當別的車企還在糾結“要不要裝激光雷達”時,吉利已經用“五層智駕方案”把賽道重新洗牌了。最近在銀河二周年直播上,吉利甩出了“千里浩瀚”體系,從H1到H9分級定制,直接把智駕體驗從10萬元級車型卷到豪華旗艦。新車星耀8也閃亮登場,吉利這次真是把智駕和造車都玩出了新高度。
“千里浩瀚”高階智駕AI大模型+硬件冗余,直接定義了L3安全標準。旗艦方案H9更是狠,車端雙ThorU芯片,算力超1000TOPS,還配了多激光雷達,支持全冗余架構。高速L3輕松拿捏,城區復雜場景也預留了升級空間。吉利一邊自研,一邊開放合作,極氪品牌已經在高階車型上試水Mobileye和自研雙路線,合資公司一成立,技術融合速度直接起飛。
星耀8作為吉利銀河的新成員,全系標配吉利“千里浩瀚”高階智駕系統,該系統能夠實現高速/高架NOA領航等高階智能駕駛功能,極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。配合其出色的動力系統和節能表現,星耀8在豪華電混轎車市場中展現出了強大的競爭力,為消費者帶來了更加輕松、智能的駕駛體驗。
更狠的是,吉利把高階智駕H1方案下放到了10萬元以上車型,直接對標新勢力的“標配即頂配”。比如銀河E8,21.88萬元就帶激光雷達,直接把高階智駕的價格門檻打了下來。H3方案還瞄準了城區NOA功能,專治通勤痛點,正面剛特斯拉FSD和小鵬XNGP。安聰慧說過,集團內部通過“兩橫七縱”技術協同,比如EEA4.0電子架構和神盾電池體系,降本增效,技術普惠妥妥的。吉利銀河全新及改款產品都將搭載干里浩瀚不同層級的智駕方案,星耀8也全系標配千里浩瀚。
科技與狠活齊飛,吉利“千里浩瀚”五層方案直接把智駕卷出了新高度。友商們,準備好接招了嗎?
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