在日前舉辦的東風日產技術發布會上，官方在介紹東風日產N7的車身扭轉剛度時，選擇對比友商車型分別是小米SU7、保時捷Taycan、奧迪R8和福特猛禽F150。

來源：雷軍微博

上面的車型中，基本上都是國際大廠制造，但小米SU7的車身扭轉剛度最高，高達51000Nm/deg。而日產N7的扭轉剛度為50000+Nm/deg，僅次于小米SU7。

對此，有博主發文稱，小米汽車已經實現自我了，得到了所有對手的尊重和認可，確實是都能上桌了。

小米CEO雷軍則轉發該博文稱：“感謝同行對小米汽車技術的認可。”

據了解，2月28日小米SU7 Ultra上市次日，東風日產還曾連發兩條博文。

分別是“祝賀小米su7 ultra發布2小時大定破萬”以及“紐博格林，讓我們一戰成名，十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra，致敬這個電的時代”。

來源：東風日產

對于兩家車企的友好互動，有網友表示：“有被感動到，真是英雄惜英雄”“中國車企接棒十幾年前的戰神稱號，如今真的實現了”。

極目新聞記者還注意到，今天一早，雷軍就發布微博說：“今天北京小雨，繼續工廠上班”，并表示今天上午10點Ultra首車交付，訂單遠超預期，下午討論提產問題，如果大家已決定購車，盡快鎖單，我們將按鎖單順序排產。”

在此前發布會現場，雷軍透露自己選擇了一臺鸚鵡綠色的小米SU7 Ultra，開售2小時后，SU7 Ultra大定突破10000臺，達成一個關鍵目標，提前實現了此前期望一年賣1萬臺的不小目標。

雷軍在評論區里回復網友時透露自己的車輛沒有選裝前風洞。而在回復“小米有沒有給你折扣”時，他表示：“小米沒有員工價”。

此外，2月28日，極氪汽車也發文稱：“祝賀小米 SU7 Ultra 成功發布”，并 @小米汽車 。官方發布的賀圖中，出現了2023年發布的同樣是性能取向的車型 —— 極氪001FR。

小米汽車回復稱：“感謝、共勉。”

此前2月27日晚，雷軍宣布小米SU7 Ultra開售2小時，大定突破10000臺。

雷軍表示，制造小米SU7 Ultra的初衷，是打造屬于這個時代的新豪車，“性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”。

今年年初，小米SU7 Ultra已開始挑戰全國各大專業賽道：株洲國際賽車場、成都天府國際賽道、珠海國際賽車場以及上海國際賽車場，均為目前榜單中最速四門量產車。

目前，小米SU7 Ultra人氣火爆。據報道，截至2月28日上午10點左右，小米汽車上海交付中心里，銷售的試駕預約已經排到了晚上。整個試駕過程中，銷售的手機不斷收到客戶咨詢和預約消息，銷售稱：“如果現在才預約，可能今天就排不上了。”這也側面印證了小米SU7 Ultra的火爆人氣。

來源: 雷軍微博、東風日產、小米汽車、公開資料

編輯：陳琬玉

編審：馬里

監制：趙延琦