A股大盤的第一次退潮在2月11日，結果晃晃悠悠持續(xù)了半個多月，也算夠意思了。

周五的這根陰線，實在是有點難看，一根陰線直接把最近反復震蕩形成的區(qū)間給砸破了。

而且，最難看的是主板而不是全A指數(shù)。

主板市場這輪反彈屬于弱勢反彈，連年初的那個高點都沒有突破，一般情況下，弱勢的指數(shù)在破位后會跌得比較快，而且會更加得流暢。

反觀全A指數(shù)，這次已經(jīng)來到了去年的高點，強勢指數(shù)反而會有一些震蕩，后面才選擇向下（3-5天的周期）。

但是從中長期的角度來看，無論是大盤還是全A指數(shù)，目前已經(jīng)來到了一個比較極限的位置。

再向上突破，需要更大的驅(qū)動，更大的刺激？更大的技術突破？

目前還看不到，市場也沒有這個預期。

上周跌的最厲害的是機器人板塊，市場把原因歸結于高盛唱空人形機器人行業(yè)，他們跑到內(nèi)地調(diào)研了一圈，然后放話說技術拐點不明，未來2-3年也無法達到與人類工人相同的工作效率……

這些外資唱多和唱空都是在一念之間，前幾天還在贊美DS的橫空出世要東升西落了云云，結果現(xiàn)在獲利了結后潑一盆冷水，然后再等下一次低位埋伏。

這種套路最近兩年已經(jīng)搞了很多回了。

關于機器人，沒有簡中媒體吹的那么神，也沒有高盛那個調(diào)研報告說的那么不堪。

在達到與人類工人相同的工作效率之前，在很多工業(yè)場景下已經(jīng)開始普及起來，因為相比路上行駛和家庭場景下的陪護，工業(yè)生產(chǎn)對機器人的安全容忍度是很高的。

據(jù)我所知，目前珠三角很多小企業(yè)都開始配備機器人，雖然看起來有點傻，但是攔不住它好用，而且也不貴。

另外，之前炒作硅膠機器人，也不見得多聰明，玩?zhèn)€響就有很多老外買單……雖然我沒體驗過。

機器人這塊，整機場的日子沒那么快到來，但是供應鏈上的廠家已經(jīng)開始放量。大概就是這個情況。

機器人這波從底部上來差不多翻倍，車上的人恐高肯定是難免的，不過對于場外的人來說，下來之后或許是更好進場機會，建議耐心等等。

周五有小作文在傳IP0再度開閘，IP0暫停鍵已經(jīng)有點時間了，現(xiàn)在兩市2萬億的成交維持了這么久，按道理也該磨刀霍霍，站在上面的角度來看，此時不重啟更待何時。

為實體做貢獻，是大A的首要任務，所以在這個時候也不要去期待什么大牛行情。

當下還是要抓住市場的增量，忽略大盤。

操作上，周五早上清掉了永貴，短線暫時久空倉了，格局倉位繼續(xù)不動，等回調(diào)再加一加倉。

最后再提醒，短線的，就別留了。