又是冠軍！還得是比亞迪，中國新能源汽車之光！

在過去的2024年，比亞迪宋家族以近100萬輛銷量摘得自主品牌SUV冠軍，就算是2025年1月車市淡季，仍以8.38 萬輛鞏固市場統(tǒng)治力，#彰顯品牌和產(chǎn)品實力# 比亞迪宋系列的成功，也標志自主品牌在10-20萬元SUV市場全面超越合資品牌。

比亞迪宋家族三款主力車，多維矩陣，精準出擊。

宋PLUS DM-i：2024年銷近39萬輛，累計超130萬輛，搭載第五代 DM-i 系統(tǒng)，饋電油耗 3.9L/100km，在13 - 18萬元區(qū)間形成技術(shù)優(yōu)勢終結(jié)合資統(tǒng)治。

宋Pro DM-i：2024 年銷 28 萬輛，2025 年1月超 2 萬輛，起售價 9.98 萬元，綜合續(xù)航 1400km，能耗優(yōu)勢對比同級合資車形成降維打擊。

宋L DM-i：2024年7月上市，6 月累銷 15.62 萬輛，創(chuàng)中型插混 SUV 最快破 10 萬輛紀錄，集 3.9L 油耗、1500km 續(xù)航、C-NCAP 五星安全于一身，月銷量力壓同級合資燃油競品。

宋家族的輝煌背后是比亞迪在核心領(lǐng)域的深耕，插混技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，也通過垂直整合掌控成本，刀片電池、DiPilot支持高速 NOA，DiLink 系統(tǒng)滿意度超特斯拉，15-20 萬元區(qū)間評分第一。

宋家族登頂?shù)谝唬舱凵涑鲋袊嚠a(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢，1、技術(shù)主導(dǎo)：中國品牌從跟隨到引領(lǐng)，推動混動技術(shù)話語權(quán)轉(zhuǎn)移。2、需求重構(gòu)：2024年插混SUV增速87%，消費者轉(zhuǎn)向 “無焦慮” 新能源車。3、產(chǎn)業(yè)鏈自主：比亞迪供應(yīng)鏈自供率超 80%，擺脫 “卡脖子”，提升全球競爭力。

2025年，比亞迪以技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級鞏固優(yōu)勢，宋家族正重塑全球汽車格局，為中國品牌走向世界奠定基礎(chǔ)。