日前,新款凱迪拉克CT5上市,指導(dǎo)價29.99萬元至34.59萬元,限時一口價21.59萬元至26.59萬元。此次新車實際上并沒有太多的實質(zhì)變化,主要是配置精簡,且直接推出一口價。
新車外觀變化不大,主要是加入了新的逐風藍和臺風綠車漆,并且提出了黑標性能套件,從外觀看,新款凱迪拉克CT5顏值依舊還可以。
內(nèi)飾上,也同樣沒有明顯變化,這套內(nèi)飾自從加入大屏幕后整體的觀感其實還可以,高配車型的配置水平也拿得出手。
動力和操控部分,新款凱迪拉克CT5依舊是237馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,10速手自一體變速箱,而賽道性能版車型配備了MRC電磁懸架,mLSD機械限滑差速器,Brembo高性能卡鉗和高性能剎車盤,如果再選裝巔峰賽道選裝包的話,會增加米其林PS4S輪胎,HUD,前排座椅電動側(cè)向支撐等等。
凱迪拉克CT5本身終端的優(yōu)惠就很大,新款凱迪拉克CT5推出限時一口價,則是把價格放在了明面上,而21.59萬元的版本少了運動套件,24.59萬元的版本各方面相對更為合適,但是24.59萬元的售價到底貴不貴?這個問題,放在2025年的汽車市場很難一下子去評價,而從廣大網(wǎng)友的反饋看,似乎價格還是沒有達到心理預(yù)期。
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