當其他車企還在為艙內那點小生態爭得頭破血流時，比亞迪可倒好，直接一腳油門，開辟出一條全新賽道！沒錯，比亞迪攜手大疆，搞出了個超酷炫的車 - 空協同新玩法，這簡直就是給汽車界來了一場 “頭腦風暴”，重新定義了啥叫下一代智能汽車的入場券，真是強強合作典范。未來的移動終端要是沒點能 “看穿” 三維空間、采集數據并快速決策的本事，都不好意思跟人打招呼。

舉幾個例子，那效果簡直絕絕子：

1. 越野場景效率 “狂飆”：搭載這系統的仰望 U8 玩家版，在塔克拉瑪干沙漠那可是大顯身手。無人機提前 1.5km 就像個 “偵察兵” 一樣，精準識別流沙區，車輛繞行效率直接提升 63%，陷車救援成本也跟著 “跳水”，降低了 42%，這操作，牛掰格拉斯！

2. 城市通勤時間 “大瘦身”：在深圳晚高峰的 “車海” 里實測，無人機跟個 “小機靈鬼” 似的，實時回傳 3km 路況數據，再配合車機系統動態規劃車道，用戶平均通勤時間一下子縮短了 18%，這不是妥妥的 “通勤救星” 嘛！

3. 事故處理成本 “骨折”：無人機在碰撞后 0.5 秒就像被彈簧彈起來一樣自動升空拍攝，360° 全景建模精度高到變態，達 ±5cm，保險定損流程從傳統的 4 小時，直接 “砍價” 到 40 分鐘，這速度，誰能不愛？

你說，以后比亞迪的智能駕駛在無人機這個 “空中小助手” 引導下，提前規劃高效線路，這畫面感，是不是有點太科幻了？以前只聽過雷達中繼制導，沒想到比亞迪直接玩起了無人機制導，這腦洞開得，讓人直呼好家伙！再瞅瞅人家這 “天神之眼” 的叫法，簡直太形象了，無人機在空中那可不就是 “天神” 嘛，高高在上，掌控全局。尤其是它 6000 米的飛行高度和 15km 的探測半徑，直接把車輛環境感知范圍擴展到傳統 ADAS 的 150 倍，這能力，簡直逆天，想想都讓人瑟瑟發抖。

當別人還在為冰箱彩電這些車內小配置較勁時，比亞迪已經悄咪咪地給車裝上了 “翅膀”。在這 2025 年，感覺要上天的可不止是夢想，還有比亞迪這些 “瘋狂玩家”，這發展速度，就問你服不服！#王傳福說科技無國界# #比亞迪大疆發布車載無人機#