南充站、遂寧站，最終抵達成都東站，全程運行時長3小時13分。若購買2月28日C763次達州到成都東的車票，二等座票價顯示為104元，一等座票價為166元；而購買3月1日該車次的車票時，二等座票價為115元，一等座票價則為184元。

同一車次，為何不同日期票價不一致，這是否意味著車票漲價了？帶著疑問，3月1日，到達州火車站售票大廳尋求答案。當向售票窗口工作人員詢問達州到成都的動車票是否漲價時，工作人員一邊操作電腦，一邊略顯疑惑地回應：“早上的車票確實是漲價了，不過下午還有沒有漲價的車票。”對于漲價原因，工作人員表示并不清楚，建議撥打12306進行咨詢。

12306回應

調價系恢復原價

為解開票價之謎，撥通了12306客服電話。12306工作人員表示，此次達州到成都的往返動車調價并非“漲價”，實則是恢復原價。以二等座為例，此前的104元是打9.1折后的優惠價格，而115元才是車票的原價，并且，周中調價的車次會繼續打折，屆時二等座的價格仍將回到104元。

進一步觀察發現，此次達州至成都的動車票并非所有車次都參與了調價。以C757列車為例，無論是購買2月28日還是3月1日達州到成都東的二等座車票，票價均維持在104元。綜合來看，調價的車次大多集中在周末，而周中又會調回至104元（二等座）的折扣價格。

政策依據

票價制定依規而行

事實上，中國鐵路票價市場化改革一直備受民眾關注。今年春節期間，春運返程潮中就涌現出一大波超低折扣車票，例如北京到成都的K4219次列車，最低票價僅需47元，這正是鐵路票價市場化改革下靈活定價機制的生動體現。

公開資料顯示，國家發展改革委早在2015年12月便出臺了《國家發展改革委關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》。

根據通知要求，鐵路運輸企業在制定高鐵動車組一、二等座旅客票價時，需先確定無折扣的公布票價。同時，可依據運輸市場競爭狀況、服務設施條件差異、客流分布變化規律、旅客承受能力和需求特點等因素，實行一定折扣，從而確定實際執行票價。公布票價和實際執行票價必須嚴格按照明碼標價制度規定，通過網絡和售票窗口等渠道及時告知旅客。此外，制定公布票價應在售票前對外公告，調整公布票價則需提前30天對外公告。

看完記得轉發擴散讓更多的小伙伴們知道！

綜合網絡

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