今天咱們來扒一扒吉利剛甩出的王炸——銀河星耀8。這貨直接把刀架在比亞迪漢DM-i脖子上，上來就喊“我要做中大型混動轎車的性價比屠夫”！

不過話說回來，吉利這波操作確實夠騷，從星越L雷神混動到銀河L7，刀刀往比亞迪DM-i家族命門上招呼。

現在終于掏出5018mm的大家伙來剛正面，看來是要把“對標比亞迪”的企業文化進行到底了。

先看這車的騷操作：前臉整容式微調，貫穿式燈帶配上能停航母的下格柵，活脫脫把銀河E8的“瞇瞇眼”改成了“瞪眼殺”。

要我說這設計師絕對深諳"微整容"精髓，改兩筆就能省套模具錢。不過側面溜背線條和標準三廂尾門倒是原封不動，這波操作堪稱“既要面子又要里子”的典范。

各位老鐵注意看參數：5018mm車長+2928mm軸距，直接比漢DM-i多出30mm車長。

后排整出帶按摩的航空座椅，這哪是家用車？分明是移動的行政會客廳！

實測后排坐墊比漢DM-i長出兩指，靠背支持電動調節，這波空間戰吉利算是把“一寸長一寸強”玩明白了。

座艙配置更離譜：前排通風按摩+后排腿托+高通8295芯片，這配置放在30萬級都算良心。

不過小八要吐槽這個雙屏設計，明明E8的45英寸8K帶魚屏更唬人，星耀8卻玩起“雙屏+抬頭顯示”的排列組合。要我說這就是典型的“刀法精準”，既省成本又不跌份兒。

重點來了！這套雷神EM-P系統可太有意思了。1.5T發動機163馬力+后驅電機218馬力，紙面數據直接把漢DM-i的1.5T+197馬力按在地上摩擦。

官方宣稱6秒破百，這加速成績放在中大型車里絕對能打。更絕的是3.67L饋電油耗，比漢DM-i還低0.13L，好家伙這是要當“省油屆滅霸”啊？

不過懂行的老鐵肯定要問：單檔DHT變速箱靠譜嗎？

這里小八要科普下：單檔結構雖然省成本，但高速工況可能不如多檔位從容。好在18.4度電池能跑130km純電續航，日常通勤當電車開問題不大。

這套組合拳擺明就是“城市用電省到哭，長途用油不焦慮”的套路。

要說最讓小八流口水的，還得是高配版的激光雷達。結合吉利最新的千里智駕系統，高速NOA和自動泊車都是基操。

不過這里要潑盆冷水：目前法規還不允許完全脫手駕駛，這套系統更多是“戰未來”的配置。但話說回來，30萬內帶激光雷達的混動轎車，這性價比確實香到沒朋友。

如果你要面子工程，漢DM-i的龍顏設計確實更霸氣；但要是追求新鮮科技，星耀8的8295芯片和激光雷達絕對真香。

空間黨閉眼選星耀8，車長軸距全面壓制；油耗黨兩家半斤八兩，星耀8略勝0.13L。

最絕的是價格預測，小八盲猜這貨會比漢DM-i便宜2-3萬，畢竟吉利向來擅長“田忌賽馬”。

吉利這波操作直接給中大型混動轎車市場扔了顆深水炸彈。既有越級尺寸，又有超前配置，關鍵價格可能還要低一截。

比亞迪要是再不掏點真家伙，漢DM-i的銷冠寶座怕是要坐不穩了。不過消費者永遠是最大贏家，畢竟車企越卷，咱們越爽嘛！