新能源與智能化已然成為2025年車企角逐的關(guān)鍵賽道，而作為中國品牌代表的一汽同樣也不例外。

日前，一汽奔騰以“悅享美好未來”為主題，舉辦了悅意科技日。活動當(dāng)日，一汽奔騰重磅發(fā)布了越影平臺、逐日動力、如意座艙等一系列核心技術(shù)，同時(shí)公布了其技術(shù)生態(tài)朋友圈，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)整合能力與開放合作的戰(zhàn)略眼光。

除了技術(shù)發(fā)布，活動還對悅意03進(jìn)行了技術(shù)揭秘，讓外界得以一窺其技術(shù)亮點(diǎn)。同時(shí)，悅意07的首發(fā)亮相也吸引了眾多目光，作為品牌的全新車型，悅意07承載著一汽奔騰對于未來出行的理解與期待。

不僅如此，一汽奔騰將堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動，產(chǎn)品為王。未來3年，一汽奔騰將在主流大眾價(jià)區(qū)投放超過6款全新產(chǎn)品，根據(jù)用戶使用場景需求提供純電、混動等多種選擇。下面我們就來快速的梳理一下這次發(fā)布會的重要內(nèi)容。

越影平臺開啟技術(shù)新時(shí)代

ALL in新能源，全面新能源化轉(zhuǎn)型。依托于中國一汽70年集團(tuán)造車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，一汽奔騰發(fā)力新能源平臺技術(shù)和智慧座艙能力構(gòu)筑，為新能源轉(zhuǎn)型夯實(shí)護(hù)城河。

一汽奔騰的越影平臺以超光架構(gòu)、百變舒乘、靈馭能效、星馳底盤和磐石安全五大技術(shù)底座為核心，全方位革新出行體驗(yàn)。

超光架構(gòu)為整車賦予智慧核心。它實(shí)現(xiàn)多芯、多域、多腦合一，借助高算力芯片與大帶寬通信技術(shù)，網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)流暢，升級不到30分鐘。其AI智能安全防護(hù)，運(yùn)用AI模型與后量子密碼技術(shù)，全天候監(jiān)測，首創(chuàng)未知異常檢測，打造安全出行環(huán)境；同時(shí)支持用戶場景自定義，讓車主能DIY功能并共享，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)。

百變舒乘滿足多元出行需求。軸距2650-3100mm靈活調(diào)節(jié)，融合純電、增程、混動，純電續(xù)航300-1000km，增程與混動超2000km，告別里程焦慮。多樣化驅(qū)動形式適配不同偏好。在舒適性上，獨(dú)特設(shè)計(jì)帶來越級空間，悅意03得房率達(dá)78%；155項(xiàng)參數(shù)調(diào)校座椅，久坐不累；卓越NVH性能，車內(nèi)靜謐；15種智能制熱模式，快速升溫。

靈馭能效專注能耗優(yōu)化。悅意03風(fēng)阻系數(shù)低至0.248，全球量產(chǎn)A級SUV最低。平臺采用 85% 高強(qiáng)度鋼材，實(shí)現(xiàn)同級最優(yōu)輕量化。高集成熱管理系統(tǒng)，融合水電氣能源，余熱利用率超90%，溫度適應(yīng)-35℃至60℃，溫控精準(zhǔn)，預(yù)見性制冷還能提升續(xù)航。

榮獲 “中國十佳底盤” 的星馳底盤，操控性能出色。大數(shù)據(jù)驅(qū)動設(shè)計(jì)，操控靈敏度達(dá)1.84g/100°，在復(fù)雜路況也能靈活應(yīng)對。“輕盈、適中、沉穩(wěn)” 三檔轉(zhuǎn)向模式，適配不同駕駛場景。創(chuàng)新制動協(xié)同技術(shù)，確保36米內(nèi)的同級領(lǐng)先制動距離。

磐石安全打造全方位守護(hù)。一汽集團(tuán)安全基因一脈相承，“六位一體” 體系涵蓋被動、智能、功能、信息、健康安全。遵循頂尖安全標(biāo)準(zhǔn)，多維度感知，全工況保障，九重信息防御，環(huán)保健康用料，事故后也能持續(xù)守護(hù)。

越影平臺憑借這五大技術(shù)底座，在顏值、能耗、空間、體驗(yàn)、駕乘、安全等方面全面領(lǐng)先，為一汽奔騰悅意產(chǎn)品筑牢根基。

逐日動力全維度新能源動總解決方案

在新能源汽車領(lǐng)域，用戶痛點(diǎn)始終是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵突破口。一汽奔騰的逐日動力應(yīng)運(yùn)而生，致力于為用戶提供同級最高安全、最優(yōu)性能、最低能耗的全維度新能源動總解決方案。其涵蓋BMP超能純電、BMP超級混動、BMP超能增程三大技術(shù)路線，無論何種出行場景與地域差異，都能精準(zhǔn)匹配，保障用戶獲得最佳用車體驗(yàn)。

