何小鵬：新款小鵬G6下周正式發布，首月產量非常緊張

小鵬汽車董事長何小鵬在微博上透露，新款小鵬G6將在下周正式發布。然而，由于供應鏈問題，公司面臨首月產量非常緊張的挑戰。何小鵬表示，他正在積極尋找解決方案，以應對這一供應鏈瓶頸。

互聯網出現尊界S800異常評論數十萬條 鴻蒙智行懸賞打擊黑公關

鴻蒙智行發言人3月2日晚表示，近期發現互聯網上有大量針對鴻蒙智行和尊界S800的異常評論，這些評論特征為賬號活躍度低、內容雷同且涉嫌惡意詆毀。此行為被認為是一次有組織的網絡黑公關，對品牌造成了嚴重負面影響。為此，鴻蒙智行已聯合法律部門調查取證，并向公安機關舉報。公司決定公開懸賞，以征集線索對造謠行為進行打擊，確保維護用戶及合作伙伴的合法權益。

中國一汽與零跑汽車簽署《戰略合作諒解備忘錄》

3月3日，中國一汽與零跑汽車正式簽署《戰略合作諒解備忘錄》，宣布將在新能源乘用車領域展開聯合開發及零部件合作，并探索深化資本合作的可行性。盡管聲明中并未明確提及具體的負面事件或潛在風險，但雙方合作關系的確立可能會引發對市場競爭格局變化的關注。未來雙方在技術及資本層面的融合是否能夠順利推進，仍需持續觀察和評估其帶來的影響。

奧迪永久關閉歐洲70年老廠，3000人將失業

德國汽車制造商奧迪宣布關閉比利時布魯塞爾的工廠，該工廠始建于1948年，是奧迪首個電動汽車工廠，預計將導致約3000名工人失業。盡管奧迪計劃提供4000個新職位以協助員工再就業，但電動化轉型不力和銷量低迷仍對公司造成影響。2022年，奧迪全球交付量同比下降12%，其中純電動車型交付量下降8%。母公司大眾也面臨挑戰，因銷量下跌和重組費用增加，大眾第三季度凈利潤大幅下降64%。

據鴻蒙智行官方消息，問界M5在多項測試后獲得中汽中心頒發的“抗路面沖擊（誤用）安全性能5A級認證”。這一認證表明問界M5在應對道路上的意外沖擊時具有優異的安全性能。此項認證是基于嚴格的安全測試標準進行評估的，顯示了該車型在設計和制造過程中的高水平安全性保障。

N+11補償？搞了這么多年，最該“體面”的時候，還得是合資車企

近日有報道指出，在中國品牌汽車市場份額不斷增長的背景下，部分在華合資汽車公司采取裁員措施。特別是奔馳中國被曝出裁員幅度高達15%，并給予離職員工N+9乃至N+11的補償方案，與一些國內車企的處理方式形成對比。某些國產車企在裁員時，通過畫餅或粗暴手段逼迫員工離職，甚至拖延社保繳納，導致員工權益受損。總體來看，合資品牌在裁員補償方面顯得更為“體面”與慷慨。

奔馳“N+11”裁員風波：雖有業績承壓等，卻也不乏體面與優雅

近日，梅賽德斯-奔馳中國因裁員消息引發關注。該公司表示，此次行動是業務優化與流程精簡的一部分，旨在提升運營效率和市場競爭力。盡管提供了高額賠償，但2024年奔馳的全球營收和利潤均出現下滑，中國市場銷量下降成為主要原因之一。新能源汽車的崛起以及市場結構變化對奔馳造成了一定壓力。奔馳計劃通過成本削減、關閉低效工廠及優化供應鏈等方式應對，同時加速推出新車型以保持市場競爭力。

現代汽車明年起將在土耳其生產電動汽車

現代汽車土耳其公司總經理穆拉特·伯克爾表示，該公司計劃從明年開始在伊茲密特工廠生產電動汽車。目前，具體車型和其他生產細節尚未公布。此舉標志著現代汽車在擴大其全球電動車生產能力方面邁出的重要一步，也顯示出對土耳其市場的重視。

科技巨頭強強聯合，比亞迪攜大疆聯合發布靈鳶系統

2025年3月2日，比亞迪與大疆在深圳推出"靈鳶"系統，這是全球首個量產車載無人機解決方案。盡管此次合作引入了創新的動態起降和智能跟飛功能，但也引發了市場對汽車安全性和技術整合復雜度的關注。消費者擔憂無人機與汽車集成可能帶來的潛在風險，如操作失誤或系統故障。此外，此舉是否會推高車輛成本，影響比亞迪車型的市場競爭力，也成為業界討論的話題。