BMP超能純電系統(tǒng)由極鷗電驅(qū)和裝甲電池組成。極鷗電驅(qū)設(shè)計(jì)靈感源于終生飛行、高效可靠的極鷗鳥，擁有多種集成型式，功率覆蓋廣，可兼顧不同驅(qū)動需求。其中八合一電驅(qū)已量產(chǎn)，60萬公里超長可靠；三合一電驅(qū)綜合效率高達(dá)92%，位居同級之首。其采用多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，如全工況仿真尋優(yōu)、超薄硅鋼、扁線繞組等，大幅提升能效與性能。

裝甲電池同樣表現(xiàn)卓越，能抵抗20噸擠壓力和3噸底部球擊力，源于11重安全防護(hù)體系和多項(xiàng)核心技術(shù)，如高強(qiáng)鋼輥壓、高分子碳納米涂層、寬界面密封技術(shù)等，確保高安全。同時(shí)具備快補(bǔ)能特性，6C充電倍率讓補(bǔ)能更快捷；寬溫域覆蓋-35℃至-60℃，在低溫環(huán)境下也能保持出色性能。

BMP超級混動以打造混動技術(shù)新標(biāo)桿為目標(biāo)，全力解決用戶痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)超低能耗、超強(qiáng)性能、超靜體驗(yàn)。其發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)45.21% ，榮獲 “超強(qiáng)中國心，十佳發(fā)動機(jī)”。通過分離式排氣門、集成式進(jìn)氣歧管等技術(shù)，有效提升運(yùn)行效率、縮短燃燒時(shí)間、降低排放與噪聲。

BMP超級混動變速器也毫不遜色，綜合效率92%，最高轉(zhuǎn)速20000轉(zhuǎn)每分鐘，驅(qū)動功率168kW，發(fā)電功率120kW，階次噪聲小于63dB（A），啟停振動小于4.6g。憑借6軸高集成、高性能電磁材料等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效、低噪、輕量化。

逐日動力憑借BMP系列技術(shù)，在新能源動力領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，將為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更安心的出行體驗(yàn)。

如意座艙打造全新智能移動出行

在AI技術(shù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，一汽奔騰緊跟時(shí)代步伐，自主研發(fā)出如意座艙，這不僅是一個(gè)移動出行空間，更是為追求品質(zhì)的用戶精心打造的智能生活艙，集安全、性能、品質(zhì)、娛樂與智能于一身，滿足用戶的多元需求。

如意座艙以絲滑、妙趣、律動和靈智4大核心體驗(yàn)為DNA，從設(shè)計(jì)之初就遵循全鏈路優(yōu)化、全場景智能響應(yīng)、無限擴(kuò)展能力邊界和數(shù)據(jù)驅(qū)動進(jìn)化這四大原則，為用戶帶來穩(wěn)定、流暢、智能的體驗(yàn)。

基于整車SOA架構(gòu)，一汽奔騰將AI深度融入操作系統(tǒng)，打造端云一體的智能座艙AI OS，將核心體驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可感知的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

如意座艙在系統(tǒng)體驗(yàn)上追求極致，毫秒級響應(yīng)、秒級應(yīng)用加載，性能穩(wěn)定。通過硬件、系統(tǒng)、軟件多管齊下，依托高算力平臺和自研操作系統(tǒng)，搭配智能守衛(wèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自清潔，確保越用越流暢。

人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)簡潔直觀，核心功能一鍵觸達(dá)，桌面樣式豐富多樣。AI場景空調(diào)帶來沉浸式體驗(yàn)，如意交互框架結(jié)合分布式3D渲染引擎和多模態(tài)大模型，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化交互。此外，與Unity合作成立元宇宙聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，探索下一代交互方式。

如意座艙擁有多種實(shí)用模式，通過端到端技術(shù)自動觸發(fā)。開放原子能力，讓用戶定制專屬場景。與火山引擎合作，依托多模態(tài)大模型打造數(shù)字生命，實(shí)現(xiàn)AI像人一樣靈活交互，推動座艙AI從“語音助手”向 “數(shù)字生命”升級。

在音樂體驗(yàn)上，如意座艙采用Shark系列DSP芯片，支持多聲道，搭配超大功率數(shù)字功放和高定材質(zhì)揚(yáng)聲器，結(jié)合頂級音效算法，營造360度立體環(huán)繞聲。引入QQ音樂等頭部內(nèi)容生態(tài)，通過AI音效、聲場和EQ技術(shù)，讓用戶時(shí)刻置身最佳聽音位。

如意座艙憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)技術(shù)，為用戶帶來全方位的智能出行新體驗(yàn)，在汽車智能座艙領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力，有望引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢。

一汽奔騰悅意03與悅意07齊亮相

悅意03于2024年末廣州車展首發(fā)后，再次在一汽奔騰的專屬舞臺上大放異彩。作為一款緊湊型SUV，它精準(zhǔn)定位于年輕消費(fèi)群體，外觀設(shè)計(jì)動感又不失簡約。部分車型采用雙色車身，搭配0.248Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅降低能耗，還增添了時(shí)尚感。分體式大燈組與封閉式前格柵、梯形進(jìn)氣口相搭配，科技感撲面而來。

新車長寬高為 4450/1860/1635mm，軸距達(dá) 2750mm，空間布局合理。

車內(nèi)采用主流的簡約布局，懸浮式儀表屏和中控屏讓操作更加便捷，物理按鍵的減少使內(nèi)飾更顯簡潔大氣。“如意座艙” 車聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，涵蓋導(dǎo)航、娛樂等全方位聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。懸浮式中央扶手、雙色電調(diào)座椅、全景天幕等配置，充分展現(xiàn)出年輕化的設(shè)計(jì)理念。便捷性配置也十分貼心，前排扶手前端設(shè)有中央杯座和無線充電面板，扶手箱內(nèi)還提供Type-A和Type-C兩種充電接口。

動力方面，悅意03基于FME純電平臺打造，采用單電機(jī)前驅(qū)布局，搭載122kW的華為數(shù)字永磁同步電機(jī)，匹配中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池。官方公布CLTC續(xù)航可達(dá)565km，即使在-10℃的低溫環(huán)境下，快充從10%充至80%也僅需約29分鐘。

悅意07整體風(fēng)格與悅意03有所不同。車頭部分，分體式燈組上半部分采用貫通式設(shè)計(jì)，封閉式結(jié)構(gòu)底部的縱向格柵進(jìn)氣口。側(cè)面采用上下分色處理，兩層腰線營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。車身長寬高為4718/1880/1710mm，軸距2772mm，多種規(guī)格的輪圈可供選擇。車尾的貫通式燈組動感十足。

內(nèi)飾延續(xù)年輕化簡約風(fēng)格，大尺寸中控屏集成豐富聯(lián)網(wǎng)功能，豎屏設(shè)計(jì)連接中控臺與中央扶手，擋把和手機(jī)充電座位置順手。全系采用雙排五座布局，親膚環(huán)保面料包覆，搭配電調(diào)座椅、全景天窗、電動尾門等設(shè)施，滿足家庭出行需求。

動力上，悅意07搭載最大功率110kW的1.5T發(fā)動機(jī)，匹配瑞浦蘭鈞的磷酸鐵鋰電池，饋電油耗僅4.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航可超2000km，最快加速僅需7.1s。

從技術(shù)方面來看，一汽奔騰之所以能夠在技術(shù)創(chuàng)新上取得顯著成果，離不開一汽集團(tuán)的全方位賦能。在堅(jiān)持核心技術(shù)自主研發(fā)的道路上，一汽奔騰積極整合行業(yè)頂級生態(tài)伙伴，共同構(gòu)建起一汽奔騰及悅意序列技術(shù)集群。這種自主研發(fā)與開放合作相結(jié)合的模式，為其技術(shù)創(chuàng)新注入了源源不斷的動力。

通過對這些硬核科技的應(yīng)用，一汽奔騰正致力于深度改善人們的出行品質(zhì)與生活方式。讓曾經(jīng)看似冰冷的技術(shù)，轉(zhuǎn)化為用戶日常出行中的溫暖陪伴與貼心關(guān)懷。從智能駕駛輔助到舒適座艙體驗(yàn)，每一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新都旨在讓用戶感受到科技帶來的便捷與美好。

從產(chǎn)品方面來說，此前一汽奔騰新能源產(chǎn)品線相對匱乏，悅意系列的推出有效提升了在個(gè)人購車領(lǐng)域的新能源車占比。悅意03在緊湊型純電動SUV市場，面臨比亞迪元（參數(shù)丨圖片） PLUS、寶駿云海、領(lǐng)克Z20等強(qiáng)勁對手；悅意07在插混市場，則要與比亞迪宋PLUS、吉利銀河星艦7 EM-i、深藍(lán)S07等對手競爭。面對激烈的市場競爭，悅意03和悅意07如何憑借自身優(yōu)勢脫穎而出，值得期待。